508Tops算力，不用激光雷达？G9智驾“纯视觉”：18个月进化30倍

当多数车企还在堆料激光雷达时，小鹏这次直接掀桌子了。全新图灵AI智驾系统用508Tops双Orin芯片+26个感知硬件的组合，硬是靠着前视双目摄像头玩出了新花样。

这可不是单纯砍硬件降成本，Lofic架构让视觉感知距离暴涨125%，识别速度提升40%，连路面上49种障碍物都能精准捕捉。

小鹏G9

最低售价：24.88万起

图片参数配置询底价

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值得一提的是，系统每两天迭代一次，18个月智驾能力翻30倍，这进化速度比特斯拉的FSD还吓人。

说人话就是：这套系统用算法暴力弥补硬件差异，就像围棋AI不靠蛮力算路也能吊打人类九段。

实际开起来，城市NPG能精准识别突然窜出的外卖小哥，高速NGP变道果断得像老司机。

但必须提醒，别真当自动驾驶用，关键时刻还得自己接管。

5C超充+全域800V，充电焦虑终结者？

93.1度电池配680km续航不算惊艳，真正的王炸是5分钟充200km的液冷超充。配合全国1500+超充站覆盖420城的基建，这次小鹏把"充电比加油快"从口号变成了现实。

重点看三电系统：SiC碳化硅平台把能耗压到15.6kWh/100km，比特斯拉Model Y还低8%。

德国威巴克双腔空悬+倍适登电磁减震的组合，让这辆2.3吨的大家伙开起来像轿车般灵活。

运动模式下空气悬架能主动降低45mm，配合423kW双电机，零百加速3.9秒的推背感堪比性能车。

但切记别在满电时地板油，否则乘客早饭可能要喷在新增的Micro Fiber超纤绒顶棚上。

看完配置单我直呼离谱：24.88万起售全系标配双腔空悬+高阶智驾，顶配才27.88万竟然配齐电动吸合门、感应尾门、骁龙8295芯片。

对比同价位某德系豪华品牌还在用8155芯片+单腔空悬，这波降维打击堪称残忍。

新增的黑武士版本把熏黑美学玩到极致，连翼子板摄像头都做了黑化处理，这细节控比某日系性能车还讲究。

2998mm轴距塞下纯平后排地板，实测1米8壮汉能翘二郎腿。但第三排依旧建议留给宠物或儿童——中大型SUV的通病无解。

要夸的是新升级的座椅造型，Nappa真皮+月影咖配色，豪华感直逼某英国品牌。

当G9遇上ES8和M7，谁才是真六边形战士？

对比蔚来ES8，G9在充电网络和智驾迭代速度上占优；面对问界M7，更强的三电系统和运动操控是杀手锏。

但要注意：纯电赛道里G9要直面凯迪拉克LYRIQ的豪华攻势，而增程阵营的理想L8仍在收割家庭用户。

小鹏G9

最低售价：24.88万起

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个人预测，24.88万的入门版会成爆款——比Model Y便宜3万却多出空悬+高阶智驾，这性价比能让等等党集体破防。

在30万内纯电SUV市场，G9这次把配置、性能、智能三大维度都卷到天花板。

但续航焦虑仍是纯电车型的阿克琉斯之踵，建议北方用户谨慎选择。

至于那些质疑“新势力造车不靠谱”的，建议去试驾黑武士版——开完你就会明白，汽车工业的颠覆者往往来自行业之外。

声明：本人与任何车企无利益往来，所有观点接受全网监督。那些收钱说假话的车评人，迟早被消费者唾弃！