埃安霸王龙安全舒适还搭自进化AI座舱

在这个科技智能大行其道的时代，进入第二代AION V(图片|配置|询价)的车内，瞬间就能够与科技智能相呼应。其全系标配了14.6吋多功能中控大屏，还搭载了最新一代的高算力芯片，满足日常驾驶、观影以及游戏等需求都不在话下，软件层面，也升级至ADiGO5.0系统，还推出了全新PAD化桌面，流畅且直观。基于PAD桌面，上车后能够灵活切换壁纸、地图和车模场景，底部的工具栏、控制中心与快捷组件皆可自定义模块，无论何种用车习惯都能轻松找到顺手方面的使用布局。

内置的最新版本高德地图，除了熟路推荐与自动充电规划外，也加入了红灯读秒、绿灯畅行功能。车机互联方面，第二代AION V也实现了不挑手机，不论是国产或进口品牌手机上车后都能实现无感链接，家中任意成员来驾驶，都能够完美链接适配使用，对于多成员家庭来说，全家用车都极为便利。

除此之外，第二代AION V车内的自进化AI座舱是不可忽视的重点。其搭载ADiGO SENSE AI大模型，基于埃安百万车主的数据训练，能够实现自主地学习与自进化在这套AI座舱大模型的加持下，能够像朋友一样，经过磨合与学习等，使用越来越默契。而如果带娃出行时，AI还能够模拟妈妈的声音给孩子讲故事，并辅导儿童学习，化身带娃神器能够将家长一定程度解放，完美地考虑到了家庭用户的需求。

来到车内，第二代AION V配备了45Hz深潜低音炮，9扬声器还采用三份频设计，让车内听歌观影体验更加震撼。同时还配备了电动遮阳帘，也能够提升乘坐品质感。此外，容量达到6.6L的冷热餐吧车载冰箱功能的加入，也让第二代AION V的用车体验能够看齐一些百万级车型，一天电耗仅为0.5度，但能实现-15℃~50℃的超宽温域，让它支持冷冻、冷藏、制热三种模式，全季节使用不在话下。例如炎炎夏日外出运动过后的冰镇饮料、带娃出门时保鲜的牛奶、还有凛冽冬风里温热的姜茶，都能够让生活品质大幅提升。

出色的舒适性，同样离不开第二代AION V的大空间基盘，第二代AION V的车身长宽高尺寸分别为4605/1876/1686mm，轴距达2775mm，在这出色的车身尺寸下，舱内的有效使用长度达到3002mm，如果按照“得房率”来计算，已经达到了同级领先的66%。乘坐时二拍的腿部空间长达821mm，最高可达1106mm，挑高接近1.3m，搭配上近90°的开门角度，上下车更为轻而易举，进出不低头，不仅空间表现能够媲美许多中大型SUV，乘车尊贵感也足以媲美。

但家用场景下，除了大，灵活性也是不可或缺的。第二代AION V支持前排一键放倒，可通过按键、语音控制来轻松操作，在外露营游玩时，配合细腻材质的内饰，一键秒变软包大床房。而即使是家中腿脚不便的老人，或是儿童，都可以轻松独立完成车内的布局设置。在放倒后，舱内的有效面积能够达到4.42㎡，全家出行时的婴儿车、儿童的自行车、或者行动不便老人的轮椅，都能轻松归置，更加完美地将大空间优势完美发挥。容积达 427L的后备厢也能够支持三层储物，放倒后排座椅时能够扩展至987L，无论是滑雪板、帐篷露营装备都不在话下，两侧还带有开放式空间进行灵活变化拓展，露营时可将野营灯、手电等归置在储物盒内。

车身安全上，第二代AION V的车身依据C-NCAP 2.24五星标准，以及中保研3G标准设计制造，满足全球多地区的五星标准。车身结构中，铝合金、高强钢等材料占比高达72%，热成型钢占比高达28%，前乘员舱核心骨架结构还采用了100%潜艇级热成型钢，为了打造出更安全的车体结构，用料可谓相当下本。除了更强的材料外，还加入了更细节的设计，例如前机舱具有11个受力分散通道，最大限度地降低对乘员舱的侵害。热成型一体式的门环设计，也能够更加温柔地卸力。

第二代AION V作为新能源车型，还极为重视在续航与补能上的提升。例如第二代AION V搭载了埃安动力域多合一集成电驱系统，还通过提高功率密度、降低发热损耗，以及打造超低滚阻传动、导入功率半导体，并将动力系统和整车进行轻量化，搭配上软件算法，实现了超低能耗，也让第二代AION V达成了750km的超长续航，在新能源领域中是相当优秀的水准。