顶配落地不到10万，轴距2800mm，油耗1.82L，大厂出品，带劲不？

随着时代发展，用户和市场需求也在随之改变，即使五菱已经拥有了可观的市场表现，但如果止步不前，在未来的市场竞争中也容易落入下风。而五菱作为经历了38年风雨的老牌车企，自然也察觉到了这一点，现在不仅在传统燃油市场上发光发热，也花费了大量的时间和精力来发展自己的新能源汽车技术，比如星光家族就是一个很好的例子，凭借不错的设计水平，荣获了多项权威认证和荣誉奖项，比如“2024中国十佳底盘”、“2024年度华輅奖年度操控车型”、“第十届中国汽车金轱辘奖年度高性价比混动SUV”等，向消费者展现出自己扎实认真的态度。

而今天我们要聊的车，就是来自于星光家族的五菱星光S，它是五菱推出的首款双动力SUV，有插混和纯电可选，定位紧凑型SUV，但轴距做到了2800mm，在同级市场上有较好的竞争力，起售价9.98万，成都地区惠后7.18万起（详情请咨询当地经销商）。入手门槛较为轻松，对于预算有限的人来说，这台车真的值得去深入了解一下。那么该车表现到底如何呢？今天我们就以五菱星光S PHEV(图片|配置|询价) 2024款130KM旗舰型为例来看看，根据懂车帝购车计算器算出，该车的落地价为96771元（详情请咨询当地经销商）

这台搭载的是插混动力，由1.5L混动专用发动机+前置单电机组成，并匹配20.5kWh的磷酸铁锂电池和特别打造的E-CVT无级变速箱，拥有130km的纯电续航和7.9秒的百公里加速，支持快充和92号汽油，综合续航超1100km。说到这个，这台1.5L混动专用发动机的热效率做到了43.2%，具有较高的油电转化率和燃油经济性，辅以特别为这套混合动力打造的E-CVT无级变速箱，传动效率还达到了98%，WLTC综合油耗低至1.82L/100km。而在同级的插混SUV市场中，吉利银河星舰7EM-i虽然起售价和五菱星光S相同，起售价均为9.98万，但纯电续航至高为120km，由此可见，该车的综合性价比在同级市场上颇为不错。

前面我们说到，星光家族凭借不错的设计水平，已经荣获了多项权威认证和荣誉奖项，其中就有“2024中国十佳底盘”。而五菱星光S也确实拥有不错的底盘表现，它不仅采用了前麦弗逊式独立悬挂和后E形多连杆式独立悬挂的设计，还对底盘和车身的结构进行了优化，使得底盘和车身通过12处关键连接点来实现了100%的柔性连接，这意味着，该车不仅底盘拥有较好的支撑性和稳定性，还通过车身和底盘的柔性连接设计，来打造出了更佳的NVH性能，让用户能享受到舒适且安静的出行体验。此外，该车的制动系统还基于TWO BOX设计，可在0.15秒内迅速建压，让制动响应速度更快，实现了百公里制动距离小于38米的成绩，并配有规格235/55 R18的SUV专用胎，具有不错的抓地力，让制动安全有多重保障。

提到安全，五菱星光S基于天舆架构打造，车身采用了全新研发的框式太空舱设计，用到了82.5%的高强度钢，在关键受力位置，也有一定的加强处理，并采用了激光焊接工艺，配有全框式副车架，保障了车身整体的强度和抗变形能力，辅以近乎全方位覆盖车内的6个安全气囊，该车的安全系数可想而知。但这么说可能不太具体，我们从数据来看，在该车配有的安全气囊中，左右贯穿式侧气帘的长度达到了1794mm，能为车内人员带来不错的防护效果，尤其是对头部、颈部这种处于上半身的关键部位，所提供出防护效果要比传统安全气囊设计更好，并且能更加有效的减轻来自于侧面碰撞的伤害。

而上面所说的，基本都属于被动安全，下面我们来看看该车的主动安全设计如何。我们来看，五菱星光S部分车型搭载了灵眸智驾和全车11个高精传感器，具备了L2级的辅助驾驶能力，不仅支持全速自适应巡航、360°全景影像、透明影像等方便用户用车的便利性功能，还支持了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能，使得车辆能实现主动避障的效果，对于经常用车的人来说，这套系统的加入还是相当实用的，特别是在城市复杂多变的路况下，能降低和闯红灯、横穿马路的人或车发生碰撞的概率，并支持OTA升级功能，保障了车辆的智驾水平能跟随时代脚步而前进。

