半个多世纪的摩托匠心之旅——三阳

在发展的征程中，三阳深刻明白合作的力量，积极与国际知名企业携手共进，其中与本田的合作堪称一段佳话。1961 年，三阳与本田开启合作篇章，成为本田技研海外第一家技术合作对象，拥有了本田在海外的第一条生产线。这一合作，为三阳带来了先进的技术和管理经验，让三阳在摩托车制造领域迅速站稳脚跟。

1974 年，双方合作进一步深化，共同出资打造更先进的跨骑车 —— 野狼 125。这款车的诞生，凝聚了双方的智慧与技术优势。它以本田成熟的 CB 系列发动机为原型，三阳则凭借独特的 “史蒂田铁” 技术，将其发扬光大。“史蒂田铁”，这种通过先进铸铁工艺生产的磷化铁，含油性佳，坚韧耐磨，使得野狼 125 的汽缸具备了令人惊叹的耐久性和可靠性。在那个技术相对匮乏的年代，“史蒂田铁” 汽缸成为了野狼 125 最大的卖点，被编成朗朗上口的歌词，随着广告传遍大街小巷。

除了本田，三阳在 1970 年还与美国通用汽车公司合作，制造 “百福” 牌大卡车。这次合作，是三阳在汽车制造领域的一次大胆尝试。虽然百福汽车后来因各种原因走向倒闭，但这次合作让三阳积累了宝贵的汽车制造经验，拓宽了其产业领域，为后续的发展奠定了更坚实的基础。

与本田和通用汽车的合作，对三阳产生了深远的影响。在技术层面，三阳通过与本田的合作，学习到了先进的发动机技术、制造工艺和质量控制体系，提升了自身的研发和生产能力，为后续推出一系列经典车型提供了技术支撑。在市场方面，借助本田和通用汽车的品牌影响力和销售网络，三阳成功打开了更广阔的市场，不仅在台湾市场占据重要地位，还逐渐走向国际市场。

随着合作的深入和自身实力的增强，三阳逐渐不满足于仅仅依赖外部技术，开始走上独立发展的道路，大力投入自主研发，在技术创新的道路上不断探索前行。

1976 年，三阳自行研发的 “史帝田铁” 合金汽缸成功问世，这是三阳技术发展历程中的一个重要里程碑。这种合金汽缸具有保用五万公里的品质保证，含油性佳，坚韧耐磨，能够有效降低发动机的磨损，提高发动机的耐久性和可靠性。“史帝田铁” 合金汽缸的诞生，不仅为三阳旗下的摩托车产品提供了强大的技术支撑，还奠定了三阳在汽车工业领域的基础，甚至返销回日本本土，赢得了国际市场的认可，让世界看到了三阳的技术实力。

在摩托车领域，三阳不断推出具有自主知识产权的车型。例如金魅力、中华战马、中华狼、中华二代等畅销机种，这些车型在设计、性能和品质上都展现了三阳的创新能力和技术实力。截至 2016 年 7 月，三阳各类有效专利共 18 项（含外观 3 项，新型 15 项），同时正在申请中专利共 12 项（其中发明 7 项，新型 5 项）。三阳还积极响应绿色环保政策，研发符合全球最严格的机车污染标准防治技术，大幅领先同行业其他厂商。

随着全球市场的不断变化和内地市场的日益开放，三阳敏锐地捕捉到了内地市场的巨大潜力。1992 年，三阳工业股份有限公司与厦门海翼集团有限公司携手合作，成立了厦门厦杏三阳摩托有限公司，开启了在内地市场的新篇章。

厦杏三阳作为三阳在内地的重要布局，得到了三阳工业的大力支持，迅速发展壮大，成为了三阳机车 150CC 排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。厦杏三阳秉持 “诚信、活力、创新、顾客满意” 的企业精神，继承了三阳多年来的成长精髓，凭借三阳机车雄厚的技术力、商品力和服务力，在内地市场迅速崭露头角。

在内销方面，厦杏三阳推出了众多系列机种，涵盖了不同的车型和用途，满足了不同消费者的需求。中华系列、中华狼系列以其经典的设计和稳定的性能，深受消费者喜爱；中华战马及警车系列，凭借出色的动力和可靠性，成为了警用摩托车的重要选择；风速系列、悍将系列则以时尚的外观和强劲的动力，吸引了众多年轻消费者。

