17万增程车因没配件变“老头乐”，哪吒汽车跑路了？

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从新势力变老头乐

近日，杭州哪吒车主何先生碰到了件糟心事。因为配件断供，他花17万购置的混动版哪吒S(图片|配置|询价)，因增程器故障迟迟得不到修理，只能当“纯电代步车”用。而官方宣称的200公里纯电续航实际打7折，只剩140公里，他自嘲：“花17万买了个大号老头乐！”。

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哪吒“生死局”

车主们发现，哪吒的售后电话成了“摆设”，多地门店闭店、维修中心配件断供。杭州某维修中心直言：“质保期内只能自费修！”更糟糕的是，哪吒桐乡工厂被曝停产数月，门口挤满维权车主。

虽然官方称“降本增效”，但数据揭露真相：哪吒三年亏超183亿，2023年销量暴跌40%，月销不足百辆。网友调侃：“这哪是造车，分明是烧钱取暖！”

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“315”！

恰逢315消费者权益日，哪吒的困境给行业敲响警钟。有车主算账：“修车等配件比等对象回消息还难，保费还涨了30%！”尽管哪吒声称获40亿融资“即将复产”，但车主们已心凉半截：“融资能修好我的车吗？”

业内人士分析，新势力若只顾融资扩张、忽视售后，迟早被市场反噬。正如网友毒评：“哪吒闹海是神话，哪吒闹心是现实！”

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后记

哪吒曾以“为人民造车”为口号，如今却让50万车主陷入怀疑：哪吒汽车是跑路了吗？若想“逆天改命”，恐怕得先学会对车主负责——毕竟，车可以“增程”，但信任一旦抛锚，可就再也追不回来了。