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新手必看！7 款入门拉力车终极对决：从通勤到摩旅的避坑指南

1. 豪爵 DL150—— 省油耐造的 “公路小坦克”核心优势：搭载 150cc 单缸风冷发动机，最大功率 9.1kW，油耗低至 2.2L/100km，13L 油箱续航近 600 公里。整备质量仅 150kg，座高 790mm，165cm ...查看全文

新手必看！7 款入门拉力车终极对决：从通勤到摩旅的避坑指南图1

新手必看！7 款入门拉力车终极对决：从通勤到摩旅的避坑指南图1

新手必看！7 款入门拉力车终极对决：从通勤到摩旅的避坑指南图2

新手必看！7 款入门拉力车终极对决：从通勤到摩旅的避坑指南图2

新手必看！7 款入门拉力车终极对决：从通勤到摩旅的避坑指南图3

新手必看！7 款入门拉力车终极对决：从通勤到摩旅的避坑指南图3

前天 09:51

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从汉阳兵工厂到摩托江湖：建设摩托的百年逆袭之路

1889 年，张之洞在武汉砸下第一锤，汉阳兵工厂的轰鸣声响彻晚清。没人想到，这座造出 “汉阳造” 步枪的军工巨兽，百年后竟在摩托车江湖掀起腥风血雨。1950 年代，兵工厂分拆成五家企业，其中一支带着军工 DNA 杀入民用市场。...查看全文

从汉阳兵工厂到摩托江湖：建设摩托的百年逆袭之路图1

从汉阳兵工厂到摩托江湖：建设摩托的百年逆袭之路图1

从汉阳兵工厂到摩托江湖：建设摩托的百年逆袭之路图2

从汉阳兵工厂到摩托江湖：建设摩托的百年逆袭之路图2

从汉阳兵工厂到摩托江湖：建设摩托的百年逆袭之路图3

从汉阳兵工厂到摩托江湖：建设摩托的百年逆袭之路图3

3天前

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400排量&V型双缸水冷&2万元香不香？真是又香又帅

没错，正如标题所说，400级别排量，V型双缸，价格还很亲民，说的就是香帅YES418，摩托车市场“内卷”白热化的当下，香帅机车YES418的巡航车上市。这款车以19980元起的定价，公升级配置、软尾结构与400cc V型双缸引擎，堪称“卷王...查看全文

400排量&V型双缸水冷&2万元香不香？真是又香又帅图1

400排量&V型双缸水冷&2万元香不香？真是又香又帅图1

400排量&V型双缸水冷&2万元香不香？真是又香又帅图2

400排量&V型双缸水冷&2万元香不香？真是又香又帅图2

400排量&V型双缸水冷&2万元香不香？真是又香又帅图3

400排量&V型双缸水冷&2万元香不香？真是又香又帅图3

5天前

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它代表了两轮的速度与激情——杜卡迪

在摩托车世界的版图中，意大利的杜卡迪（Ducati）犹如一团永不熄灭的烈火，用澎湃的动力、极致的设计和赛道上的辉煌战绩，书写着属于速度与激情的传奇。这个诞生于博洛尼亚的品牌，不仅是高性能摩托车的代名词，更是一种追求极致的精神象征。...查看全文

它代表了两轮的速度与激情——杜卡迪图1

它代表了两轮的速度与激情——杜卡迪图1

它代表了两轮的速度与激情——杜卡迪图2

它代表了两轮的速度与激情——杜卡迪图2

它代表了两轮的速度与激情——杜卡迪图3

它代表了两轮的速度与激情——杜卡迪图3

5天前

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他是最经典的接车，实至名归——川崎Z1

川崎Z1 900（1972年发布，俗称“Z1”）被誉为经典车型，源于其在摩托车发展史上的技术突破、市场颠覆、文化符号意义及对后续车型的深远影响。...查看全文

他是最经典的接车，实至名归——川崎Z1图1

他是最经典的接车，实至名归——川崎Z1图1

他是最经典的接车，实至名归——川崎Z1图2

他是最经典的接车，实至名归——川崎Z1图2

他是最经典的接车，实至名归——川崎Z1图3

他是最经典的接车，实至名归——川崎Z1图3

9天前

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值得致敬的百年品牌——诺顿摩托车的百年沉浮

在英格兰伯明翰的烟雾与蒸汽中，一个关于钢铁、速度与执念的故事悄然开始。...查看全文

值得致敬的百年品牌——诺顿摩托车的百年沉浮图1

值得致敬的百年品牌——诺顿摩托车的百年沉浮图1

值得致敬的百年品牌——诺顿摩托车的百年沉浮图2

值得致敬的百年品牌——诺顿摩托车的百年沉浮图2

值得致敬的百年品牌——诺顿摩托车的百年沉浮图3

值得致敬的百年品牌——诺顿摩托车的百年沉浮图3

04-04

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它凭什么被称为“车王之王”

本田CB750被称为“车王之王”（The King of Motorcycles），主要因为它彻底改变了摩托车行业，并在技术、市场和文化层面开创了全新标准。...查看全文

它凭什么被称为“车王之王”图1

它凭什么被称为“车王之王”图1

它凭什么被称为“车王之王”图2

它凭什么被称为“车王之王”图2

它凭什么被称为“车王之王”图3

它凭什么被称为“车王之王”图3

04-02

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摩托车中的"劳斯莱斯"——本田金翼

在六十年代末，本田开始了对大型旅游摩托车概念的探索。开发团队在入交昭一郎的带领下，秘密进行着原型车的设计工作。终于，在1972年，名为M1的原型车完成了，它配备了水冷四冲程、水平对向六汽缸的发动机，采用轴传动，展示了未来本田金翼的基本面貌。...查看全文

摩托车中的"劳斯莱斯"——本田金翼图1

摩托车中的"劳斯莱斯"——本田金翼图1

摩托车中的"劳斯莱斯"——本田金翼图2

摩托车中的"劳斯莱斯"——本田金翼图2

摩托车中的"劳斯莱斯"——本田金翼图3

摩托车中的"劳斯莱斯"——本田金翼图3

03-31

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嘉陵江畔的两轮传奇——力帆摩托

1992 年，在改革开放的浪潮中，54 岁的尹明善做出了一个大胆的决定，投身于摩托车行业，创办了轰达车辆配件研究所，这便是力帆的前身。在此之前，尹明善是一名成功的书商，凭借着独到的商业眼光和敏锐的市场洞察力，在出版行业积累了一定的财富。...查看全文

嘉陵江畔的两轮传奇——力帆摩托图1

嘉陵江畔的两轮传奇——力帆摩托图1

嘉陵江畔的两轮传奇——力帆摩托图2

嘉陵江畔的两轮传奇——力帆摩托图2

嘉陵江畔的两轮传奇——力帆摩托图3

嘉陵江畔的两轮传奇——力帆摩托图3

03-30

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张雪机车：以极致热爱重构两轮江湖的造车哲学

1987 年出生的张雪，年少时便经历了生活的重重考验，父母离异的他，与奶奶和妹妹相依为命，生活的重担早早地压在了他稚嫩的肩膀上。10 岁的他，就已和妹妹开始独立讨生活，在贫困中艰难前行。...查看全文

张雪机车：以极致热爱重构两轮江湖的造车哲学图1

张雪机车：以极致热爱重构两轮江湖的造车哲学图1

张雪机车：以极致热爱重构两轮江湖的造车哲学图2

张雪机车：以极致热爱重构两轮江湖的造车哲学图2

张雪机车：以极致热爱重构两轮江湖的造车哲学图3

张雪机车：以极致热爱重构两轮江湖的造车哲学图3

03-27

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工业垃圾还是最帅边三轮——长江摩托

新中国成立初期，百废待兴，工业基础薄弱，摩托车制造领域更是一片空白。然而，时代的发展对交通工具提出了迫切需求，尤其是在军事和公安等领域，摩托车因其灵活便捷、通过性强等特点，成为重要的装备选择。1957 年，南昌洪都机械厂承担起了仿制苏联乌拉...查看全文

