解读丰田普拉多，轴距2850mm，大5座布局，安全安心之选？

周末的午后，约上三五好友，开着车远离城市的喧嚣，去郊外的山间小道来一场畅快淋漓的越野之旅，整点小凉菜，弄点小烧烤，想想都觉得惬意。如果这时有一辆靠谱的座驾，那快乐简直加倍。今天咱就聊聊刚上市我就迫不及待去试驾的新车——普拉多(图片|配置|询价)2025款 2.4T 双擎 旗舰VX版 5座，官方指导价在55.98万元，价格虽说不算很便宜，但一分钱一分货嘛。

先来说说外观，前脸一看就很霸道，经典的竖条式进气格栅，粗壮又大气，大灯造型犀利，投射镜式3眼LED前大灯就像一双炯炯有神的眼睛，晚上开车的时候，那照明效果杠杠的，路上的啥都能看得清清楚楚。而且还带大灯清洗功能，车身侧面线条流畅，传承自BJ70的低腰线低窗框设计，进一步降低侧面车窗，扩大侧方视野，方便观察脚下路况与周围环境，高高的车身，大尺寸的轮毂，走在路上那气场，感觉旁边的车都得“矮三分”。车尾部分，整体设计简洁却有亮点，值得一提的就是可开启背门车窗，随心开合的背门车窗，方便在狭窄空间往后备厢装卸行李物品，兼顾功能实用性与视觉设计性。尾灯的样式也很有辨识度，晚上亮起的时候，老远就能知道这是一辆普拉多(看资讯)。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.56懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车4.68万起 | 725辆

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坐进车里，主驾驶的座椅是真皮材质，舒适度很高，主副驾驶都配备电动座椅调节，不管你是大高个还是小个头，都能找到最舒服的坐姿。内饰的整体造型设计走的是简约实用风，没有那些花里胡哨的东西，但每一处细节都很到位，摸起来质感也不错。说到高科技配置，采用12.3英寸全分辨率液晶组合仪表，全屏显示驾驶信息，驾驶员可自由选择四种显示模式和三种表盘布局，还可以自由添加功能组件，可投射并放大导航信息，可视性更强更便捷。还有12.3大尺寸的中控屏，灵敏触控，可自动调节亮度，自带海量娱乐与生活应用软件，操作很流畅，车机系统反应也挺快，智能手机可与车机互联，同时兼容 Baidu CarLife、Apple CarPlay和 HUAWEI HiCar 系统，支持无线连接，同步应用多种功能，便捷又安全。导航、听歌啥的都很方便，还有360度全景影像，停车的时候再也不用担心刮刮蹭蹭了。

空间方面，普拉多(用车口碑)2025款的车身尺寸不小，长宽高分别为4935mm×1980mm×1935mm，轴距2850mm, 这样的尺寸在越野车里很优秀了。后排空间很宽敞，坐在后排，腿部和头部空间余量很大，我哥们一个身高188cm，体重100kg，另一个身高186cm，体重80kg，我身高185cm，体重75kg，就算我们三个成年人都坐到后排也不会觉得挤。后备箱空间更是没得说，以扁平型设计，打造更大的后备厢空间，配合二排/三排座椅调整，满足远途出行时的装载需求，同时设置有功能多样的储物格，便捷收纳小物品，装取随心。出去露营的时候，帐篷、烧烤架、食物啥的都能轻松装下，完全不用担心装不下东西。而且后备厢配备有220V1500W 对外放电插头，以强大的功率输出，无论是野外照明还是扎营野炊，多种用电需求全满足，远途出行更方便。

再聊聊大家最关心的动力，这台车主打的是越野性能，动力那叫一个强劲。采用288V高压交流电机，与纵置2.4T发动机和8AT变速箱，打造并联式超级混动系统，最大功率243kW，峰值扭矩630N•m，动力澎湃，全域加速，带来的强悍性能。冗余动力系统设计，燃油引擎白带12V启动机，电驱系统故障时，可自动解耦，车辆依然正常驱动，全域无忧，可靠加倍。坚持采用稳定的镍氢电池，确保在恶劣天气下也能够做到可靠与稳定，安心每一步。油耗低这方面也很加分，10.11L/100km油耗省钱省心，电池的续航能力也还不错，在城市里日常通勤，纯电模式就能满足。而且它还有很多高级的越野配置，像全时四驱系统，不管是爬坡还是过坑洼路面，都能轻松应对，还有那多地形选择模式，沙地、雪地、岩石等不同路况，都能找到最合适的驾驶模式。

总结：想想开头我们说的周末越野之旅，普拉多2025款绝对是你的好帮手。它外观霸气，空间宽敞，动力强劲，越野性能更是没得说。虽然这台车也不是十全十美的。比如说，内饰的颜色选择有点少，要是能再多一些个性化的选择就更好了。但这些小缺点并不影响它成为一辆优秀的越野车。对于那些喜欢越野，对生活品质有追求的老炮们来说，普拉多一直都是心中的梦想之车，2025款的到来，无疑又点燃了大家的期待，开着它去探索未知的远方，绝对能给你带来不一样的体验。喜欢的朋友赶快约起来看车试驾了！