哪吒车主修车难：17万买的车成了“摆设”？

最近，不少哪吒车主遇到了修车难的糟心事。车子坏了，配件却迟迟不到位，4S店还纷纷退网，车主们只能眼睁睁看着自己的爱车变成“摆设”。这到底是怎么回事？咱们一起来看看。

车主遭遇：修车无门，质保成空谈

义乌的一位哪吒U车主最近真是愁坏了。他的车充电机坏了，可义乌原本的6家哪吒4S店全都退网了。没有配件，连当地的汽修店都修不了。杭州的哪吒4S店倒是说可以自费调配件，可他的车明明还在质保期内，自费修车岂不是白白丢了整车质保？结果，车子在家一停就是两个多月，成了“摆设”。

杭州的哪吒S(图片|配置|询价)车主何先生也遇到了类似的问题。他的车增程器坏了，同样没有配件，修不了。4S店让他“耐心等待”，可这一等，谁知道要等到猴年马月？更糟心的是，增程器坏了之后，车子只能靠纯电行驶。哪吒官方宣称纯电续航200公里，可实际续航得打7折，跟一辆老头乐差不多。17万买的车，就这么成了“鸡肋”。

哪吒回应：资金问题导致门店关闭

面对车主的抱怨，哪吒汽车方面也做出了回应。他们承认，确实因为资金问题导致部分门店关闭，但这是为了“降本增效”。哪吒方面强调，销售网络并没有问题，仍在正常运营，售后部分也在正常运转。可问题是，媒体多次拨打哪吒官方客服电话，却始终无人接听。地图上显示的哪吒门店电话，也一直处于“打不通”状态。这“正常运转”的说法，似乎有点站不住脚。

工厂停产，车主维权

更让人担忧的是，哪吒桐乡生产工厂的员工透露，工厂已经停产好几个月了。这段时间，不少无法维修的车主跑到工厂门口维权，场面一度十分尴尬。停产、配件短缺、门店关闭，这一连串的问题让车主们心里直打鼓：哪吒汽车是不是要“凉”了？

融资到账，未来可期？

不过，事情似乎还有转机。哪吒汽车的研发员工透露，公司最近获得了超40亿元的融资，生产很快就能恢复。这位员工还信心满满地表示，哪吒汽车肯定不会倒，光是50万车主的售后需求就足以让他们活下去。更何况，哪吒汽车有完整的研发和生产体系，背后还有不少投资人，大家都希望哪吒能继续发展下去。

车主心声：信任危机如何化解？

虽然哪吒方面对未来充满信心，但车主们的信任危机却没那么容易化解。车子坏了修不了，客服电话打不通，门店关门大吉，这些实实在在的问题让车主们心里没底。17万买的车，修不了、开不了，搁谁身上都得急。哪吒汽车要想重新赢得车主的信任，光靠“画大饼”可不行，得拿出实实在在的行动来。

结语：修车难背后，哪吒汽车的生存之战

修车难的问题，表面上看是配件短缺、门店关闭，但背后折射出的却是哪吒汽车的生存困境。资金紧张、工厂停产、车主维权，这一系列问题都在考验着哪吒汽车的抗压能力。虽然公司获得了融资，未来看似光明，但如何解决眼下的问题，如何重新赢得车主的信任，才是哪吒汽车最需要思考的。毕竟，车主的信任，才是企业生存的根本。

你怎么看？ 如果你是哪吒车主，你会选择继续等待，还是果断换车？欢迎在评论区分享你的看法！