长城汽车近日正式发布2025款坦克300,售价区间为19.98万-24.98万元,新增柴油动力和Hi4-T插电混动系统,全系搭载9AT变速箱。作为中期改款车型,新车在越野性能、科技配置及动力选择上全面升级,但与同门竞品哈弗H9的竞争也愈发激烈。
2025款坦克300:越野性能再进化
2025款坦克300延续经典硬派设计,新增“沙丘米”车漆,车身尺寸保持4760/1930/1903mm,轴距2750mm,接近角33°、离去角34°,涉水深度700mm,通过性依然强悍。内饰升级为14.6英寸悬浮大屏+高通8155芯片,支持四音区语音交互和HiCar/ICCOA互联,科技感显著提升。

动力选择丰富:
汽油版:2.0T发动机(227马力)+9AT,零百加速9.5秒,分时四驱+三把锁,适合极限越野场景。
柴油版:2.4T发动机(186马力)+9AT,扭矩490N·m,低速四驱扭矩放大至2.64倍,强化高原、草原等复杂地形适应性。
Hi4-T插混版:综合功率300kW,扭矩750N·m,WLTC纯电续航105km,馈电油耗8.8L/100km,兼顾动力与经济性。
短板:后排空间局促,城市油耗偏高(12-14L/100km),柴油版售价23.48万元起,性价比争议较大。

哈弗H9:家用与越野的平衡者
作为长城旗下另一款硬派SUV,哈弗H9定位中大型SUV(轴距2850mm),空间表现更优,尤其后排和储物能力突出,适合家庭出行。2024款售价19.99万-22.99万元,提供5座/7座版本,可选装三把锁,但四驱系统为适时四驱+多片离合器,越野上限低于坦克300的分时四驱。
核心优势:
舒适性:座椅通风/加热/按摩全系标配,NVH优化,城市通勤体验更佳。
油耗表现:城市综合油耗10-12L/100km,低于坦克300,适合长途穿越。
可靠性:历经多代升级,故障率低于坦克300,适合注重实用性的用户。
不足:越野性能弱于坦克300,7座版第三排空间局促,智能化配置相对保守。

市场竞逐:差异化定位成关键
2025款坦克300通过新增柴油和插混动力,进一步覆盖专业越野与新能源用户需求,但与哈弗H9的竞争本质是“极致越野”与“全能家用”的博弈。
坦克300适合人群:硬核越野爱好者、改装玩家、露营爱好者,追求机械素质与情怀。
哈弗H9适合人群:家庭用户、长途穿越需求者,注重空间、舒适性与燃油经济性。
行业观察:坦克300累计销量已超40万辆,市占率近50%,但哈弗H9凭借均衡表现稳居国产越野车头部阵营。未来,随着坦克300动力矩阵完善与哈弗H9持续升级,竞争或将进一步升级。
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