2025年的新能源汽车市场,掀起了一股智驾风,从上到百万的豪华新能源,到十来万的家用代步车,都在抢占高阶智驾的赛道。而在这个赛道上最先亮相的比亚迪、长安虽然备受关注,但最近零跑的新车B10却是杀出重围,让人眼前一亮。

作为零跑B系列的首款车型,零跑B10(图片|配置|询价)也算是集成了零跑汽车不少的优势。首先从外观上看,零跑B10与零跑C系列的SUV车型非常的相似,封闭式的前脸配合贯穿式的灯带,再配上隐藏式门扳手,贯穿式尾灯,整体风格非常的时尚。
而在车内,同样是采用新能源行业惯用的极简风格,8.8英寸的液晶仪表,配合14.6寸的中控大屏,再加上双幅式多功能方向盘形成了整个中控台核心的三大部件,同时它也取消了几乎所有的实体按键。当然与其他很多车型不同的是,它的中央扶手区域与前面的中控台,在上面是断开的,进行就想成了一个中空的储物空间。

在动力部分,这台车采用132kw和160kw两种永磁同步电机,最大扭矩分别为175牛米和240牛米,整体的动力性能不算太强,但对于一台车长4.5米左右的紧凑级家用SUV来讲,动力性能绝对够用。电池部分它采用56.2kwh和67.1kwh两种磷酸铁锂电池,与之对应的续航里程分别为510km和600km。

在配置上,这台车整体的配置还算不错,标配18寸轮毂,前后驻车雷达,360全景影像,自适应巡航,另外它还标配了配主动刹车,车道保持,碰撞预警,车道偏离预警等主动安全配置。在高配车型上它还增加了前排座椅的通风加热,城市和高速的领航辅助,以及自动泊车代客泊车等高端智驾功能。当然这套智驾系统在硬件层面也是非常先进的,整体系统包括一个激光雷达,三个毫米波雷达,12个超声波雷达以及12个摄像头,另外在智驾芯片方面,它也是首发了高通的8650辅助驾驶芯片。

最后最重要的还是它的价格,目前零跑B10的预售价格为10.98-13.98万。其中510激光雷达智驾版车型预售价格仅为12.98万,在带激光雷达的高阶智驾车型中,算得上是价格最低的,当然这还只是它的预售售价,最终上市后,它的价格有望进一步地下探。
从零跑B10这台车整体的定位和布局来看,它的出现会让很多用高阶智驾功来溢价的车企压力倍增。虽然目前零跑整体的智驾水平很一般,但硬件价格的下探,会促使更多的车企跟随降价,一旦形成规模效应,高阶智驾的溢价能力就会大打折扣,到那时候友商的时间就真的不多了。好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)
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