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电动湃
#马自达首款纯电动车MX-30首发版明年上市,起步价26995英镑(约24万人民币)#来自日内瓦车展的消息,马自达首款纯电动车MX-30将于明年正式上市。该车会先期在英国发布一个首发版本车型,仅限500台,起步价为26995英镑(约合人民币24万)。据悉,首发版车型的价格处在正式版车型的中间价格,也就是我们理解的中间配置价格段。 作为马自达的首款纯电动车,MX-30专门为那些“不想牺牲驾驶乐趣”的人提供的。怎么理解?简单来说就是,第一它会用车内声音模拟系统为驾驶者营造类似开燃油车时加速的声音,不想因为驱动形式的变化而影响了马自达引以为傲的ZOOM-ZOO;第二,它不会采用我们在纯电动车上常见的强动能回收模式---即,没有“单踏板”的选项,丢掉油门后会像燃油车一样实现惯性滑行。马自达认为,驾驶者自己踩下刹车进行动能回收的效率跟车辆自带的强动能回收效率一样。第三,该车仍将搭载GVC PLUS系统,旨在进行激烈驾驶时赋予车辆更高的极限。 在续航和动力方面,马自达CX-30再次表现了该品牌一如既往地“任性”。马自达CX-30的电机功率为141马力,扭矩为195磅英尺(约264牛·米),电池容量为35.5kWh,行驶里程为130英里(约209公里)。从续航里程看,这样的数据远远低于许多竞争对手,但马自达表示,它超过了欧洲客户平均每天31英里(约50公里)的行驶里程。 马自达补充说,选择了更小的电池,以实现整个汽车生命周期内更好的排放。因为通过研究他们发现,35.5千瓦时的电池比汽油动力的马自达3或使用95千瓦时电池的电动汽车(如奥迪E-tron)的全生命周期排放更少。
荒岛三脚猫Z
忽如一夜春风来,马自达突然就上了新车,比想象中要早一点。 MX30车身尺寸4395x1795x1550,属于紧凑型suv,其最大的特点就是沿用了rx8的无b柱对开门设计(nao dai bei men jia le),虽然这个对开门能开的角度很大,厂家说方便乘客进入啥的,放rx8这种跑车上还说的过去,一个suv本来就是四门车,感觉多此一举,不过也是个特点。尽管厂家对此设计理念原话是:MX-30 EV 是一款风格和功能兼具的艺术品,就像每一辆马自达一样,秉承我们“少即是多”的设计理念。但这个必须开前面才能开后门的设计emmmm设计师肯定被门夹了! 内饰方面MX-30 EV 采用透气的再生面料、优质复古人造革和天然软木装饰,营造出一种正念和平静的感觉。 其动力方面采用E—SKYACTIV EV 技术,马力143,扭矩271牛米,动力略有不足,不过相信以马自达的尿性定能让你感觉到车即是你身体的延伸。 电池是采用轻量化锂电池,续航只有161km,不知道不同国家和地区会不会有不同,但是这个续航,国内肯定是不认的。充电有三个等级,第一级是13个小时40分钟充满(AC 120V/15amps),第二级是2小时50分钟充满(AC 240V/30amps),第三级是50KW快充 36分钟20%到80%。 配置在其他车型拥有的12个喇叭的bose音响和carplay什么的基础上,还多了彩色抬头显示,和MYMAZDA这个手机app。驾驶上多了一系列预防碰撞的安全配置和一个电动G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus),它建立在马自达独特的 G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) 之上,以获得更平稳,更自信的驾驶体验。
用户1734379927790
据了解,马自达在加州市场推出的纯电动汽车MX-30 EV销售情况低迷,该车在2023年仅售出66辆,销售势头疲软,随即再次宣布停产。 而实际上,这并非MX-30 EV首次面临销售挑战,在首次推出时也未能达到预期销售目标,随后停产了将近半...查看全文
假大空338
#聊聊你的Dream Car据说马自达要在MX30上重启转子发动机?!
炒糖果的先生
马自达全新车型,对开门设计
普修设计
#这车惊艳到我了马自达MX-30给你带来不一样的感受!
薰衣草
马自达Mx30
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