在技术研发上，厦杏三阳同样表现出色，建立了完全 100% 独立自主的摩托车研发技术，拥有完整的机车自主性技术，实现了从技术输入到技术输出的转变。自主研发机种达 80 余种，并独立设计了金魅力、中华战马、中华狼、中华二代等畅销机种，申请了各类发明、实用新型、外观专利共 24 项。同时，厦杏三阳积极响应绿色环保政策，研发符合全球最严格的机车污染标准防治技术，大幅领先同行业其他厂商。

在当下的摩托车市场中，三阳凭借丰富多样且品质卓越的产品，持续散发着耀眼的光芒，占据着重要的市场地位。

在热门车型方面，三阳推出了众多备受消费者喜爱的车款。以巡弋 Cruisym 400 为例，它在 2024 年中国摩博会上成为焦点。这款车的设计极具特色，运用与跑车类似的切面叠层设计手法，塑造出丰富的立体层次感，肌肉感十足，前脸灯组的科幻感设计更是增添了凶悍的气势，不仅带来强烈的视觉冲击，还拥有极高的辨识度。动力上，它搭载实际排量为 399.3cc 的单缸水冷四气门发动机，最大功率 25KW ，最大扭矩 37N・m，最高车速可达 140km/h，动力强劲，能够满足消费者对于速度与激情的追求。

再看 Fiddle 150，这是三阳经典的车型之一。全新款前面板设计了独特的 “猪鼻” 格栅日行灯，搭配炫彩的配色，颜值大幅提升。全彩屏液晶仪表、Keyless 智能系统、双通道 ABS、TCS 等都是标准配置，真正做到了颜值与实力并存。其搭载的 150mL 水冷 4 气门发动机，最大功率 10.5kW，最大扭矩 13.5N・m ，在保证动力的同时，也有着出色的燃油经济性。

还有 CLBCU125，设计灵感源自蜂鸟，小巧的车身搭配甜甜的配色，完美展现了蜂鸟的敏捷与灵动，对女性消费者有着极大的吸引力。它配备全车 LED 灯具、光感应彩色仪表、Keyless 无钥匙启动等配置，还有 ABS 版可供选择，不到万元的价格，性价比极高。其搭载的风冷发动机，虽然最大功率为 7.1kW ，但油耗低至 1.65L / 百公里，非常适合城市通勤。

在市场地位与影响力上，三阳表现卓越。在台湾省，2025 年 1 月份全省摩托车累计销量 43432 辆，其中三阳摩托一月份销量 20366 辆，占据总销量的 46.89%，稳居全省摩托车销量榜首。在销量 Top10 的榜单中，三阳摩托占据七个席位，优势十分明显。在内地市场，三阳同样成绩斐然，2024 年上半年市场同比增长 65.8%，超过了 2023 年全年的销量。三阳通过不断推出新车型、优化产品配置和性能，满足了不同消费者的需求，在中大排量踏板摩托车领域，几乎形成了无可撼动的垄断地位，与光阳共同树立了国内高端踏板车的行业标杆。

在技术创新的赛道上，三阳将持续加大研发投入，积极探索新能源技术在摩托车领域的应用。混合动力技术已初露锋芒，其推出的 PE3 混动踏板摩托车，采用电动马达与 115cc 发动机搭配作为发电机，既为电池充电，又能直接传输电力给马达，实现了高效的动力输出和能源利用，在米兰国际车展上大放异彩。未来，三阳有望在此基础上进一步优化，推出更多不同排量、不同用途的混动车型，满足更多消费者对环保与动力的双重需求。

然而，三阳在前行的道路上也面临着诸多挑战。在技术创新方面，新能源和智能化技术的研发需要大量的资金和人才投入，研发周期长，且技术更新换代快，三阳需要不断保持创新的活力和敏锐的市场洞察力，才能在激烈的技术竞争中脱颖而出。同时，新技术的应用还需要克服消费者接受度的问题，如何让消费者快速了解并信任这些新技术，是三阳需要思考的问题。

在市场竞争方面，全球摩托车市场竞争日益激烈，众多品牌纷纷推出新车型和新技术，抢占市场份额。三阳需要不断提升品牌知名度和美誉度，加强市场营销和品牌推广。在内地市场，虽然三阳已经取得了不错的成绩，但仍需应对其他品牌的竞争，进一步拓展市场渠道，提高市场覆盖率。在国际市场上，三阳需要面对不同国家和地区的文化差异、政策法规差异等问题，如何更好地适应当地市场，提供符合当地消费者需求的产品和服务，是三阳国际化进程中需要解决的关键问题。