而在智能配置上，该车还搭载了Ling OS车载智能座舱系统，收纳了车内大部分的物理按键，以15.6英寸的悬浮式中控屏为主要载体，展现出了一套可视化的操作面板，有着清晰明确的功能分级，操作逻辑并不复杂，内置有高德导航、天气、电台等车载应用软件，即使双手不便离开方向盘，也能通过“说”的方式来和车机系统产生互动，从而利用语音指令来调控、使用车辆的各项功能，因此具备了较好的人机交互能力，让用户用车方便且省心。而这套系统也支持OTA升级功能，所以对于该车的智能化水平其实不用担心，有着OTA升级功能的保障，车辆具备了一定的学习、进化能力。

该车内饰迎合新能源汽车市场主流设计，主打简约二字，不仅将大部分物理按键都收纳在中控屏内，还设计了隐藏式的空调出风口和怀挡式的换挡，使得操控台看起来更显简洁。而在用料上，车内大范围包覆了软质材料，辅以天然木纹饰板和银色金属饰条等装饰手段，整体看上去倒也显得颇为精致。并得益于对按键和内饰的简约设计，车内打造出了较多的储物空间，总共有23处，比如中岛台下方的掏空位置，就可以容纳下像手提包这种稍微大一点的物件，从而使得用户的随身物品可以得到妥善放置，不仅能避免影响内饰的美观度，还能避免影响驾驶员的正常操作，在一定程度上也保障了驾驶安全。

该车作为一台紧凑型SUV，车身尺寸（长宽高）做到了4745x1890x1680mm，轴距做到了2800mm，在同级市场上有不错的竞争力，就拿轴距来说，比如吉利银河星舰7和宋PLUS DM也做的不错，分别达到了2755mm和2765mm，但与它们相比，五菱星光S明显更长，由此可见，该车的设计水平确实不错，这对于车辆的空间表现也有较好的保障。而事实也确实如此，五菱星光S采用了2+3的五座布局，它的第二排的座间距达到了985mm，并将座椅坐垫打造出了超500mm的长度，辅以符合人体工学的环抱式舒压设计和双硬度发泡工艺，不仅空间表现宽敞，即使一米八的大高个也能轻松入座，座椅的软硬度也不错，拥有了较好的舒适性和支撑性。

而在后备箱的设计上，五菱星光S也颇有心意。我们来看，该车配有610L的后备箱，比吉利银河星舰7（后备箱容积528L）还多出了82L，而和宋PLUS DM（后备箱容积为574）相比也多出了36L，这意味着如果车辆满座五人的话，在不考虑放倒座椅来拓展后备箱的情况下，五菱星光S的装载能力要更强，这使得它具有了较高的实用性，即使面对全家五口出行的情况，它也能通过装载更多行李的方式来保障出行的舒适性，让用户在行李的选择上更加全面，避免出现纠结该带什么或不该带什么的尴尬局面。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.28万起 | 18辆

说到这个，五菱星光S还在车顶位置配有行李架，这不仅起到了装饰作用，让车辆看起来更有运动气息，还兼顾了实用性，能方便用户在车顶固定行李或帐篷。而车身也采用了流线形的设计，并在轮眉和车门底端都装备有黑色的防擦护板，辅以后车顶类似于鲨鱼鳍装的扰流板和分体式的LED大灯，该车外观的年轻化取向其实相当明显。但和大部分新能源汽车不同的是，五菱星光S并没有采用隐藏式车门把手设计，相反，它配有传统的机械结构车门把手，支持手机蓝牙开锁和智能遥控钥匙，使用起来方便且可靠，能避免因为低温导致车辆没电而开不了门的尴尬情况，这一点对于北方朋友来说我觉得就挺不错。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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总结：五菱星光S PHEV核心竞争力其实相当明显，一方面是亲民友好的入手门槛，让更多人能买得起开的上，为走量打下了扎实的基础，另一方面是整车的设计水平确实不错，不仅有着较高的安全系数，还有着相对不错的智能化水平和舒适化配置，让用户用车省心又省力。最关键的还是，这款顶配车型落地价不到10万，相比于吉利银河星舰7 EM-i和宋PLUS DM-i而言，五菱星光S PHEV性价比的确挺高，建议对它有想法的朋友到线下了解一下。