工业垃圾还是最帅边三轮——长江摩托图1

工业垃圾还是最帅边三轮——长江摩托图1

工业垃圾还是最帅边三轮——长江摩托图2

工业垃圾还是最帅边三轮——长江摩托图2

工业垃圾还是最帅边三轮——长江摩托图3

工业垃圾还是最帅边三轮——长江摩托图3

03-26

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军工底蕴下的两轮传奇，如何征服全球车迷——金城摩托

1949 年，空军 21 厂于上海大场飞机场内正式成立，这便是金城集团的前身，也是金城摩托故事的起点。彼时，它肩负着修复飞机的重任，开启了航空报国的征程。...查看全文

军工底蕴下的两轮传奇，如何征服全球车迷——金城摩托图1

军工底蕴下的两轮传奇，如何征服全球车迷——金城摩托图1

军工底蕴下的两轮传奇，如何征服全球车迷——金城摩托图2

军工底蕴下的两轮传奇，如何征服全球车迷——金城摩托图2

军工底蕴下的两轮传奇，如何征服全球车迷——金城摩托图3

军工底蕴下的两轮传奇，如何征服全球车迷——金城摩托图3

03-25

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嘉陵摩托：一部 “复古潮改” 的热血进化史

嘉陵摩托的故事，要从 1875 年说起，它起源于清政府上海江南制造总局龙华分局，作为中国近代最早的兵工厂之一，在那个风雨飘摇的年代，它承载着特殊使命，主要负责生产和修复枪支，为国防事业贡献力量，是当之无愧的军工先驱。...查看全文

嘉陵摩托：一部 “复古潮改” 的热血进化史图1

嘉陵摩托：一部 “复古潮改” 的热血进化史图1

嘉陵摩托：一部 “复古潮改” 的热血进化史图2

嘉陵摩托：一部 “复古潮改” 的热血进化史图2

嘉陵摩托：一部 “复古潮改” 的热血进化史图3

嘉陵摩托：一部 “复古潮改” 的热血进化史图3

03-24

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生产401辆的街道传奇，当赛道之魂注入钢铁躯壳——杜卡迪750SS

1972年4月23日，意大利伊莫拉赛道的晨雾还未散尽，机械师正用木槌敲打着杜卡迪750 GT的排气管。...查看全文

生产401辆的街道传奇，当赛道之魂注入钢铁躯壳——杜卡迪750SS图1

生产401辆的街道传奇，当赛道之魂注入钢铁躯壳——杜卡迪750SS图1

生产401辆的街道传奇，当赛道之魂注入钢铁躯壳——杜卡迪750SS图2

生产401辆的街道传奇，当赛道之魂注入钢铁躯壳——杜卡迪750SS图2

生产401辆的街道传奇，当赛道之魂注入钢铁躯壳——杜卡迪750SS图3

生产401辆的街道传奇，当赛道之魂注入钢铁躯壳——杜卡迪750SS图3

03-23

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国产摩托车的破风者——赛科龙

宗申作为中国摩托车领域的重要参与者，凭借 20 余年的制造经验，在市场中积累了深厚的基础和广泛的用户群体。然而，随着市场需求的变化和行业竞争的加剧，宗申意识到转型升级的必要性，于是在 2016 年，赛科龙这个高端品牌应运而生，成为宗申迈向更...查看全文

国产摩托车的破风者——赛科龙图1

国产摩托车的破风者——赛科龙图1

国产摩托车的破风者——赛科龙图2

国产摩托车的破风者——赛科龙图2

国产摩托车的破风者——赛科龙图3

国产摩托车的破风者——赛科龙图3

03-23

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暴力美学典范：杜卡迪大魔鬼

杜卡迪大魔鬼（Ducati Diavel），一个光听名字就让人热血沸腾的存在。它诞生于2010年，以其独特的外观设计、狂暴的动力性能和颠覆传统的跨界定位，在摩托车界掀起了一场风暴。今天，我们将从数据出发，深度解析这款“肌肉巡航车”的魅力所在...查看全文

暴力美学典范：杜卡迪大魔鬼图1

暴力美学典范：杜卡迪大魔鬼图1

暴力美学典范：杜卡迪大魔鬼图2

暴力美学典范：杜卡迪大魔鬼图2

暴力美学典范：杜卡迪大魔鬼图3

暴力美学典范：杜卡迪大魔鬼图3

03-21

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无极摩托车：中国摩托车行业的“搅局者”与“革新者”

无极摩托车，一个诞生于2018年的年轻品牌，却在短短几年间迅速崛起，成为中国摩托车行业一股不可忽视的力量。它以其独特的品牌定位、出色的产品性能和亲民的价格，俘获了众多年轻消费者的心，也搅动了原本沉寂的国产摩托车市场。...查看全文

无极摩托车：中国摩托车行业的“搅局者”与“革新者”图1

无极摩托车：中国摩托车行业的“搅局者”与“革新者”图1

无极摩托车：中国摩托车行业的“搅局者”与“革新者”图2

无极摩托车：中国摩托车行业的“搅局者”与“革新者”图2

无极摩托车：中国摩托车行业的“搅局者”与“革新者”图3

无极摩托车：中国摩托车行业的“搅局者”与“革新者”图3

03-21

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从本土崛起，驶向世界的速度传奇——奔达摩托

奔达摩托的故事，始于 1994 年的浙江中南摩托车有限公司，也就是如今的浙江长铃奔健机车有限公司。作为浙江省历史最为悠久的四大骨干摩托车企业之一，奔达自诞生之日起，便肩负着推动中国摩托车产业发展的使命。...查看全文

从本土崛起，驶向世界的速度传奇——奔达摩托图1

从本土崛起，驶向世界的速度传奇——奔达摩托图1

从本土崛起，驶向世界的速度传奇——奔达摩托图2

从本土崛起，驶向世界的速度传奇——奔达摩托图2

从本土崛起，驶向世界的速度传奇——奔达摩托图3

从本土崛起，驶向世界的速度传奇——奔达摩托图3

03-20

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凯越机车——国产摩托车的中流砥柱

凯越摩托的创立，源于创始人张雪对摩托车运动的热爱与执着追求。张雪从小就对摩托车展现出了浓厚的兴趣，年少时在电视上看到达喀尔拉力赛的画面，那些车手们驾驭着摩托车在极端路况下飞驰，穿越沙漠、翻山越岭，无畏艰险的场景深深触动了他，在他心中种下了机...查看全文

凯越机车——国产摩托车的中流砥柱图1

凯越机车——国产摩托车的中流砥柱图1

凯越机车——国产摩托车的中流砥柱图2

凯越机车——国产摩托车的中流砥柱图2

凯越机车——国产摩托车的中流砥柱图3

凯越机车——国产摩托车的中流砥柱图3

03-19

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公路之王的传奇征程——哈雷 Road King

在哈雷戴维森的众多经典车型中，Road King（公路之王）以其卓越的性能和深远的影响力，成为摩托车世界里一座难以逾越的丰碑。自 1991 年诞生以来，它不仅承载着哈雷戴维森的百年荣耀，更以独特魅力征服了一代又一代的摩托车爱好者，在漫长的公...查看全文

