磷酸铁锂or三元锂？Model Y电池暗藏玄机，这背后远没那么简单

Model Y(图片|配置|询价)都快成街车了，但你真的了解它吗？你知道为啥低配用宁德时代，高配却换成LG的电池吗？这里面可藏着不少门道，今天就来扒一扒这背后的真相！

先说说外观内饰，见仁见智，反正我是觉得Model Y的设计挺耐看的，简洁流畅。内饰吧，就那样，极简风，一块大屏几乎搞定所有。用料方面，只能说符合这个价位，不惊艳但也挑不出大毛病。空间是真的大，后排坐三个大人毫无压力，后备箱也够能装，家用妥妥的。

动力方面，Model Y确实没的说， 百公里加速那叫一个迅猛，推背感十足，开起来很上头。不过，低配和高配的动力还是有区别的，高配双电机，加速更快，操控也更好。

重头戏来了，为啥电池要搞区别对待？

首先，成本肯定是首要考虑因素。宁德时代的磷酸铁锂电池，价格相对便宜，能有效降低低配车型的制造成本。毕竟，想把价格打下来，电池这块大头必须省着点。

其次，特斯拉也在分散风险。鸡蛋不能放在一个篮子里，万一过度依赖宁德时代，被“卡脖子”了怎么办？之前特斯拉就吃过电池供应商的亏，这次肯定长记性了。

再说说充电效率。不得不承认，在能量密度和快充功率方面，LG的三元锂电池确实更胜一筹。Model Y高配直接把快充功率从170kW干到了250kW，这速度，刷个短视频的功夫就能充不少电了。

还有技术路线的选择。LG在电池能量输出管理方面更强，而宁德时代在安全性方面更出色。Model Y高配是双电机，对加速度要求更高，所以选择了能量输出更优秀的LG电池。而且，LG电池能量密度能达到168wh，续航里程更长。

最后，也别忽略了特斯拉的高端化策略。高配车型用LG电池，也能营造一种“物有所值”的感觉，让车主觉得这钱花得值。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

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这么说吧，特斯拉用不同的电池，不是单纯的信任或者不信任哪个供应商，而是综合考虑了成本、技术和市场定位等多种因素。

说到竞品，不得不提比亚迪唐DM-i和理想L7。

先说比亚迪唐DM-i，优势在于配置丰富，内饰豪华，而且是插电混动，能加油也能充电，没有里程焦虑。缺点是加速不如Model Y快，品牌影响力也稍逊一筹。

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最低售价：26.35万起

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再看理想L7，空间更大，舒适性更好，而且智能化水平也很高。不过，价格偏贵，而且是增程式混动，油耗相对较高。

总结一下，Model Y的优势在于品牌影响力大，加速迅猛，智能化水平高。劣势在于内饰简陋，舒适性一般，而且高配车型价格较高。

所以，你会考虑买Model Y吗？你更喜欢磷酸铁锂还是三元锂电池呢？或者，你会选择其他车型呢？