五菱星光 S PHEV：性价比之选，家用车的 “六边形战士”

在竞争激烈的汽车市场中，五菱一直凭借着超高的性价比和良好口碑，赢得消费者的青睐。“人民需要什么，五菱就造什么”，这种以用户为中心的理念贯穿始终。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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今天，我们就来深度剖析一款五菱旗下的 “家用黑马”—— 五菱星光 S PHEV，看看它到底有哪些过人之处。

优惠拉满！性价比直接 “杀疯”

五菱星光 S PHEV 推出了五款车型，价格区间非常亲民。其中插混版本有三款，2024 款 60Km 进阶型售价 9.98 万，130Km 领航型售价 10.98 万，130Km 旗舰款售价 11.98 万；纯电版本两款，2024 款 510Km 领航版和旗舰版，价格分别为 11.98 万和 12.98 万。这一价格在同级别车型中本就颇具竞争力，而现在购车还有超值福利，可享受 10000 元现金优惠 + 7000 元置换补贴，要是符合国家至高 20000 元置换补贴的条件，优惠力度更是惊人。如此诱人的价格和福利，让消费者很难不心动。

“星翼美学”，颜值实力双在线

五菱星光 S PHEV 的外观采用 “星翼美学” 设计，在 10 万级插混 SUV 市场中辨识度极高。车身运用低风阻流线型设计，风阻系数低至 0.228，不仅提升了续航能力，整车俯冲式的视觉姿态还充满张力。翼动前脸的封闭式星翼格栅搭配两侧 “飞鸟展翅” 造型的分体式大灯组，宛如大鹏展翅，气势十足。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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闪电样式的 LED 日行灯与星芒大灯相互呼应，点亮时科技感瞬间拉满。悬浮车顶设计通过熏黑车窗镀铬饰条延伸至 C 柱，再搭配全景天窗，让车身看起来既轻盈又富有未来感。环绕车头的星环式日行灯与北斗七星尾灯、贯穿式尾灯组相呼应，营造出宽体轿跑的灵活感。235/55 R18 宽胎与五辐双色轮毂，不仅运动感十足，低滚阻设计还优化了能耗表现。

而且，它提供星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四款基础配色，高饱和度金属漆面与渐变效果处理，打破了新能源车型 “千篇一律” 的局面，无论开到哪里，都像一件移动的艺术品。

智能座舱，旅途不再无聊

进入车内，五菱星光 S PHEV 在智能配饰方面展现出 “低价高配” 的优势。它搭载 Ling OS 灵犀智能系统的双屏组合，8.8 英寸全液晶仪表搭配 15.6 英寸悬浮中控屏，15.6 英寸中控屏采用康宁大猩猩玻璃，触控响应速度达到 0.3 秒级，还支持 OTA 升级，让系统始终保持最新状态。中控屏的卡片式 UI 设计支持分屏操作，驾驶时可同时显示路况导航、音乐选歌等界面，全触控操作减少了物理按键数量，既方便又减少了按键损坏的概率。语音交互系统十分强大，支持 “你好小菱” 唤醒词、连续语音指令及可见即可说功能。

实测对 “调节适宜温度”“播放蔡依林歌曲” 等指令识别准确率超 95%，还能实现双区域声源定位，主副驾可独立唤醒，避免了串联反应。系统内置爱奇艺、QQ 音乐等丰富平台资源，无论是热播短剧还是网剧都能随心观看。配合 9 扬声器音响系统，在旅途中可以轻松实现 “动口不动手” 的沉浸式娱乐体验，无论是短途出行还是长途旅行，都不会觉得无聊，小孩子也能安静下来，全家都能享受愉快的旅程。

整车通过 45 处声学包覆盖实现 NVH 性能突破，前围板采用 3 层吸音棉结构，地板覆盖 90% 面积的环保隔音材料，再加上前排双层夹胶隔音玻璃，有效隔绝路噪、胎噪及发动机噪音，就算老人想小憩或者宝宝要睡觉，都不会受到干扰。