公路之王的传奇征程——哈雷 Road King图1

公路之王的传奇征程——哈雷 Road King图1

公路之王的传奇征程——哈雷 Road King图2

公路之王的传奇征程——哈雷 Road King图2

公路之王的传奇征程——哈雷 Road King图3

公路之王的传奇征程——哈雷 Road King图3

03-18

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摩托界的爱马仕——维斯帕

在摩托车队伍中，VESPA 无疑是最为耀眼的明星之一。它早已超脱了单纯交通工具的范畴，摇身一变成为风靡全球的文化符号与时尚象征。...查看全文

摩托界的爱马仕——维斯帕图1

摩托界的爱马仕——维斯帕图1

摩托界的爱马仕——维斯帕图2

摩托界的爱马仕——维斯帕图2

摩托界的爱马仕——维斯帕图3

摩托界的爱马仕——维斯帕图3

03-18

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从百年英伦到全球驰骋——凯旋摩托

在摩托车的发展历程中，凯旋摩托无疑是一个熠熠生辉的存在，其历史可追溯到 1884 年。当时，德国移民西格弗里德・贝特曼（Siegfried Bettmann）在英国考文垂创立了 S. Bettmann 进出口经销公司，主要在伦敦贩售伯明翰...查看全文

从百年英伦到全球驰骋——凯旋摩托图1

从百年英伦到全球驰骋——凯旋摩托图1

从百年英伦到全球驰骋——凯旋摩托图2

从百年英伦到全球驰骋——凯旋摩托图2

从百年英伦到全球驰骋——凯旋摩托图3

从百年英伦到全球驰骋——凯旋摩托图3

03-17

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百年两轮传奇有它一号——印第安摩托车

19 世纪末 20 世纪初，自行车竞技在美国这片充满活力的土地上风靡一时。比赛中，以内燃机为动力的竞技车成为主角，一位自学成才的美国工程师奥斯卡・海德斯托姆（Oscar Hedstrom）挺身而出。他凭借着对机械的热爱和天赋，设计并制造出了...查看全文

百年两轮传奇有它一号——印第安摩托车图1

百年两轮传奇有它一号——印第安摩托车图1

百年两轮传奇有它一号——印第安摩托车图2

百年两轮传奇有它一号——印第安摩托车图2

百年两轮传奇有它一号——印第安摩托车图3

百年两轮传奇有它一号——印第安摩托车图3

03-16

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两轮界的 “爱马仕”，凭啥这么狂——奥古斯塔

在意大利米兰附近的 Cascina Costa，一个孕育传奇的地方，奥古斯塔（MV Agusta）的故事于 1927 年悄然拉开帷幕。...查看全文

两轮界的 “爱马仕”，凭啥这么狂——奥古斯塔图1

两轮界的 “爱马仕”，凭啥这么狂——奥古斯塔图1

两轮界的 “爱马仕”，凭啥这么狂——奥古斯塔图2

两轮界的 “爱马仕”，凭啥这么狂——奥古斯塔图2

两轮界的 “爱马仕”，凭啥这么狂——奥古斯塔图3

两轮界的 “爱马仕”，凭啥这么狂——奥古斯塔图3

03-15

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从制针工厂到摩托传奇：皇家恩菲尔德的百年风云

1851 年，在英国的雷迪奇小镇，乔治・汤森（George Townsend）创立了一家名为 Givry Works 的制针工厂，主要生产缝纫机针头。在那个工业革命蓬勃发展的时代，制针行业竞争激烈，但 Givry Works 凭借着精湛的工...查看全文

从制针工厂到摩托传奇：皇家恩菲尔德的百年风云图1

从制针工厂到摩托传奇：皇家恩菲尔德的百年风云图1

从制针工厂到摩托传奇：皇家恩菲尔德的百年风云图2

从制针工厂到摩托传奇：皇家恩菲尔德的百年风云图2

从制针工厂到摩托传奇：皇家恩菲尔德的百年风云图3

从制针工厂到摩托传奇：皇家恩菲尔德的百年风云图3

03-14

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那些有外号的摩托车——川崎小火神

在机车的世界里，川崎 Vulcan S 就像是一位神秘而迷人的侠客，初次邂逅，便让我彻底沉沦。那是一个阳光正好的午后，我走进一家机车店，本只是随意逛逛，却在转身的瞬间，被角落里的它牢牢吸引住了目光。它完美融合了美式巡航风格的不羁与日式精致工...查看全文

那些有外号的摩托车——川崎小火神图1

那些有外号的摩托车——川崎小火神图1

那些有外号的摩托车——川崎小火神图2

那些有外号的摩托车——川崎小火神图2

那些有外号的摩托车——川崎小火神图3

那些有外号的摩托车——川崎小火神图3

03-13

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意式两轮狂飙传奇——阿普利亚

在意大利这个孕育了无数传奇的国度，摩托车的轰鸣声如同激昂的乐章，奏响着速度与激情的旋律。1962 年，Alberto Beggio 怀揣着对两轮出行工具的独特理解，在意大利威尼斯附近创立了阿普利亚，起初它只是一家专注于生产自行车的工厂。...查看全文

意式两轮狂飙传奇——阿普利亚图1

意式两轮狂飙传奇——阿普利亚图1

意式两轮狂飙传奇——阿普利亚图2

意式两轮狂飙传奇——阿普利亚图2

意式两轮狂飙传奇——阿普利亚图3

意式两轮狂飙传奇——阿普利亚图3

03-13

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从宝岛台湾出发的两轮传奇——光阳摩托

1963 年，在摩托车行业蓬勃兴起的浪潮中，中国台湾高雄诞生了一个注定要在摩托车领域留下深刻印记的品牌 —— 光阳摩托。彼时，全球摩托车市场方兴未艾，日本的本田、铃木等品牌已经崭露头角，台湾地区也被这股摩托车热潮席卷。...查看全文

从宝岛台湾出发的两轮传奇——光阳摩托图1

从宝岛台湾出发的两轮传奇——光阳摩托图1

从宝岛台湾出发的两轮传奇——光阳摩托图2

从宝岛台湾出发的两轮传奇——光阳摩托图2

从宝岛台湾出发的两轮传奇——光阳摩托图3

从宝岛台湾出发的两轮传奇——光阳摩托图3

03-12

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子弹终于飞来了——NS150GX价格公布

3月10 日，新大洲本田在三亚的新品发表会上，公布了NS150GX的售价，标配版15980起，高配版17180起。首批提前预定的客户可享受880元大礼包，这价格相当有竞争力。NS150GX搭载本田自主研发的水冷四气门发动机，最大功率11.4...查看全文

子弹终于飞来了——NS150GX价格公布图1

子弹终于飞来了——NS150GX价格公布图1

子弹终于飞来了——NS150GX价格公布图2

子弹终于飞来了——NS150GX价格公布图2

子弹终于飞来了——NS150GX价格公布图3

子弹终于飞来了——NS150GX价格公布图3

03-11

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半个多世纪的摩托匠心之旅——三阳

在发展的征程中，三阳深刻明白合作的力量，积极与国际知名企业携手共进，其中与本田的合作堪称一段佳话。1961 年，三阳与本田开启合作篇章，成为本田技研海外第一家技术合作对象，拥有了本田在海外的第一条生产线。...查看全文

半个多世纪的摩托匠心之旅——三阳图1

半个多世纪的摩托匠心之旅——三阳图1

半个多世纪的摩托匠心之旅——三阳图2

半个多世纪的摩托匠心之旅——三阳图2

半个多世纪的摩托匠心之旅——三阳图3

半个多世纪的摩托匠心之旅——三阳图3

03-11

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贝纳利：从意大利小厂到全球摩界传奇

1911 年，在意大利的佩萨罗，一位伟大的母亲特雷莎・贝纳利，为了给六个儿子谋得稳定的生计，毅然拿出全部家当，创建了贝纳利修理厂。这家小小的修车铺，便是贝纳利传奇之旅的起点。当时的意大利，摩托车行业尚处于萌芽阶段，街道上偶尔穿梭着几辆摩托...查看全文

贝纳利：从意大利小厂到全球摩界传奇图1

贝纳利：从意大利小厂到全球摩界传奇图1

贝纳利：从意大利小厂到全球摩界传奇图2

贝纳利：从意大利小厂到全球摩界传奇图2

贝纳利：从意大利小厂到全球摩界传奇图3

贝纳利：从意大利小厂到全球摩界传奇图3

03-10

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不想坐在宝马车上哭，那就骑着两轮宝马“飞”

