随着购车群体的年轻化,人们在买车时不再局限于轿车,反而更看重汽车的越野能力,毕竟要想实现诗和远方,必须要有称手的工具才行。2020年底,坦克300横空出世,该款车凭借着独特的非承载式车身、透明底盘功能等受到了广泛的关注和好评,并且也有许多用户就是从那时起才开始熟知越野SUV的魅力和专业级越野乐趣。
日前,25款坦克300强势来袭,此次共推出三种动力系统,其中坦克300 Hi4-T(图片|配置|询价)是款插电式混动车,对生活在限号区域的朋友非常友好,据悉还兼顾到城市用车舒适性和越野能力,那么事实究竟如何?我们接着往下看。

25款坦克300 Hi4-T仅有一个型号在售,官方指导价为24.98万元,比老款车便宜2万元,进一步拉低了人们的入门门槛。新车在续航方面采用37.1kWh三元锂电池,对应的WLTC纯电续航里程为105km,充电条件便利的话,可以将其当成纯电车来开,城市路段行驶,用车成本会大大降低。配合油箱25款坦克300的WLTC综合续航里程可达860km,跨城市往返也没什么问题。除此之外,该款车的电池包还支持0.4小时快充和6.5小时慢充,用户可根据实际情况灵活掌握。

动力上,25款坦克300 Hi4-T搭载2.0T发动机+前置单电机组成的插电式混动系统,匹配9AT变速箱,能带来300kW的最大功率输出。由于配备了大电池包的缘故,该款车的整备质量较重,所以接近角和离去角仅为32.0°和33.0°,参数略低于坦克300纯燃油版。亏电状态下,25款坦克300的WLTC百公里油耗为8.8L,配合加注92号汽油来看,用车成本还是比较经济的,毕竟它的动力和车身尺寸在这儿了。
外观方面,25款坦克300 Hi4-T采用了经典的方盒子设计,前脸的“T”字形logo形象彰显车辆身份,中网通过三根亮银色饰条点缀,传递出很强的精致感。新车的长宽高分别为4760/1930/1903mm,轴距为2750mm,放在紧凑型SUV领域属于中上游水平。该款车的轮毂为18英寸,放在该款车上有种小马拉大车的感觉。来到25款坦克300 Hi4-T的尾部,后尾灯呈纵向分布,点亮后能带来不错的视觉效果,外挂式轮胎赋予车辆很强的野性,与其硬派越野形象相吻合。

进入25款坦克300 Hi4-T的座舱,14.6的中控屏直接“砸”脸上,能带来很强的视觉冲击力,内搭Coffee OS智能系统+高通骁龙8155芯片,拥有卫星导航、OTA升级以及人工助手等实用性配置,基本贴合主流用户使用。12.3英寸的全液晶仪表UI界面清爽干净,行车数据直观可见,有助于驾驶员查看。相比于老款车的电子挡把布局,新车的电子式怀挡看着更加现代,中央扶手箱正前方还保留了多个实体按键,迎合人体下意识操作,便利性比集成在大屏内的设定要高得多。此外,25款坦克300 Hi4-T还配备50W手机无线充电面板,使用中能避免数据线杂乱的困扰。

舒适性方面,25款坦克300 Hi4-T的座椅采用高档的Nappa真皮包覆,坐垫和靠背带打孔设计,透气性相对较好。前排在功能上具体座椅加热、通风以及按摩(主驾驶),兼顾到南北方用户使用习惯。

综合来看,25款坦克300 Hi4-T不仅拥有硬派的外观设计,同时座舱舒适性、智能化等也达到城市SUV应有的水平。如果说此前的坦克300受众群体为中年人,那么时隔五年更新换代后的25款坦克300 Hi4-T反而更年轻了,配置、布局等方面都是为迎合年轻人的喜好而打造的。虽说增配降价在市面上较为常见,但25款坦克300 Hi4-T本身就有广阔的受众群体,相信该款车在降价措施加持下,会吸引更多的潜在用户到店咨询并考虑入手。对此,你有什么不同看法吗?
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