超大空间，舒适远超同级

五菱星光 S PHEV 拥有超 A 级车身尺寸，长宽高分别为 4745×1890×1680mm，轴距达 2800mm。这一轴距在同级别车型中具有明显优势，以身高 185cm 的乘坐者为例，前排头部还能剩余一拳空间，后排腿部仍有两拳余量，配合 985mm 超长座间距，能带来 “老板级别” 的乘坐体验。后排坐垫长度达 525mm，长途乘坐时膝盖与靠背几乎贴合，有效缓解长途疲劳，就算老年人出远门也不会觉得难受。座椅采用 “躺椅级” 设计，前排支持 6 向电动调节，通过液压衬套连接实现多向支撑，填充物厚实，还具备加热、通风、电动调节三合一功能，冬季保暖效率提升 40%，夏季透气性优化 35%。座椅通过 3D mesh 工艺材质与人体工学剪裁，将压力分散至肩、腰、臀三处支撑点，实测久坐疲劳指数降低 62%，对身体的支撑性和服帖性都很好。前排座椅可完全放平，与后排坐垫齐平形成 1.8 米 “双人床”，配合全景天窗，瞬间变成移动度假舱，小朋友在上面玩耍别提多开心了。

车内储物空间也十分丰富，布局了 23 处储物格，像中控台镂空储物区、车门雨伞槽、座椅侧边挂钩等，可以收纳各种随身物品。后备厢采用双层隔板设计，标准容积 525L，调节后可扩展至 610L，后排座椅放倒后能形成 1768L 纯平空间，可容纳双人床垫或 4 个 28 寸行李箱，再加上电动尾门，实现 “一键收纳”，对于家庭出行来说，空间完全够用，省心又省力。

灵犀动力，续航焦虑不存在

在动力和续航方面，五菱星光 S PHEV 搭载灵犀动力系统，由 1.5L 阿特金森循环发动机与 150kW 高集成电机组成，采用 P1 + P3 双电机架构和 E - CVT 无级变速箱，动力响应速度达到 0.1 秒级。发动机运用 43.2% 超高热效率技术，结合低压冷却 EGR、Masking 燃烧室等专利设计，在 92% 高效运行区间内实现动力与能耗的平衡。在 WLTC 工况下馈电油耗低至 3.98L/100km，日常通勤或者长途远行都能轻松应对，既保证动力充足，又具备良好的经济性，非常适合普通家庭。它提供 130km 纯电续航（CLTC）的版本，能满足日均 50km 内的城市通勤需求，搭配 20.5kWh 神炼电池包，快充模式下 15 分钟可恢复 200km 续航，支持直流快充、交流慢充及家用插座三种补能模式。

如果是远途旅行或商务出行，满油满电综合续航突破 1100km（CLTC），比如从北京到山东，差不多不用补能就能到达。要是时间充裕，选择慢充，6.5 小时就能充满电，真正实现 “短途用电、长途用油” 的无缝切换，就算频繁使用，也不用担心对车辆造成损害。

智能辅助，驾驶更轻松安全

五菱星光 S PHEV 还是一位智慧出行伙伴，硬件配置上，5 个车外摄像头 + 6 个超声波雷达构建起感知网络，实现覆盖高速、城区、泊车全场景的 L2 级辅助驾驶功能。全速域自适应巡航可在 0 - 150km/h 车速区间自动调整车速并保持与前车安全距离，在拥堵路段能自动跟停、起步，缓解长途驾驶疲劳，提高驾驶安全性。AEB 自动紧急刹车（探测距离 150 米）、FCW 前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警等 6 项功能，主动刹车成功率较高，在高速行驶时能有效避免高风险事故。360° 全景影像通过 4 颗 200 万像素高清摄像头，实现 150° 超广角覆盖，面对复杂路况，能提前预警障碍物。如果担心泊车问题，系统还能自动规划合适路径，泊入成功率提升 40%，大大节省了时间。

安全至上，全方位守护出行

安全性能一直是消费者购车时关注的重点，五菱星光 S PHEV 在这方面做得相当出色。在结构安全方面，车身采用天舆架构 D 平台打造的六环高强度钢车身结构，关键部位 24 处使用 1500MPa 热成型钢（占比 24.6%），抗拉强度超 1500MPa，遇到突发状况和猛烈撞击时，能保证车身完整，为车内人员提供坚实的保护。

电池安全方面，电池包采用 MUST 结构集成设计，具备 80% 特殊角度抗挤压能力，无论是高温低温环境，还是防水防尘方面都有保障。通过陶瓷层隔离、U 型极耳优化等专利设计，200 万新能源用户累计行驶 1.3 亿公里后仍保持 0 自燃记录，让消费者用得放心。被动安全方面，全系标配 6 安全气囊（含 1794mm 贯穿式侧气帘），在侧面碰撞测试中可为乘员提供 3 层缓冲保护，危险来临时，气囊能迅速打开，减少车内人员身体重要部位的损伤。

五菱星光 S PHEV 以其亲民的价格、出色的性能、丰富的配置和可靠的安全保障，成为家用混插 SUV 的优质之选。如果您近期有购车打算，不妨多关注一下这款车。大家对五菱星光 S PHEV 有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！