在德国慕尼黑的街头，常常能看到宝马摩托车的身影，它就像一个灵动的精灵，吸引着众人的目光。这个传奇品牌，最初的起点却在云端。1916 年，宝马在德国慕尼黑成立，当时它名为巴伐利亚飞机制造厂（BFW），主要生产飞机发动机，为第一次世界大战中的德...查看全文

不想坐在宝马车上哭，那就骑着两轮宝马“飞”图1

不想坐在宝马车上哭，那就骑着两轮宝马“飞”图1

不想坐在宝马车上哭，那就骑着两轮宝马“飞”图2

不想坐在宝马车上哭，那就骑着两轮宝马“飞”图2

不想坐在宝马车上哭，那就骑着两轮宝马“飞”图3

不想坐在宝马车上哭，那就骑着两轮宝马“飞”图3

03-09

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百年狂飙，燃爆自由灵魂的传奇引擎——哈雷摩托

1903 年，在美国威斯康星州密尔沃基市的一个不起眼的小木屋，21 岁的威廉・哈雷（William Harley）和 20 岁的阿瑟・戴维森（Arthur Davidson）正沉浸在对机械的热爱与对自由驰骋的向往中，这里便是哈雷戴维森品牌...查看全文

百年狂飙，燃爆自由灵魂的传奇引擎——哈雷摩托图1

百年狂飙，燃爆自由灵魂的传奇引擎——哈雷摩托图1

百年狂飙，燃爆自由灵魂的传奇引擎——哈雷摩托图2

百年狂飙，燃爆自由灵魂的传奇引擎——哈雷摩托图2

百年狂飙，燃爆自由灵魂的传奇引擎——哈雷摩托图3

百年狂飙，燃爆自由灵魂的传奇引擎——哈雷摩托图3

03-08

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摩托界的“速度之王”、“赛道霸主”——Kawasaki

川崎摩托车的故事，要从 1878 年川崎正藏建立的川崎筑地造船所说起。起初，它主要专注于船舶制造，凭借着精湛的工艺和不断的技术革新，很快在日本造船业崭露头角。1896 年，川崎筑地造船所正式更名为株式会社川崎造船所，标志着公司发展进入新阶段...查看全文

摩托界的“速度之王”、“赛道霸主”——Kawasaki图1

摩托界的“速度之王”、“赛道霸主”——Kawasaki图1

摩托界的“速度之王”、“赛道霸主”——Kawasaki图2

摩托界的“速度之王”、“赛道霸主”——Kawasaki图2

摩托界的“速度之王”、“赛道霸主”——Kawasaki图3

摩托界的“速度之王”、“赛道霸主”——Kawasaki图3

03-07

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买发动机送车的它，最擅长的不仅是汽车，还有两轮“灵魂”

本田摩托的传奇，始于二战后的日本。彼时，日本百废待兴，交通出行成为亟待攻克的难题。1946 年，怀揣着对机械满腔热忱的本田宗一郎，毅然创立了本田技术研究所。这位极具创造力的机械天才，最初巧用战争时期遗留的通讯设备发动机，将其安装在自行车上，...查看全文

买发动机送车的它，最擅长的不仅是汽车，还有两轮“灵魂”图1

买发动机送车的它，最擅长的不仅是汽车，还有两轮“灵魂”图1

买发动机送车的它，最擅长的不仅是汽车，还有两轮“灵魂”图2

买发动机送车的它，最擅长的不仅是汽车，还有两轮“灵魂”图2

买发动机送车的它，最擅长的不仅是汽车，还有两轮“灵魂”图3

买发动机送车的它，最擅长的不仅是汽车，还有两轮“灵魂”图3

03-06

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从纺织机厂到两轮传奇的逆袭之路——铃木摩托

1909 年，在日本滨松海岸，铃木道夫怀揣着制造更人性化、高效能纺织机的梦想，创立了铃木纺织机厂。彼时的日本，正处于工业化进程的关键阶段，纺织业作为传统支柱产业，对高效纺织机的需求极为迫切。...查看全文

从纺织机厂到两轮传奇的逆袭之路——铃木摩托图1

从纺织机厂到两轮传奇的逆袭之路——铃木摩托图1

从纺织机厂到两轮传奇的逆袭之路——铃木摩托图2

从纺织机厂到两轮传奇的逆袭之路——铃木摩托图2

从纺织机厂到两轮传奇的逆袭之路——铃木摩托图3

从纺织机厂到两轮传奇的逆袭之路——铃木摩托图3

03-05

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KTM：橙色风暴下的摩托传奇

1934 年，奥地利工程师 Johann (Hans) Trunkenpolz 在马蒂霍芬这座宁静的小镇上，怀着对机械的热爱和对未来的憧憬，创建了一家装配工厂和汽车维修店，取名为 Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mat...查看全文

KTM：橙色风暴下的摩托传奇图1

KTM：橙色风暴下的摩托传奇图1

KTM：橙色风暴下的摩托传奇图2

KTM：橙色风暴下的摩托传奇图2

KTM：橙色风暴下的摩托传奇图3

KTM：橙色风暴下的摩托传奇图3

03-04

新道媒

那些年，我们追过的 “神车” 外号——“大野驴” KTM 1290

KTM 1290 是目前量产摩托车里面排量最大的ADV车型，实际排量1301cc。比同级别的宝马水鸟，本田非双，凯旋tiger，铃木v-strom1050，杜卡迪揽途，哈雷泛美等略高。不过最新款的宝马水鸟1300排量也提升了。...查看全文

那些年，我们追过的 “神车” 外号——“大野驴” KTM 1290图1

那些年，我们追过的 “神车” 外号——“大野驴” KTM 1290图1

那些年，我们追过的 “神车” 外号——“大野驴” KTM 1290图2

那些年，我们追过的 “神车” 外号——“大野驴” KTM 1290图2

那些年，我们追过的 “神车” 外号——“大野驴” KTM 1290图3

那些年，我们追过的 “神车” 外号——“大野驴” KTM 1290图3

03-04

新道媒

不务正业的它，依然是世界顶级摩托品牌

在摩托车的众多品牌中，雅马哈无疑是一颗最为耀眼的明星，散发着令人瞩目的光芒。其品牌故事宛如一部气势恢宏的传奇史诗，字里行间都渗透着创新的智慧、突破的勇气以及澎湃的激情。...查看全文

不务正业的它，依然是世界顶级摩托品牌图1

不务正业的它，依然是世界顶级摩托品牌图1

不务正业的它，依然是世界顶级摩托品牌图2

不务正业的它，依然是世界顶级摩托品牌图2

不务正业的它，依然是世界顶级摩托品牌图3

不务正业的它，依然是世界顶级摩托品牌图3

03-03

新道媒

16980元起！船王造型——五羊本田NWG150上市

摩托市场卷起来是真的狠，不仅品牌之间卷，本田狠起来自家兄弟都卷预热了半年，五羊本田NWG150公布价格了，标准版16980，摩旅版17980。...查看全文

16980元起！船王造型——五羊本田NWG150上市图1

16980元起！船王造型——五羊本田NWG150上市图1

16980元起！船王造型——五羊本田NWG150上市图2

16980元起！船王造型——五羊本田NWG150上市图2

16980元起！船王造型——五羊本田NWG150上市图3

16980元起！船王造型——五羊本田NWG150上市图3

03-02

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带翅膀的本田，果然“贵族价”——本田 X-ADV 350

在摩托车爱好者们的翘首以盼中，本田 X-ADV 350 震撼发布，迅速成为车迷们热议的焦点。这款融合了踏板车的便捷与 ADV 车型越野性能的跨界之作，从配置到整体设计，都展现出对中国市场需求的精准把握，无疑将在国内摩托车市场掀起新的热潮。...查看全文

