MG7的动力系统解析：性能与环保的平衡

1.5T 动力系统

• 性能表现动力参数：搭载 1.5T 发动机，可输出 188 匹马力和 300 牛・米的峰值扭矩，搭配 7 挡湿式双离合变速器，在 50-60km/h 的工况下再加速能力较好，在市区或快速路上能满足基本的加速和超车需求。驾驶感受：虽然能带来一定的加速体验，但相比 2.0T 版本，在纯粹的驾驶乐趣和快感方面有所欠缺，双离合变速器的换挡响应不够灵敏，特别是在手动模式下。不过，手动闭合式排气阀门是亮点，按下 supersport 操作按钮后，会有更炸裂的排气声浪和收油时的回火声，能激发驾驶欲望。
• 环保表现：在满足日常驾驶性能需求的同时，1.5T 发动机通过先进的燃油喷射技术和燃烧管理系统等，有效提升了燃油经济性，降低了尾气排放，在同级别车型中具有一定的环保优势，适合对动力要求不高但更注重燃油成本和环保的消费者。

2.0T 动力系统

• 性能表现动力参数3：配备上汽第三代蓝芯 2.0T 高功率发动机，采用 VGT 可变截面涡轮增压器，最大功率 261Ps、最大扭矩 405N・m，传动系统匹配 9 挡手自一体变速箱，百公里加速仅需 6.5 秒，动力储备充足，大脚油门加速时能带来强烈推背感。驾驶感受3：9AT 变速器的换挡响应迅速且平顺性好，高配车型还配备可变阻尼减振器和前桥限滑差速器，过弯时能提供良好的侧向支撑，在高低起伏的多弯山路也能展现优秀的操控稳定性，能为驾驶者带来畅快的驾驶体验。
• 环保表现1：此发动机运用高热效率技术和 350bar 高压直喷系统，实现了 39.3% 的热效率，NEDC 工况下百公里油耗仅为 6.2L，在提供强劲动力的同时，有效控制了燃油消耗和尾气排放，达到了性能与环保的较好平衡。

其他提升性能与环保平衡的技术和配置

• 电子限滑差速器（E - LSD）3：可在 0-100% 范围内实现扭矩无级调节，过弯时能使车辆更好地分配动力，减少轮胎打滑，提升加速与转向性能，使驾驶更精准稳定，一定程度上还能减少因动力损耗和轮胎过度磨损带来的能源浪费与污染物排放。
• 智能驾驶辅助系统：如 2025 款 MG7(图片|配置|询价) 新增的红绿灯倒计时功能、记忆泊车和 NGP 高阶智驾辅助系统等，能帮助驾驶者更合理地规划驾驶行为，减少不必要的加速、减速，提高能源利用效率，降低油耗和排放，同时提升驾驶的安全性和便利性。