
撰文/董辰
理想汽车1128亿元的现金储备为其在AI与纯电领域的持续发力提供了充足底气,而即将推出的理想i8有望进一步巩固其市场地位。

2025年3月14日,理想汽车发布2024年第四季度及全年财报,凭借强劲的交付量增长和卓越的经营效率,公司实现营收与利润双丰收。
2024年第四季度营收达443亿元人民币,同比增长创历史新高;全年总营收1445亿元,同比增长16.6%,连续两年突破千亿大关,成为中国唯一实现这一成就的新势力车企。与此同时,公司全年交付量突破50万辆,稳坐20万元以上中国品牌汽车销量冠军宝座。
销量方面,2024年理想汽车全年交付量达500,508辆,同比增长显著,其中第四季度交付158,696辆,创下单季历史新高。热销车型理想L6(图片|配置|询价)在20-30万元价格区间表现尤为抢眼,第四季度月销量稳定在2万辆以上,成为年轻家庭购车的首选。而高端车型理想MEGA则凭借优异口碑跻身50万元以上豪华MPV销量前三,进一步巩固了理想汽车在高端市场的竞争力。
在规模效应与效率提升的推动下,理想汽车盈利能力持续领先。第四季度净利润达35亿元,全年净利润80亿元,连续九个季度保持盈利,成为继特斯拉和比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源车企。
年度经营现金流高达159亿元,年末现金储备增至1128亿元,创历史新高。这一充裕的现金流不仅为新产品研发和技术创新提供了坚实保障,也彰显了理想汽车自我造血能力的增强。
2024年,理想汽车研发投入再创新高,全年研发费用达111亿元,同比增长4.6%。人工智能成为研发重点,其中智能驾驶和智能座舱技术取得显著突破。第四季度,理想汽车率先推出端到端+VLM全新一代智能驾驶技术架构,实现城市与高速全场景“百公里零接管”的智驾体验,接管次数甚至少于特斯拉FSD,稳居行业第一梯队。
同时,基于自研Mind GPT大模型升级的“理想同学”智能助手,不仅提升了车内交互体验,还成功扩展至手机和PC端,成为用户真正的出行伙伴。
为保持技术领先,理想汽车在全球布局研发网络。继北京、上海研发中心后,公司于2025年1月在德国慕尼黑设立首个海外研发中心,旨在借助全球人才与技术资源,加速电动化与智能化技术突破。
另外,关于新车也频有新消息。今年2月,理想汽车首款纯电SUV“理想i8”的外观正式亮相,计划于2025年7月上市。这款车型经历了全国300个城市、超过800万公里的极端环境测试,验证了4000余项用户场景,展现出卓越的耐久性和性能表现。为了解决纯电用户的补能焦虑,理想汽车计划在理想i8上市时建成2500座超充站,充电网络建设正在全面提速。
展望2025年第一季度,理想汽车预计交付量为8.8万辆至9.3万辆,同比增长9.5%至15.7%。公司表示,将继续加大AI研发投入,深化智能驾驶与智能座舱技术优势,同时通过直营门店网络优化提升经营效率。2024年,理想汽车已通过减少尾部门店、扩大头部汽车城中心店等方式,使全国门店展位数同比增长超40%,进一步激活盈利能力。
2024年中国新能源汽车产销增速超30%,插电混动成为市场新动能,占比达40%。作为增程电动领域的先行者,理想汽车不仅在销量上领跑新势力车企,更通过技术创新与稳健财务表现,树立了中国新能源车企的新标杆。
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