带翅膀的本田，果然“贵族价”——本田 X-ADV 350图1

带翅膀的本田，果然“贵族价”——本田 X-ADV 350图1

带翅膀的本田，果然“贵族价”——本田 X-ADV 350图2

带翅膀的本田，果然“贵族价”——本田 X-ADV 350图2

带翅膀的本田，果然“贵族价”——本田 X-ADV 350图3

带翅膀的本田，果然“贵族价”——本田 X-ADV 350图3

02-28

新道媒

不定期推荐万元内踏板车-光阳 Jockey125

在踏板摩托车队伍里，光阳摩托一直是有一席之地的，作为国内为数不多专注于踏板的企业之一，近年来随着国内大环境逐渐发展向好的同时不断为我们带来多款拥有强大产品力的车款，今天我们推荐车型，光阳光阳 Jockey125 厂家指导价：￥8980#踏...查看全文

不定期推荐万元内踏板车-光阳 Jockey125图1

不定期推荐万元内踏板车-光阳 Jockey125图1

不定期推荐万元内踏板车-光阳 Jockey125图2

不定期推荐万元内踏板车-光阳 Jockey125图2

不定期推荐万元内踏板车-光阳 Jockey125图3

不定期推荐万元内踏板车-光阳 Jockey125图3

02-26

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三缸的汽车瑟瑟发动三缸的摩托3秒破百——春风675SR-R

#颜值控# #3s破百# #三缸大佐# #骑士#由春风动力重力打造的仿赛颜值车型春风675SR-R 这几个标签放在这位主角上非常适合了作为春风性能新标杆，春风675SR-R 延续了SR家族的超高颜值设计，大灯组特别犀利，再搭配上夸张的...查看全文

三缸的汽车瑟瑟发动三缸的摩托3秒破百——春风675SR-R图1

三缸的汽车瑟瑟发动三缸的摩托3秒破百——春风675SR-R图1

三缸的汽车瑟瑟发动三缸的摩托3秒破百——春风675SR-R图2

三缸的汽车瑟瑟发动三缸的摩托3秒破百——春风675SR-R图2

三缸的汽车瑟瑟发动三缸的摩托3秒破百——春风675SR-R图3

三缸的汽车瑟瑟发动三缸的摩托3秒破百——春风675SR-R图3

02-25

新道媒

电动车定义为机动车都有哪些变化需要注意

1、需要考取驾驶证：机动车驾驶需要相应的驾驶证，例如驾驶电动摩托车通常需要 D、E 驾驶证，驾驶轻便电动摩托车需要 F 驾驶证等。...查看全文

电动车定义为机动车都有哪些变化需要注意图1

电动车定义为机动车都有哪些变化需要注意图1

电动车定义为机动车都有哪些变化需要注意图2

电动车定义为机动车都有哪些变化需要注意图2

电动车定义为机动车都有哪些变化需要注意图3

电动车定义为机动车都有哪些变化需要注意图3

02-25

新道媒

炸街少年专属——鬼火机车

1、飞肯鬼火 FK100T-G：价格相对较为亲民，外观设计较为时尚，车身线条流畅，搭载 100cc 发动机，动力输出适合城市通勤，能够满足日常骑行需求2、飞鹰鬼火 FY110T-5A：车辆造型较为动感，配置方面有一定的提升，如采用了性能较好...查看全文

炸街少年专属——鬼火机车图1

炸街少年专属——鬼火机车图1

炸街少年专属——鬼火机车图2

炸街少年专属——鬼火机车图2

炸街少年专属——鬼火机车图3

炸街少年专属——鬼火机车图3

02-24

新道媒

真正的鬼火机车——雅马哈 RS

提到鬼火少年，大部分人觉得都是贬义的，因为他们驾驶鬼火机车肆意炸街，影响交通，他们驾驶的鬼火机车大部分是国内仿造，其实在摩托车的世界里，有这样一款传奇车型——雅马哈RS系列，它被誉为“真正的鬼火机车”，不仅因为其独特的设计和卓越的性能，更因...查看全文

真正的鬼火机车——雅马哈 RS图1

真正的鬼火机车——雅马哈 RS图1

真正的鬼火机车——雅马哈 RS图2

真正的鬼火机车——雅马哈 RS图2

真正的鬼火机车——雅马哈 RS图3

真正的鬼火机车——雅马哈 RS图3

02-24

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国产实力派-春风动力

在 1989 年的那个充满机遇与挑战的时代，浙江大地孕育出了一颗闪耀的工业之星 —— 浙江春风动力股份有限公司。公司总部坐落于浙江省杭州市余杭区五洲路 116 号，就此开启了一段波澜壮阔的品牌传奇。创业初期，春风动力便将目光聚焦于高端摩托车...查看全文

国产实力派-春风动力图1

国产实力派-春风动力图1

国产实力派-春风动力图2

国产实力派-春风动力图2

国产实力派-春风动力图3

国产实力派-春风动力图3

02-23

新道媒

长途骑行前的爱车检查指南

在长途骑行出发前，确保您的摩托车处于最佳状态是至关重要的。以下是一些关键检查项目，帮助您安全愉快地享受旅程：轮胎检查：轮胎的安全性至关重要。出发前仔细检查轮胎外观，注意是否有硬伤或细小裂纹。如果发现任何问题，尤其是计划跑高速时，建议更换轮胎...查看全文

长途骑行前的爱车检查指南图1

长途骑行前的爱车检查指南图1

长途骑行前的爱车检查指南图2

长途骑行前的爱车检查指南图2

长途骑行前的爱车检查指南图3

长途骑行前的爱车检查指南图3

02-21

新道媒

一万八的复古踏板净是毛病，5800的“玉兔”很香啊

MBY玉兔是一款由MBY品牌推出的复古踏板摩托车，其设计融合了复古与现代元素，旨在满足对复古风格和现代性能有需求的消费者MBY玉兔125采用了经典的英伦复古设计，车身紧凑圆润，整体造型时尚且具有辨识度。前整流罩采用长猪鼻造型，六边形大灯和X...查看全文

一万八的复古踏板净是毛病，5800的“玉兔”很香啊图1

一万八的复古踏板净是毛病，5800的“玉兔”很香啊图1

一万八的复古踏板净是毛病，5800的“玉兔”很香啊图2

一万八的复古踏板净是毛病，5800的“玉兔”很香啊图2

一万八的复古踏板净是毛病，5800的“玉兔”很香啊图3

一万八的复古踏板净是毛病，5800的“玉兔”很香啊图3

02-21

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在这“卷”骑四起的时代，国产车价格“逆势”合资车——豪爵UHR

听说了吗，国民摩托品牌豪爵摩托最近发布了全新巡航车Alien外星人UFR150，起价￥17880。资深键盘手：什么玩意，一个国产踏板，都标那么高的价格，它这是飘了吗，我得赶紧去网上喷它去。...查看全文

在这“卷”骑四起的时代，国产车价格“逆势”合资车——豪爵UHR图1

在这“卷”骑四起的时代，国产车价格“逆势”合资车——豪爵UHR图1

在这“卷”骑四起的时代，国产车价格“逆势”合资车——豪爵UHR图2

在这“卷”骑四起的时代，国产车价格“逆势”合资车——豪爵UHR图2

在这“卷”骑四起的时代，国产车价格“逆势”合资车——豪爵UHR图3

在这“卷”骑四起的时代，国产车价格“逆势”合资车——豪爵UHR图3

02-20

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复古“意式咖啡机” 能否俘获更多少女心——赛科龙 RT150E 米兰

随着人们对踏板车的速度与颜值不断提高要求，赛科龙全新复古踏板车RT150E以“意式美学觉醒”为核心设计理念，将经典复古风格与前沿科技配置巧妙结合正式上市以欧洲文化名城命名的车型，在外观设计上摒弃了传统复古踏板车的圆润线条，转而采用更为多变且...查看全文

