探岳1.4T征途版的外观设计采用了全新的"锋·尚主义"理念

在尺寸上，探岳为4589x1860x1660毫米，轴距2731毫米。"整体六边形的中网设计造型，看起来很是硬朗，内部加入了镀铬装饰条。车型侧面同样是很有肌肉感，探岳同样如此，车型的腰线非常的笔直，再加上车门表面的凹陷式设计，以及花瓣式轮毂，侧面的立体层次感很清晰的体现出来。新车在设计上与探岳保持一致，前脸采用大量镀铬饰条装饰，并与LED日行灯相匹配。而且探岳还在车上使用了大面积的高强度钢，以及一体冲压热成型钢，使得整车结构具有很强的刚性，当然在加上底盘的高效率。在前脸位置，采用了X造型，看上去更为犀利。在前脸位置，采用了X造型，看上去更为犀利。而探岳的侧面造型，明显有着比探岳更加强壮的风格，而且整体比例也要更加协调耐看一些。外观上，探岳开疆版采用了大众最新的家族设计风格，中网的镀铬饰条与两侧的LED大灯相连，整体看上去非常的美观，并且也拉伸了横向视觉宽度。新推出的探岳R-Line版更是在外观、配置等方面全面进阶，全面满足了消费者对于高品质SUV的追求。车侧身形呈现出蓄势待发的状态，凌厉的线条更能彰显动感。尾部下保险杠采用银色镀铬包裹，排气为隐藏式布局。不管是探岳的“焕新之作”，还是T-ROC探歌的“颜值担当”，抑或青春活力的四肢旅途，颜值与实力并存的它都是我们旅行途中的“好伙伴”。不过尾灯的灯罩采用了熏黑处理，内部还是会发生一些变化的，不知未来是否会有更多的改变。此前，工信部已经发布了该车的申报信息，新车长/宽/高分别为4589x1860x1660毫米，轴距为2731毫米。尾排采用了双边双出的设计，整体造型较为圆润。车顶的扰流板与集成尾灯式尾翼结合，使整车风格鲜明，带来强烈的视觉冲击力。而在尺寸方面，探岳为消费者提供了一个更加宽适的后排乘坐体验，加上1780毫米的车身高度，即使身宽体胖的乘客，也能在车内收放自如。新款的探岳在外观上有了一定的改进，在前脸的设计上与探岳还是有区别的。在探岳的侧面， 同样有着诸多的突出元素。车长近4米7轴距达到2731毫米，后排空间不输奥迪Q5L(图片|配置|询价)，关键还配2.0T动力。此前，工信部已经发布了探岳的申报信息，新车长/宽/高分别为4589x1860x1660毫米，轴距为2731毫米。不同于途昂的硬朗，探岳侧面给人的感觉多了一份圆润。新款的探岳采用了一汽-大众家族式前脸设计，中网格栅的设计与新款途锐有异曲同工之妙，蜂窝链状的下格栅设计也凸显了运动感。此次探岳发布了R-Line版本，在外观造型方面采用了运动套件设计，中网、侧裙等多处均加入了“R”字样徽标。不但外观霸气十足而且内饰精致高端，同时动力系统也很强劲，这样的中型SUV谁不喜欢呢。而尾部设计则更加规整，尾灯造型与头灯相呼应，底部同样是带有镀铬边框的四边形镀铬方形排气，让车尾看起来更加动感。不管是新一代大众探岳Coupe的外观，还是探岳的内饰，都有让人耳目一新之感。车侧身长度达到了4589毫米，轴距为2731毫米。车顶轮廓下沉很平顺，搭配弧线形侧窗下沿镀铬饰条，以及车门表面的内凹式处理，给侧面增添了不少精致感。探岳的外观设计从1.0时代的"中庸"，向着年轻化的方向演变。车尾采用了大量的折线，看起来很有层次感。不过，探岳的外观设计在大众家族产品里面，还是非常有自己的特点的，在保留家族元素的同时又融入了创新设计，具有独特的年轻化设计风格。