现在市面上的新能源车很多,但在关键的三电方面,或者说续航上,大多数车企都选择曲线救国的方式,以插混、增程式来逃避技术难关,但如果能有选择,我想还是长续航水准的纯电车型会更受到大家的欢迎一些,本期小磊给大家带来的这款极氪7X正是如此,不仅续航长效,补能还很方便,甚至在车内舒适性配置和智能配置上也相当丰富,下文中就以中配车型ZEEKR 7X(图片|配置|询价) 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版(文中简称极氪7X)作为例子来简单看看。

首先,让我们聚焦于极氪7X的动力系统。它搭载了一款高性能碳化硅电驱,这一先进的技术组件不仅提升了电能的转换效率,还为车辆提供了更为强劲的动力输出。后置单电机的最大峰值功率可达到310kW(422Ps),在驾驶过程中,你可以感受到源源不断的动力,轻松应对各种驾驶场景。根据官方数据,极氪7X的百公里加速时间最快可达5.7s,这一成绩在同级别车型中表现相当出色,为驾驶者带来了极致的操控体验。
而在续航方面,极氪7X同样表现出色。它采用了100kWh的麒麟电池,这款电池在CLTC(中国轻型汽车行驶工况)工况测试下,纯电续航里程数可达780km。这意味着,在一次充电后,你可以轻松驾驶极氪7X完成长途旅行,无需频繁寻找充电桩。
更为值得一提的是,极氪7X在补能上也很高效,它支持800V快充平台,在10-80%的电量区间内,仅需0.25小时即可完成充电。换算下来,相当于在短短的15分钟内,极氪7X就能补充足够的电量,再次畅行546km。这样的补能速度,在当前新能源汽车市场中都是难得一见的。

极氪7X的车身尺寸为4825x1930x1666mm,定位为中型SUV。然而,它却凭借良好的车身架构优化,将车内得房率提升至惊人的83.34%。这一数据在同级别车型中堪称佼佼者,意味着车内空间的利用率极高,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。
具体来看,其轴距达到了2925mm,这一数据为车内空间的纵向布局提供了坚实的基础。后排座椅的头部空间可达1021mm,腿部空间更是达到了1187mm。对于身高180cm左右的男生来说,这样的空间表现无疑是非常理想的。坐下后,他们能够拥有很宽裕的活动空间,无论是伸展双腿还是调整坐姿,都不会感到局促。这种宽敞的空间体验,使得极氪7X的车内空间宽敞度甚至能与不少中大型SUV车型相媲美。

不仅如此,极氪7X在座椅的设计上也下足了功夫。座椅内部共计采用了8层结构,这种精心的设计为乘客带来了极致的乘坐舒适性。其中,25mm的慢回弹海绵尤为特别。这种海绵具有独特的物理性能,能够均匀分摊人体压力,当乘客坐在座椅上时,它可以根据人体的重量和形状自动调整形状,提供恰到好处的支撑,同时又不会让人感到陷入座椅中,始终保持舒适的坐姿。
前排座椅更是配备了丰富的舒适性配置。通风加热按摩等功能一应俱全,无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天,都能为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验。主驾驶位更是能在14个方向上进行电动调节,这意味着驾驶者可以根据自己的身体需求和驾驶习惯,轻松调整座椅的位置和角度,找到最适合自己的坐姿。在长时间乘坐过程中,这些舒适性配置能够让使用者始终保持舒适的状态,大大提升了驾驶和乘坐的愉悦感。

前排座舱以简洁、智能化的风格为主,基本没有保留实体按键,让操控台的型面平整开阔,下方的岛台也变为无线充电面板和储物空间,但16英寸的中控屏确实操控起来相当便捷,在高通8295芯片的加持下,不仅能语音识别控制,还支持声纹识别和面部识别,多样化的识别功能让用车更加安全、智能,并且采用的是能达到3k分辨率的OLED显示屏,无论是显示导航还是用于观影都清晰真实,还有屏幕更不伤眼、寿命更长的优势,左侧则是13.02的内嵌式液晶仪表屏和36.21英寸的AR-HUD抬头显示系统,让多种习惯的驾驶者都能对车身信息和路况一目了然,并且无惧强光,在多种复杂环境下都能清晰显示。

不仅车机拥有很高的智能化程度,智驾方面也同样如此,适配的ZEEKR AD智驾系统和NVIDIA DRIVE Orin-X *2智能芯片堪称强大的“智慧大脑”。其中,NVIDIA DRIVE Orin-X *2智能芯片为整个智驾系统提供了强大的算力支持,最高可达508TOPS。如此强大的算力,使得车辆在面对复杂的路况和各种驾驶场景时,都能够迅速、准确地做出决策,确保驾驶的安全性和舒适性。
在感知硬件方面,极氪7X的配置丰富且先进。车身周围除了配备常见的摄像头、超声波雷达和毫米波雷达外,还搭载了激光雷达。这些感知硬件各司其职,共同构建了一个全方位、多层次的环境感知体系。摄像头能够捕捉到清晰的图像信息,为车辆识别道路标志、交通信号灯以及其他车辆和行人提供支持;超声波雷达则在近距离探测方面表现出色,能够精准感知车辆周围的障碍物;毫米波雷达在恶劣天气条件下依然能够稳定工作,为车辆提供可靠的速度和距离信息;而激光雷达作为高精度的传感器,更是能够提供高精度的三维环境信息,使得车辆能够形成亚米级的高精定位系统。

在强大的智驾系统和先进感知硬件的协同作用下,极氪7X具备了众多令人惊叹的智能驾驶功能。其中,无图城市巡航功能让车辆在城市道路行驶时无需依赖高精度地图,就能够实现自主巡航,大大提高了城市通勤的便利性。高速道路上的自主领航功能更是让长途驾驶变得轻松自如,车辆能够自动保持车道、调整车速、自动超车等,驾驶者只需保持警觉,随时准备接管车辆即可。
而“指尖泊入”功能无疑是一项贴心的设计。对于许多新手司机来说,停车常常是一个令人头疼的问题。而有了极氪7X的“指尖泊入”功能,在中控屏上轻松选好停车位后,驾驶者就可以直接下车,车辆能够凭借其先进的智驾系统自行泊入车位。这不仅解决了新手司机的停车难题,也为老司机带来了很大的便利。在一些狭窄的停车位或者不方便上下车的停车场景下,老司机也可以通过这一功能轻松完成泊车操作,节省时间和精力。
外观设计上,蚌式前舱盖的设计符合不少消费者对于豪华车型的审美,下方则是一体式的贯穿智慧灯幕,内置有1831颗高功率LED灯珠,在广阔的范围内都能实现照明功能,也可以形成多种灯语示意车辆、行人,车身侧面相对而言要平整许多,这也是该车宽敞车内空间的由来,不过依旧有多个弧形线条勾勒出动感的型面,全车的感应式无框自动门不仅使用起来方便快捷,也有浓浓的科技感,像B柱上还装配有3D摄像头和多媒体触控屏,能形成感应交互系统,让使用者通过面部识别即可解锁,让人车交互更加便捷。
综上所述,可见即使是极氪7X的中配车型,依旧在多个方面拥有相当不俗的产品表现,无论你是对于科技化功能、驾驶乐趣还是宽敞空间有需求,该车通通都能满足,关键是在达到长效续航里程数的同时,补能还很方便快捷,在我看来,即便是以挑剔的眼光来看,极氪7X也完全符合新时代智能豪车的要求,对于手上预算充足的朋友来说,不失为一个优选。
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