复古“意式咖啡机” 能否俘获更多少女心——赛科龙 RT150E 米兰图1

复古“意式咖啡机” 能否俘获更多少女心——赛科龙 RT150E 米兰图1

复古“意式咖啡机” 能否俘获更多少女心——赛科龙 RT150E 米兰图2

复古“意式咖啡机” 能否俘获更多少女心——赛科龙 RT150E 米兰图2

复古“意式咖啡机” 能否俘获更多少女心——赛科龙 RT150E 米兰图3

复古“意式咖啡机” 能否俘获更多少女心——赛科龙 RT150E 米兰图3

02-19

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你们都去卷‘彩电大沙发’吧，我喜欢掀桌子——飞鹰 UFR 150 Max

#大踏板 #150排量 #最高车速破百 #平踏 #国产新势力香吗？...查看全文

你们都去卷‘彩电大沙发’吧，我喜欢掀桌子——飞鹰 UFR 150 Max图1

你们都去卷‘彩电大沙发’吧，我喜欢掀桌子——飞鹰 UFR 150 Max图1

你们都去卷‘彩电大沙发’吧，我喜欢掀桌子——飞鹰 UFR 150 Max图2

你们都去卷‘彩电大沙发’吧，我喜欢掀桌子——飞鹰 UFR 150 Max图2

你们都去卷‘彩电大沙发’吧，我喜欢掀桌子——飞鹰 UFR 150 Max图3

你们都去卷‘彩电大沙发’吧，我喜欢掀桌子——飞鹰 UFR 150 Max图3

02-18

新道媒

实用主义新学生——新大洲本田 NS150GX正式发布

NS150GX搭载本田150cc单缸水冷引擎，最大功率11.4kW/8500rpm，最大扭矩14.4N·m/6500rpm。从数据看，其动力调校偏向低扭输出，符合城市通勤场景的需求。值得关注的是，其工信部油耗仅为2....查看全文

实用主义新学生——新大洲本田 NS150GX正式发布图1

实用主义新学生——新大洲本田 NS150GX正式发布图1

实用主义新学生——新大洲本田 NS150GX正式发布图2

实用主义新学生——新大洲本田 NS150GX正式发布图2

实用主义新学生——新大洲本田 NS150GX正式发布图3

实用主义新学生——新大洲本田 NS150GX正式发布图3

02-17

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不是所有人能买得起8000,10000的踏板，那5000左右的踏板也有不少

宗申 ZS125T ￥4680 单缸四冲程风冷125CC，整备质量113kg，采用高品质的材质制作而成，具有较高的耐用性和稳定性，宗申动力在国产摩托车里也是一位佼佼者，产品力也是值得推荐轻骑铃鹿指导价：￥3926车重80多kg，小巧...查看全文

不是所有人能买得起8000,10000的踏板，那5000左右的踏板也有不少图1

不是所有人能买得起8000,10000的踏板，那5000左右的踏板也有不少图1

不是所有人能买得起8000,10000的踏板，那5000左右的踏板也有不少图2

不是所有人能买得起8000,10000的踏板，那5000左右的踏板也有不少图2

不是所有人能买得起8000,10000的踏板，那5000左右的踏板也有不少图3

不是所有人能买得起8000,10000的踏板，那5000左右的踏板也有不少图3

02-14

新道媒

不定期推荐万元内踏板车-豪爵海王星

风冷小踏板时代王者-豪爵海王星￥8180 - ￥8580海王星使豪爵在国内市场奠定了坚实的口碑基础。...查看全文

不定期推荐万元内踏板车-豪爵海王星图1

不定期推荐万元内踏板车-豪爵海王星图1

不定期推荐万元内踏板车-豪爵海王星图2

不定期推荐万元内踏板车-豪爵海王星图2

不定期推荐万元内踏板车-豪爵海王星图3

不定期推荐万元内踏板车-豪爵海王星图3

02-12

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成年人不做选择，摩托车尾箱：椭圆形和方形都要拥有

摩托车尾箱椭圆形和方形各有优劣，具体选择可参考以下几个方面：储物空间方形尾箱：内部空间规整，便于放置各种形状的物品，如头盔、衣物、文件等，能更好地利用空间，尤其是对于一些方形或矩形的物品，放置起来更加平稳、整齐，不易晃动。...查看全文

成年人不做选择，摩托车尾箱：椭圆形和方形都要拥有图1

成年人不做选择，摩托车尾箱：椭圆形和方形都要拥有图1

成年人不做选择，摩托车尾箱：椭圆形和方形都要拥有图2

成年人不做选择，摩托车尾箱：椭圆形和方形都要拥有图2

成年人不做选择，摩托车尾箱：椭圆形和方形都要拥有图3

成年人不做选择，摩托车尾箱：椭圆形和方形都要拥有图3

02-11

新道媒

摩托车油耗如何计算

大部分摩托车属于小排量的机动车，很多人都没在意过摩托车油耗，但是摩托车油耗也是可以计算的，可以根据这个公式进行推算大概油耗具体车型油耗其实跟路况，驾驶习惯，驾驶环境都有很大的关系，大家可以根据这个公式以作参考...查看全文

摩托车油耗如何计算图1

摩托车油耗如何计算图1

摩托车油耗如何计算图2

摩托车油耗如何计算图2

摩托车油耗如何计算图3

摩托车油耗如何计算图3

02-11

新道媒

踏板摩托车超实用的改装有哪些????

1、挡风板：风挡的安装可以带来多重好处，主要包括减轻骑行疲劳感、减少骑行阻力、提高骑行舒适度和安全性2、双闪灯：很多踏板车出厂配置是没有双闪功能的，但是双闪的功能在骑行过程中非常重要，踏板摩托车改双闪的主要作用包括提升行车安全、增强警示效...查看全文

踏板摩托车超实用的改装有哪些????图1

踏板摩托车超实用的改装有哪些????图1

踏板摩托车超实用的改装有哪些????图2

踏板摩托车超实用的改装有哪些????图2

踏板摩托车超实用的改装有哪些????图3

踏板摩托车超实用的改装有哪些????图3

02-11

新道媒

避开堵车，想在北京骑摩托，要谨记交通规则

北京市对京B号牌摩托车的限制主要包括以下几个方面：限行区域：京B号牌摩托车全天禁止在四环路（不含辅路）以内道路行驶。长安街及其延长线、广场东侧路、广场西侧路、人大会堂西路、府右街、南长街、北长街、南池子大街、北池子大街等特定路段也全天禁止摩...查看全文

避开堵车，想在北京骑摩托，要谨记交通规则图1

避开堵车，想在北京骑摩托，要谨记交通规则图1

02-10

新道媒

C1增驾D驾照，汽车、摩托车、电动二/三/四轮车全都能开

驾照的年龄要求C1驾照是没有考试年龄上限要求，但D证是有年龄要求，根据最新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，D证直接申领年龄最大为60周岁，60周岁以上70周岁以下需要通过“三力测试”，而超过70周岁无法申领。...查看全文

C1增驾D驾照，汽车、摩托车、电动二/三/四轮车全都能开图1

C1增驾D驾照，汽车、摩托车、电动二/三/四轮车全都能开图1

02-06

新道媒

实力摩旅新选择春风700MT正式来了

在摩托车市场日益丰富的今天，一款全新车型悄然登场，以其家族化的设计风格吸引了众多目光。这款新车不仅继承了家族的经典设计元素，更在动力系统和配置上进行了全面升级，成为市场上一颗耀眼的新星。这款新车在外观设计上与800MT保持了高度一致，延续了...查看全文

