9.98万起！马自达EZ-6价格腰斩，合资B级电车真香还是陷阱？

2025年3月11日，合资新能源市场炸响惊雷。就在昨天，马自达官方突然抛出“王炸”——补贴后起售价仅9.98万元的EZ-6新能源B级轿车，比官方指导价直降4万元！这一刀砍下去，不仅让同级的比亚迪汉、深蓝SL03措手不及，更让消费者直呼“合资电车终于低头了”。但价格暴跌背后，是真香还是套路？这辆带电的“东瀛宝马”，能否延续“人马一体”的操控神话？我们深入拆解这波操作背后的真相。"

核心卖点解析：

1. 价格击穿底线，补贴政策拉满
   马自达EZ-6(图片|配置|询价)原价13.98万元起，如今叠加最高4万元补贴（含1.5万厂家置换+2万国补+0.5万保险补贴），起售价直接杀入10万元内。若选择贷款方案，还可享10万元尾款6年0息，购车压力骤降。更狠的是，购车即送价值7999元的终身零燃权益（不限车主、不限里程），部分车型还能叠加5000元抵1万元优惠。这一套组合拳，直接将B级新能源车的价格战推向白热化。
2. 越级尺寸+电感美学，年轻人直呼内行
   车长4921mm、轴距2895mm，比凯美瑞（2825mm）和雅阁（2830mm）更宽敞。溜背轿跑造型搭配无框车门、自适应悬浮尾翼，运动感爆棚。新增的流光金与朗月灰车漆，配合19寸切削轮毂+米其林静音轮胎，颜值与实用性兼具。
3. 带电的『人马一体』，操控党狂喜
   纯电版6秒破百，增程版7秒破百，全系后驱布局+前后50:50配重，底盘调校延续马自达燃油车基因。工程师通过优化减速曲线和悬架阻尼，抑制电动车常见的晕车感，座椅更配备零重力模式，可一键躺平支撑小腿。试驾反馈显示，其转向精准度和底盘反馈仍属合资阵营第一梯队。
4. 堆料配置，合资车罕见诚意
   全系标配L2级智驾（含智能巡航+车道保持）、AR-HUD抬头显示、高通8155芯片车机，顶配甚至搭载后排多功能触控屏。安全方面采用全钢笼式车身+9气囊，舒适性配置如SONY音响、方向盘加热等也一应俱全。

争议点与隐忧：

• 智能化仍是短板：车机功能相对单一，语音交互仅支持基础指令，与新势力相比差距明显。
• 续航参数存疑：增程版低配纯电续航仅105km，而竞品深蓝SL03全系标配165km；纯电版480km续航在北方冬季可能打折。
• 品牌号召力下滑：马自达在中国市场销量连年下跌，新能源领域缺乏口碑积累。

马自达MX-30 EV

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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竞品对比与购买建议：
与比亚迪汉EV（21.98万起）相比，EZ-6价格近乎腰斩；对比深蓝SL03增程版（14.59万起），其配置更丰富且合资品质背书。若追求极致性价比+操控乐趣，9.98万起的增程版堪称『闭眼入』；若需要长续航，纯电600km版（15.98万）更值得选。

结语：
马自达这波『以价换量』堪称背水一战，9.98万的价格不仅重塑合资电车价值标杆，更倒逼国产新能源加速内卷。尽管智能化尚有不足，但其机械素质、配置诚意和终身零燃权益，已足够让消费者喊出『真香』。毕竟，当带电的『东瀛宝马』比国产车还便宜，谁还能淡定？（优惠截止3月31日，手慢无！）