大众扔下"重磅炸弹"，途昂Pro上市，三大件全面升级，值得买？

在竞争激烈的汽车市场中，上汽大众又扔下了一颗 “重磅炸弹”！3 月 10 日，上汽大众途昂(图片|配置|询价) Pro 正式宣告上市，一时间成为众多车迷和消费者热议的焦点。这次上市，上汽大众途昂(读测评) Pro 共带来 3 款车型，指导价区间在 30.99 - 35.99 万元。不过，官方给出的一口价更为诱人，直接将价格区间拉低至 26.99 - 31.99 万元，实实在在为消费者送上了福利。作为一款定位中大型 SUV 的新车，途昂(用车口碑) Pro 在多个方面都进行了大刀阔斧的革新，从外观到内饰，从动力到智能化配置，几乎焕然一新。它究竟有着怎样的魅力呢？让我们一同深入了解。

外观：时尚与霸气的完美融合

双外观设计，满足多样审美

上汽大众途昂 Pro 在外观设计上很具匠心，提供了普通版本和 R - Line 版本两种选择。这两种版本的主要差异体现在前后包围上，R - Line 版本凭借更具攻击性的造型，展现出浓郁的运动气息，对于追求个性与激情驾驶的消费者来说，很具吸引力。而无论是哪个版本，高耸的发动机舱盖都赋予了车辆一种与生俱来的霸气感，让人远远望去，就能感受到它的不凡气场。

科技元素加身，颜值更上一层楼

再看前脸，贯穿整个前脸的双条日行灯搭配发光 LOGO，瞬间将科技感拉满。在夜晚点亮时，不仅辨识度很高，还为车辆增添了一份独特的魅力。这种设计既紧跟当下汽车设计的潮流趋势，又展现了上汽大众在科技应用方面的大胆创新。

车侧：新能源车的灵感，力量感十足

来到车身侧面，途昂 Pro 的设计让人眼前一亮，隐隐有着新能源车的影子。低风阻轮圈和隐藏式门把手的加入，不仅降低了车辆行驶时的风阻，提升了燃油经济性，还让整车的外观更加简洁流畅。同时，动感的腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出一种强烈的力量感，仿佛随时准备蓄势待发。不过，有部分消费者反馈，相对车辆庞大的车身，轮胎尺寸看起来略显小，视觉上会有一种 “裹小脚” 的感觉。在车身尺寸方面，途昂 Pro 的长宽高分别为 5158/1991/1788mm，轴距达到 2980mm，这样的 “大块头” 在空间表现上自然有着先天的优势。

尾部：沉稳大气，贯穿式尾灯吸睛

车尾部分，途昂 Pro 延续了整车沉稳大气的风格。粗壮的贯穿式尾灯成为尾部的一大亮点，与前脸的贯穿式日行灯相呼应，进一步强化了车辆的整体感。点亮后的尾灯在夜间辨识度很高，同时也契合了新车霸气的气质，给人留下深刻的印象。

内饰：科技与质感的双重享受

科技感满满，大众风格依旧

进入车内，首先映入眼帘的是满满的科技氛围，但细心的消费者还是能从中找到大众经典设计的影子。这种融合式的设计，既满足了当下消费者对于科技感的追求，又保留了大众品牌独特的辨识度，比起那些单纯堆砌大屏的设计，显然更胜一筹。

用料扎实，高级感扑面而来

在车内用料方面，上汽大众途昂 Pro 展现出了十足的诚意。通过车内图片可以清晰地看到，尤其是高配车型，内饰覆盖了大面积的翻毛皮材质，无论是触感还是视觉效果，都营造出了强烈的高级感。毕竟，这样的价格定位，消费者对于内饰品质也有着较高的期望，而途昂 Pro 交出了一份令人满意的答卷。

智能配置丰富，出行更便捷有趣

此外，途昂 Pro 的智能化配置也相当丰富。它支持 AR 实景导航，这项功能可以将导航信息与真实路况相结合，以更加直观的方式呈现给驾驶者，大大提升了导航的准确性和实用性。同时，屏幕中还内置了 Deepseek，为用户提供更加智能的交互体验。更值得一提的是，副驾还配备了娱乐屏，让副驾乘客在旅途中也能拥有丰富的娱乐选择，不再感到无聊。

动力：全新发动机，释放强劲性能

第五代 EA888 发动机，实力担当

在动力系统方面，上汽大众途昂 Pro 的亮点是搭载了第五代 EA888 发动机。这款发动机可谓是集众多先进技术于一身，展现出了卓越的性能。它的最大功率达到了 200kW，相比第三代和第四代 EA888 发动机有了显著提升。最大扭矩为 400N・m，强大的扭矩输出让车辆在加速时更加迅猛。零百加速仅需 7.6s，对于这样一款中大型 SUV 来说，这样的加速成绩相当出色，完全可以满足消费者对于动力的追求。

五大优势，铸就卓越动力

第五代 EA888 发动机具备五大优势，分别是更强劲、更经济、更清洁、更安静、更可靠。这得益于它采用的一系列先进技术，如可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar 超高压燃油喷射系统、全工况米勒循环、紧耦合排气净化器等。这些技术的协同作用，使得发动机在提升动力的同时，还能降低油耗、减少排放，并且在运行过程中更加安静平稳，可靠性也得到了进一步保障。

四驱与悬架加持，操控更出色

除了强大的发动机，新车还有四驱版本可供选择。它配备的 4Motion 智能四驱系统，能够根据不同的路况自动分配动力，提升车辆的通过性和稳定性。同时，新一代 DCC 自适应电子悬架也是一大亮点，该悬架拥有 15 档可调，阻尼值调节范围在 60% - 800% 之间。通过调节悬架的软硬程度，可以带来更好的底盘舒适性、操控性和驾驶安全性。无论是在平坦的城市道路上，还是在复杂的越野路况下，途昂 Pro 都能应对自如，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。

智驾：智能辅助，出行新潮流

IQ.Pilot 智能辅助，复杂路况也从容

在智能驾驶方面，上汽大众途昂 Pro 配备了大众集团全新一代 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统，这套系统由大疆研发，具备强大的功能。它可实现 0 - 200km/h 的高级自适应巡航，在行驶过程中，能够根据弯道曲率变化自动调节车速，让驾驶更加轻松便捷。同时，它还支持拨杆变道功能，当驾驶者拨动转向灯拨杆时，系统会自动检测周围车辆情况，在安全的前提下完成变道操作，大大提升了驾驶的安全性和便利性。

IQ.Drive 泊车管家，泊车不再烦恼

另外，IQ.Drive 泊车管家系统的加入，让停车变得轻松简单。它拥有自动泊车、记忆泊车、遥控泊车等多种功能。对于那些不太擅长停车的驾驶者来说，自动泊车功能可以帮助他们轻松将车辆停入车位；记忆泊车功能则可以让车辆记住经常停放的车位位置，下次停车时自动驶入；遥控泊车功能更是方便，驾驶者可以在车外通过手机 APP 控制车辆进出车位，避免了因车位狭窄而难以进出车的尴尬情况。