实力摩旅新选择春风700MT正式来了图1

实力摩旅新选择春风700MT正式来了图1

实力摩旅新选择春风700MT正式来了图2

实力摩旅新选择春风700MT正式来了图2

实力摩旅新选择春风700MT正式来了图3

实力摩旅新选择春风700MT正式来了图3

02-06

新道媒

2025即将上市一众仿赛车，努力挣钱吧

2025年的摩托车市场竞争依然激烈，我们来看一下仿赛车型先卷起来第一款：张雪机车500RR听说这款车在前天登录了央视春晚的节目现场，我只能说张总牛批！...查看全文

2025即将上市一众仿赛车，努力挣钱吧图1

2025即将上市一众仿赛车，努力挣钱吧图1

2025即将上市一众仿赛车，努力挣钱吧图2

2025即将上市一众仿赛车，努力挣钱吧图2

2025即将上市一众仿赛车，努力挣钱吧图3

2025即将上市一众仿赛车，努力挣钱吧图3

02-05

新道媒

不定期推荐万元内小踏板-铃木UY125

踏板天花板铃木UY125 ￥9380-￥10580UY125以其出色的燃油经济性和可靠性，成为追求务实、注重性价比用户的理想选择。经过10000公里的骑行验证，UY125展示了其在日常使用中的卓越表现，是一款“买来就用，用着不操心”的代步...查看全文

不定期推荐万元内小踏板-铃木UY125图1

不定期推荐万元内小踏板-铃木UY125图1

不定期推荐万元内小踏板-铃木UY125图2

不定期推荐万元内小踏板-铃木UY125图2

不定期推荐万元内小踏板-铃木UY125图3

不定期推荐万元内小踏板-铃木UY125图3

02-04

新道媒

不定期推荐万元内小踏板-豪爵 USR125

豪爵 USR125 ￥8780-￥9380豪爵 USR-125在2019 年上市，经过几年的更新，成为众多消费者关注的焦点。豪爵，作为摩托车行业的老牌劲旅，多年来凭借着对品质的极致追求和对工艺的严苛把控，在市场中树立起了坚如磐石的口碑，其品...查看全文

不定期推荐万元内小踏板-豪爵 USR125图1

不定期推荐万元内小踏板-豪爵 USR125图1

不定期推荐万元内小踏板-豪爵 USR125图2

不定期推荐万元内小踏板-豪爵 USR125图2

不定期推荐万元内小踏板-豪爵 USR125图3

不定期推荐万元内小踏板-豪爵 USR125图3

02-01

新道媒

不定期推荐万元内小踏板-三阳迪爵125

三阳迪爵125 ￥7980 -- ￥8280三阳迪爵125是一款值得考虑的踏板车。它以实用性为主，兼顾了骑行者的舒适需求，具备一系列令人满意的配置和性能表现，实用与舒适兼备的城市通勤利器三阳迪爵125搭载了一台单缸风冷四冲程发动机，实际排...查看全文

不定期推荐万元内小踏板-三阳迪爵125图1

不定期推荐万元内小踏板-三阳迪爵125图1

不定期推荐万元内小踏板-三阳迪爵125图2

不定期推荐万元内小踏板-三阳迪爵125图2

不定期推荐万元内小踏板-三阳迪爵125图3

不定期推荐万元内小踏板-三阳迪爵125图3

01-31

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不定期推荐万元内小踏板-降维打击的钱江劲150

本期推荐车型钱江劲150 ￥8480-￥9480 花125的钱买150的车钱江劲150搭载了一台经过精心调校的单缸风冷150cc发动机，最大功率达到9千瓦（约12马力），最大扭矩为12.2牛·米。...查看全文

不定期推荐万元内小踏板-降维打击的钱江劲150图1

不定期推荐万元内小踏板-降维打击的钱江劲150图1

不定期推荐万元内小踏板-降维打击的钱江劲150图2

不定期推荐万元内小踏板-降维打击的钱江劲150图2

不定期推荐万元内小踏板-降维打击的钱江劲150图3

不定期推荐万元内小踏板-降维打击的钱江劲150图3

01-24

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出来骑车了

出来骑车了视频1

出来骑车了视频1

01-24

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滴滴~

滴滴~视频1

滴滴~视频1

01-23

新道媒

不定期推荐万元内小踏板-五羊本田塔帕100

五羊本田复古踏板Tapas塔帕￥7980--￥88802022款五羊本田Tapas塔帕依旧延续了上一代车型所推崇的时尚复古风格。...查看全文

不定期推荐万元内小踏板-五羊本田塔帕100图1

不定期推荐万元内小踏板-五羊本田塔帕100图1

不定期推荐万元内小踏板-五羊本田塔帕100图2

不定期推荐万元内小踏板-五羊本田塔帕100图2

不定期推荐万元内小踏板-五羊本田塔帕100图3

不定期推荐万元内小踏板-五羊本田塔帕100图3

01-23

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这是什么车

这是什么车视频1

这是什么车视频1

01-22

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国产摩托品牌老炮之-宗申摩托

从修理工到行业巨头：宗申的传奇崛起之路创始人左宗申只是一个普通的摩托车修理工，但他心中怀揣着一个伟大的梦想——改变中国摩托车行业的面貌。他以一家小小的摩托车修理铺为起点，开始了他的创业之旅。这个不起眼的修理铺，便是日后宗申集团的雏形。...查看全文

国产摩托品牌老炮之-宗申摩托图1

国产摩托品牌老炮之-宗申摩托图1

国产摩托品牌老炮之-宗申摩托图2

国产摩托品牌老炮之-宗申摩托图2

国产摩托品牌老炮之-宗申摩托图3

国产摩托品牌老炮之-宗申摩托图3

01-21

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不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 济南铃木小海豚

铃木小海豚 ¥7,580-8,580铃木小海豚的车身尺寸紧凑，车长1760毫米，轴距1250毫米，整备质量仅为99公斤，前后均采用10英寸铝合金轮毂。这样的尺寸使得车辆在城市环境中灵活自如，犹如超模般拥有标准而迷人的身材比例，同时保持了小型...查看全文

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 济南铃木小海豚图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 济南铃木小海豚图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 济南铃木小海豚图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 济南铃木小海豚图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 济南铃木小海豚图3

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 济南铃木小海豚图3

01-20

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你觉得豪爵 NFR125 是一辆好车吗

豪爵 NFR125 官方指导价：￥8980 -- ￥9380尽管豪爵NFR的设计引发了诸多讨论，但正如俗语所说：“萝卜白菜，各有所爱”，审美因人而异，最重要的是找到符合个人品味的车型。...查看全文

你觉得豪爵 NFR125 是一辆好车吗图1

你觉得豪爵 NFR125 是一辆好车吗图1

你觉得豪爵 NFR125 是一辆好车吗图2

你觉得豪爵 NFR125 是一辆好车吗图2

你觉得豪爵 NFR125 是一辆好车吗图3

你觉得豪爵 NFR125 是一辆好车吗图3

01-19

新道媒

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 豪爵USR125

号称国产踏板天花板豪爵USR125 指导价：￥8780 - ￥9780豪爵USR125：自主研发的全新踏板车型液晶仪表豪爵USR125标志着豪爵与铃木分道扬镳后首次完全自主设计研发的新款车型，一经推出便受到了众多摩托车爱好者的关注与青睐。...查看全文

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 豪爵USR125图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 豪爵USR125图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 豪爵USR125图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 豪爵USR125图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 豪爵USR125图3

不定期推荐万元内性价比高的摩托车 - 豪爵USR125图3

01-17

新道媒

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-豪爵新悦星125

帮豪爵打下江山的功臣之一新悦星125 指导价：￥6980，(另一功臣是海王星)豪爵新悦星125是一款符合国四排放标准的踏板摩托车，官方指导价约为6980元（终端售价有不同幅度的优惠），但实际价格可能因地区差异而有所不同，建议消费者前往当地...查看全文

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-豪爵新悦星125图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-豪爵新悦星125图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-豪爵新悦星125图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-豪爵新悦星125图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-豪爵新悦星125图3

