家用充电桩到底怎么选？

开了15年油车后，我买了一台新能源汽车后，一直在公共充电桩进行充电，刚开始还挺新奇，每个品牌的充电桩都去体验下，特来电、星星充电、国家电网等等一些品牌都去过，时间久了之后就感觉太麻烦了，每次为了省几块钱，要么早上8点前去充，夏天还好，起得来，冬天实在是起不来，要么要到中午去充，上班时间又没法去，最痛苦的是晚上要到10点半以后去充，充完回家要12点了真是要了老命啊！

荣威Ei5

最低售价：15.28万起

图片参数配置询底价

懂车分3.52懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车2.50万起 | 46辆

这不就想着自己装个充电桩吗，我这个车因为是低配版，不配备充电桩，所以要自己出钱购买，公牛、普诺德、挚达充电桩等一大堆品牌，7KW、11KW、21KW功率又是一大堆，价格也是参差不齐，真的不知道怎么选择了

后来和我一个开电车的同事聊天，他告诉我选充电桩就三点

第一：品牌不重要，因为交流桩的充电机是在车里的，充电桩只是提供一个电源而已，只要主板和枪线好就行了，所以尽量买性价比高的

第二：功率够用，也有几个朋友告诉我，你能申请380V的就不要申请220V的、刚开始想想也是的，为什么不申请一个大功率的充电快一点呢，但是后来想想没必要，大功率的价格贵，线的价格也会更高，整体成本会高出一半以上

第三：需适配，这个是什么意思呢，因为现在很多车的交流充电最多就只能支持7KW的功率，你买个11KW的也没用，车辆接受的功率只能是7KW，还有一些混动车只能接受3.5KW，所以这个真没必要功率太大，反而危险系数会增加，对电池也不是很好

所以我就买了一个共享的充电桩，不仅自己可以用，空闲的时间还可以给邻居充赚点服务费，也避免了邻居来借充电桩不好意收费的尴尬，自从装上之后，电车用起来是真的香，回到家插上枪，预约晚上10点以后充电，第二天满电出发，3毛一度，用车和不花钱似的，而且现在有一个固定邻居的车，一个周充两次，赚的服务费刚好够我付电费，真的很香。如果大家对充电桩有什么疑问，都可以留言，我会一一回复！