10万级移动堡垒——吉利银河E5，安全感爆棚的纯电SUV

央视好物推荐：10万级移动堡垒-吉利银河E5(图片|配置|询价)。

吉利银河E5这款车自从二零二四年八月三号上市以来，短短七个月时间销售量已经达到了十万四千多台，平均每个月的销量在一万五千台以上。在今天新能源测试选翻天的这种战况之下，能有这么好的一份业绩，逐渐这车的质量确实是上乘的。

价位从十万七千八到十四万三千八，吉利银河E5以十万级价位达到二十万级的装饰，三十万级的驾乘和空间感受。有人说这是程咬金的三板斧，你以为这就完了吗？重头戏是魔鬼高空秋千碰，行业内首次侧撞和侧响碰组合实验。

一点六吨的实验车被吊起六米高，重量是国标的一点六八倍，以四十公里每小时的速度从侧面撞向主驾驶位，右侧面再撞向右侧墙壁。整车自动解锁，双闪灯亮起，门把手自动弹开，安全带、气囊均正常弹开，abc处无裂无断，乘员舱完整，生存空间充足。

笼式车身和八横两纵架构，前杠三叶草系列组件，木字形电池仓及电池座，车底板的ctb结构，整车抗扭强度升至高达三十一吨，堪称移动堡垒。有人说堡垒最容易从内部攻破，对于纯电SUV来说电池安全是重中之重。

吉利银河E5的电池安全在行业内稳居翘楚，不管是四十八小时海水侧浸泡实验，二十六吨压路机碾压实验，高原极寒实验均表现完美，绝缘良好，不起火、不爆炸。海水浸泡实验是模仿涉水场景，国标是浸盐水两小时，无水深要求。吉利银河E5则是将电池浸泡在一米深的海水里长达四十八小时，电池正常装车使用，浸泡时间是国标的二十四倍。

而二十六吨压路机抗碾压实验，国标并没有此项要求，吉利银河E5用远高于国标的极限标准，交出了一份让车主放心的答卷。高原极寒实验是电池在海拔五千米的高原零下三十五度严寒下静置八小时依然正常，神盾感到电芯顺利通过中气中心的八针铜刺实验，针刺一小时后电芯不冒烟、不起火、不爆炸。

银河E5电池包有三十九毫秒断电技术，遇到电池风险立即断电，防止自燃。这样一台十万级的移动堡垒，安全感爆棚的存电SUV，你心动了吗？