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-豪爵新悦星125图3

01-16

新道媒

摩托品牌故事-‘国产搅局者’ 钱江摩托

作为一家具有“国有性质，民营机制”的上市公司，钱江摩托的历史可以追溯到1985年成立的温岭摩托车总厂。公司专注于摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，如今已发展成为国内摩托车行业的领头羊之一。...查看全文

摩托品牌故事-‘国产搅局者’ 钱江摩托图1

摩托品牌故事-‘国产搅局者’ 钱江摩托图1

摩托品牌故事-‘国产搅局者’ 钱江摩托图2

摩托品牌故事-‘国产搅局者’ 钱江摩托图2

摩托品牌故事-‘国产搅局者’ 钱江摩托图3

摩托品牌故事-‘国产搅局者’ 钱江摩托图3

01-15

新道媒

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-济南铃木优友 UU125i

推荐车型：铃木UU125 价格区间：￥7,980 - ￥9,380铃木UU125作为铃木U系列中的经典车型，是品牌踏板车系的中流砥柱之一。...查看全文

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-济南铃木优友 UU125i图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-济南铃木优友 UU125i图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-济南铃木优友 UU125i图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-济南铃木优友 UU125i图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-济南铃木优友 UU125i图3

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-济南铃木优友 UU125i图3

01-15

新道媒

谁看到是什么牌子的摩托车了吗

谁看到是什么牌子的摩托车了吗视频1

谁看到是什么牌子的摩托车了吗视频1

01-14

新道媒

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-五羊本田喜鲨125

本期推荐车型五羊本田喜鲨125 售价￥6580-￥7080喜鲨125作为本田旗下入门级的小排量踏板车，尽管其外观设计偏向成熟稳重的风格，但该车型的最大卖点在于其搭载的发动机。...查看全文

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-五羊本田喜鲨125图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-五羊本田喜鲨125图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-五羊本田喜鲨125图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-五羊本田喜鲨125图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-五羊本田喜鲨125图3

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-五羊本田喜鲨125图3

01-14

新道媒

五羊本田放大招，150cc级别踏板新黑马外观酷似媚眼，风格霸气

近日，五羊-本田在其最新提交至工信部的新车公告中揭开了全新150级别踏板车型NWG150的神秘面纱，并同步发布了该款车型的官方预热海报。凭借其独具匠心的设计理念与丰富的功能配置，NWG150迅速在摩托车爱好者群体中引起了广泛关注。...查看全文

五羊本田放大招，150cc级别踏板新黑马外观酷似媚眼，风格霸气图1

五羊本田放大招，150cc级别踏板新黑马外观酷似媚眼，风格霸气图1

五羊本田放大招，150cc级别踏板新黑马外观酷似媚眼，风格霸气图2

五羊本田放大招，150cc级别踏板新黑马外观酷似媚眼，风格霸气图2

五羊本田放大招，150cc级别踏板新黑马外观酷似媚眼，风格霸气图3

五羊本田放大招，150cc级别踏板新黑马外观酷似媚眼，风格霸气图3

01-13

新道媒

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-雅马哈旭鹰125

雅马哈旭鹰125：入门通勤踏板车的理想选择性价比之选雅马哈旭鹰125无疑是国内市场上最具性价比的踏板车之一。目前该车型在国内提供两种版本：鼓刹版售价7680元，碟刹版售价7980元。...查看全文

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-雅马哈旭鹰125图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-雅马哈旭鹰125图1

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-雅马哈旭鹰125图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-雅马哈旭鹰125图2

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-雅马哈旭鹰125图3

不定期推荐万元内性价比高的摩托车-雅马哈旭鹰125图3

01-13

新道媒

品牌故事-骑不烂的豪爵摩托

历史沿革与技术合作1992年是豪爵摩托发展历程中的一个重要转折点。这一年1月2日，豪爵摩托车厂正式成立；同年6月10日，工厂更名为大长江摩托车有限公司，并成功生产出第一辆摩托车。这一时刻标志着豪爵摩托正式迈上了品牌化、规模化的道路。...查看全文

品牌故事-骑不烂的豪爵摩托图1

品牌故事-骑不烂的豪爵摩托图1

品牌故事-骑不烂的豪爵摩托图2

品牌故事-骑不烂的豪爵摩托图2

品牌故事-骑不烂的豪爵摩托图3

品牌故事-骑不烂的豪爵摩托图3

01-12

新道媒

五羊本田和新大洲本田哪个好

五羊本田：技术传承与本土创新的完美结合五羊本田是由广州汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社于1992年共同投资创建的。作为国内最早的中日合资摩托车企业之一，五羊本田不仅继承了本田卓越的技术精髓，更在产品质量、技术研发及售后服务方面...查看全文

五羊本田和新大洲本田哪个好图1

五羊本田和新大洲本田哪个好图1

五羊本田和新大洲本田哪个好图2

五羊本田和新大洲本田哪个好图2

五羊本田和新大洲本田哪个好图3

五羊本田和新大洲本田哪个好图3

01-11

新道媒

不定期推荐性价比高的摩托车-新大洲本田 NS125D

了解本田的朋友应该都知道，本田造摩托比造汽车更有经验，本田的摩托车在摩托车里面也是遥遥领先的存在今天我们介绍的这款车新大洲本田NS125D作为一款老演员车型依旧在市场上叱咤风云，有很多人外卖小哥，跑腿小哥都会选择他的原因主要还是他皮实耐造的...查看全文

不定期推荐性价比高的摩托车-新大洲本田 NS125D图1

不定期推荐性价比高的摩托车-新大洲本田 NS125D图1

01-11

新道媒

纯纯欣赏一下

纯纯欣赏一下视频1

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01-10

新道媒

不定期推荐性价比高的摩托车-建设雅马哈巧格i

紧凑轻巧，灵动便捷雅马哈巧格i以其小巧紧凑的车身设计，在城市拥堵路段中展现出无与伦比的灵活性。它宛如一位灵活的小精灵，轻松穿梭于车流之间，无论是狭窄小巷还是繁忙街道，都能游刃有余。停车更是方便快捷，只需一小片空间便能稳稳停靠。...查看全文

不定期推荐性价比高的摩托车-建设雅马哈巧格i图1

不定期推荐性价比高的摩托车-建设雅马哈巧格i图1

01-10

新道媒

不定期推荐性价比高的摩托车-铃木瑞梦

铃木出品，必是精品。...查看全文

不定期推荐性价比高的摩托车-铃木瑞梦图1

不定期推荐性价比高的摩托车-铃木瑞梦图1

不定期推荐性价比高的摩托车-铃木瑞梦图2

不定期推荐性价比高的摩托车-铃木瑞梦图2

不定期推荐性价比高的摩托车-铃木瑞梦图3

不定期推荐性价比高的摩托车-铃木瑞梦图3

01-10

新道媒

摩圈乱不乱，钱江说了算 - 钱江鸿125小踏板上市，动力性能直追UY

2024款的钱江鸿125是钱江众多产品线中一款不错的小排量踏板摩托车作为国内一线大厂，每一款产品产品综合动力性能、配置水平以及价格，都有着极高的性价比，而鸿125cc小平踏一款性价比超高的摩托车，也是能与人气王铃木UY一较高下的实力2024...查看全文

摩圈乱不乱，钱江说了算 - 钱江鸿125小踏板上市，动力性能直追UY图1

摩圈乱不乱，钱江说了算 - 钱江鸿125小踏板上市，动力性能直追UY图1

摩圈乱不乱，钱江说了算 - 钱江鸿125小踏板上市，动力性能直追UY图2

摩圈乱不乱，钱江说了算 - 钱江鸿125小踏板上市，动力性能直追UY图2

摩圈乱不乱，钱江说了算 - 钱江鸿125小踏板上市，动力性能直追UY图3

摩圈乱不乱，钱江说了算 - 钱江鸿125小踏板上市，动力性能直追UY图3

01-01

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