2025 年 2 月 26 日,丰田正式发布全新普拉多旗舰 VX 版,以 55.98 万元的指导价重新定义豪华硬派 SUV 标准。作为越野界的传奇车型,新款 VX 版通过 "双托森差速器 + 2.4T 混动系统" 的组合,将全地形适应能力与豪华舒适性推向新高度。
双托森差速器:搭载托森 LSD 可锁止中央差速器 + 后桥托森 LSD 差速器,实现毫秒级扭矩动态分配。在单侧车轮打滑时,后桥差速器可 100% 锁止,配合全时四驱系统,轻松应对交叉轴、炮弹坑等极限路况。
混动系统的效能升级:2.4T 涡轮增压发动机 + 前置电机组成的 HEV 系统,综合功率 243kW(330 马力),峰值扭矩 630N・m,超越传统 V6 发动机。WLTC 工况油耗仅 10.11L/100km,兼顾动力与经济性。

底盘与通过性:前双叉臂 + 后整体桥悬架组合,配备 AVS 自适应可变悬架,行程提升 20%。接近角 31°、离去角 25°、离地间隙 221mm,支持 6 米转弯半径,征服 90% 非铺装路面。
智能座舱体验:双 12.3 英寸联屏 + HUD 抬头显示,搭载高通 8155 芯片,支持多模态语音交互、手机互联及 OTA 升级。14 扬声器 JBL 音响 + 车载冰箱 + 全景天幕,打造移动起居室。
L2 + 级智驾系统:Toyota Pilot 智驾系统集成 360° 全景影像、自适应巡航、车道保持等 16 项功能,配合 5 个毫米波雷达 + 6 个摄像头,实现复杂路况下的安全冗余。2850mm 轴距提供 5 座 / 7 座可选,后排座椅支持 180° 放倒,后备箱容积扩展至 1500L。真皮座椅带通风 / 加热,三区空调 + PM2.5 过滤,兼顾长途穿越的舒适性。55.98 万元定价较老款上涨约 8%,但对比奔驰 G 级、路虎卫士(图片|配置|询价)等同级车型,仍保持 30% 以上的价格优势,且混动系统提升燃油经济性。依托丰田 "时光焕新计划",普拉多 VX 版延续高保值率传统,3 年保值率预计超 75%。混动系统维护成本较燃油版降低 20%,全时四驱结构确保 20 万公里无大修。主要面向越野深度玩家、长途穿越爱好者及商务人士,既能满足沙漠戈壁的极限挑战,也能胜任城市通勤的豪华需求,实现 "一车多用"。
普拉多 VX 版的上市标志着硬派 SUV 进入 "混动 + 智能" 时代。其双托森差速器技术成为行业标杆,推动国产越野车向高端化发展。数据显示,2025 年硬派 SUV 市场同比增长 28%,混动化占比突破 40%,印证消费者对 "高效能越野" 的迫切需求。
结语:普拉多旗舰 VX 版不仅是丰田技术的集大成者,更是硬派越野文化的现代诠释。当双托森差速器遇上混动黑科技,它重新定义了豪华越野的边界 —— 既能带你穿越无人之境,也能让你在归来时依然优雅如初。对于追求极致体验的越野玩家而言,这或许就是 "终极答案"。
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