二代哈弗枭龙MAX实车亮相，内外焕新，搭二代Hi4电四驱+高阶智驾

3月11日晚，长城汽车旗下的中型SUV——二代哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)迎来了实车首发亮相。官方尚未透露价格方面的相关信息，作为参考，在售的枭龙MAX官方指导价区间为15.98万-17.98万元。此次亮相的二代枭龙MAX在外观和内饰方面都进行了焕新设计，并全系标配第二代Hi4插电混动系统，同时搭载了纯视觉高阶智驾及Coffee OS智能座舱，预计将于近期正式上市。下面来详细了解一下新车。

车身尺寸方面，新车长4780mm、宽1895mm、高1725mm，轴距为2810mm，定位中型SUV，采用5门5座布局。与在售的枭龙MAX（长4758mm、宽1895mm、1725mm，轴距为2800mm）相比，新车在车长上增加了22mm，轴距增加了10mm，其他尺寸则保持不变。

在外观设计上，新车采用了最新的“律动自然美学”设计语言。车头采用封闭式造型布局，配备由72颗LED晶体构成的“丁达尔之光”点阵式大灯，中央“HAVAL”的车标支持点亮功能，与日行灯巧妙融合，呈现出贯穿式光效。前包围则采用了梯形进气口设计，两侧配备游隼展翼空气动力学套件，并根据不同车漆颜色匹配银色或黑色装饰件，进一步提升了车辆的运动气息。

车身侧面，新车采用了传统门把手设计，通过B/C/D柱的黑色涂装营造出悬浮式车顶的视觉效果，贯穿式腰线与紧绷的肩线串联前后灯组，强化了整车运动姿态。

车尾部分，新车同样采用了贯穿式尾灯设计，与前脸形成视觉呼应。尾灯采用“璀璨星河”闪钻设计，集成了332颗超红光LED光源，通过3万晶体反射面呈现出多层次立体光效。

内饰方面，新车配备最新家族风格的双辐方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控屏，并采用了怀挡式换挡机构。同时，新车还搭载了Coffee OS 3智能座舱、Coffee AI Sound 5.1声道环绕声音响系统，并配备了可根据坐姿自动调节高度的AI HUD抬头显示功能。此外，新车还提供360度全景影像、全景天窗等配置。

座椅方面，新车采用双密度发泡工艺的云感舒享座椅，全车标配座椅加热功能。主驾支持12向电动调节，副驾支持4向电动调节，前排座椅还配备了通风与按摩功能，后排座椅提供27°与32°双角度靠背调节，并支持4:6比例放倒，以拓展后备厢空间。

在外观颜色方面，新车提供了极光绿、远山灰、沧浪青、冰晶白、幻夜黑5种车漆颜色可选。内饰则提供了探秘黑、峡谷棕、天镜白3种配色方案。此外，新车还提供多款19英寸轮圈供用户选配。

在智能驾驶方面，新车搭载了纯视觉方案的高阶智能驾驶辅助系统，可实现城市、高速、泊车智驾场景全覆盖，具备城市通勤NOA、高快NOA、室内外全场景记忆泊车、智能泊车等功能。

动力方面，新车全系标配由1.5L发动机组成的第二代Hi4插电混动系统（前置电动四驱），传动系统匹配2档混合动力专用变速箱，发动机最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩为140N·m，匹配容量为18.74kWh和27.54kWh的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程分别为85km和126km。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统，并提供了多种驾驶模式及能量回收强度可调功能。

综合来看，新车在正式上市后，预计将与比亚迪宋L DM-i智驾版（官方指导价区间为13.58万-17.58万元）、奇瑞风云T9（官方指导价区间为12.99万-18.39万元）、零跑C10增程版（官方指导价区间为13.58万-16.58万元）等车型展开竞争。作为在售枭龙MAX（2023年5月上市）的换代车型，新车在内外设计、动力系统、智能驾驶等方面均进行了全面升级，市场竞争力有望得到显著提升。那么大家认为二代哈弗枭龙MAX的市场竞争力如何呢？欢迎留言讨论。

编辑/小羊