西环凯迪拉克CT5惊爆一口价性价比超高欢迎进店选购

在被动安全层面，这台凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)标配主副驾驶、前排侧双气囊，没有前后头部气帘。在高配车型上，新车还配备了后桥差速锁，能够进一步提升该车的操控性。除主动刹车外，凯迪拉克CT5的高配车款还会有车道偏离预警和车道保持等。

在车身刚性及底盘悬架方面，凯迪拉克CT5也展现出了足够的实力。在安全配置方面也是丝毫没有含糊，配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。被动安全配置方面，凯迪拉克CT5前、后排头部气囊、前排侧气囊都未出现。

在被动安全方面，凯迪拉克CT5全车75%以上的车身使用了高强度钢材，并且其车身相比德系车更重。此次测试的是顶配车型，配备的是8气囊，还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全配置。安全配置方面，配备主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。

并全系标配膝部气囊，更有与其同门大哥凯迪拉克CT5一样的整车NVH静谧性，足以让高级感再上一个档次。除被动安全外，为了进一步提升车辆的行车安全，新车还将配备电子架构。被动安全性方面，得益于全新的BFI车身一体架构，上汽通用汽车旗下车型在车身轻量化材料的运用、高强度钢材以及主气囊等安全配置方面已经是走在了行业前列。被动安全上，凯迪拉克CT5采用BFI车身一体架构，车身零件高强度钢材比例达到55％。在车身刚性方面，得益于高强度材料的运用，再配合精准的后桥限滑差速器，凯迪拉克CT5实现了出色的灵活性、稳定性，以及强有力的底盘响应。除此之外，全新凯迪拉克CT5还采用了BFI一体式强化车身结构，并大量使用了高强度钢材，将整车抗扭转性提升了15%，弯曲强度更高，支撑性更强，更安全。在车身刚性方面，得益于高强度材料的运用，再配合精准的后桥限滑差速器，凯迪拉克CT5实现了出色的灵活性、稳定性，以及强有力的底盘响应。除入门级车型外，其余车型配备膝部气囊和侧气帘，同时顶配的话还带有自适应远近光、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。另外，在凯迪拉克CT5上，凯迪拉克还配备了完善的主动安全系统。除安全装备外，全新凯迪拉克CT5的主动安全配置也特别多，比如倒车碰撞预警系统、自适应巡航、抬头显示、全车雷达等，可以说是一应俱全。此外，这台二手凯迪拉克CT5也配有全方位气囊、无钥匙进入、电动后备厢、蓝牙/车载电话及语音识别控制系统等功能。配备的主动刹车、车道偏离预警等辅助驾驶配置更是将危险防患于未然。