上海车展新车盛宴，小米YU7领衔登场？

上海车展：汽车界的年度盛事

上海车展，作为全球 A 级车展之一，一直是汽车行业的年度焦点。自 1985 年首次举办以来，它已经成为了汽车厂商展示最新技术、发布重磅新车的重要舞台，也是消费者了解汽车行业最新趋势的重要窗口。

回顾历届上海车展，众多改变汽车行业格局的车型在这里首次亮相。2019 年，特斯拉 Model Y 全球首发，这款车凭借其高性能、长续航和智能驾驶等特点，一经推出便在全球范围内引发了抢购热潮，推动了新能源汽车市场的快速发展。同年，保时捷 Taycan Cross Turismo 概念车的亮相也吸引了众多目光，它不仅延续了保时捷的运动基因，还融合了跨界元素，为豪华电动车市场带来了新的活力。2021 年，上汽通用五菱宏光 MINIEV 马卡龙版上市，以其小巧灵活、经济实用的特点，迅速成为了国内新能源汽车市场的爆款车型，让更多人认识到了微型电动车的魅力。这些车型的发布，不仅展示了汽车厂商的创新实力，也对后续汽车市场的发展方向产生了深远影响。

小米 YU7：未登场已先声夺人

在众多即将亮相上海车展的新车中，小米 YU7 无疑是最受关注的车型之一。多方消息透露，小米 YU7 将在此次车展上正式揭开神秘面纱，这让广大车迷和消费者充满了期待。

小米YU7

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3.3万车友热议二手车暂无

自 2021 年小米官宣造车以来，其在汽车领域的每一步都备受瞩目。2024 年推出的首款车型小米 SU7，凭借出色的性能、智能的配置和时尚的外观，迅速在新能源汽车市场中站稳脚跟，销量一路攀升。截至 2025 年 2 月 27 日晚间，小米 SU7 在短短 9 个月内累计锁单量突破 24.8 万辆，累计交付量超过 13.5 万辆。小米 SU7 的成功，不仅为小米汽车赢得了良好的市场口碑，也让人们对小米后续的车型充满了信心。

作为小米汽车的第二款车型，小米 YU7 承载着品牌进一步拓展市场的期望。从目前曝光的信息来看，小米 YU7 定位为中大型 SUV，将延续小米汽车在智能驾驶和电池技术方面的优势。在智能驾驶领域，小米坚持全栈自研，其智驾系统已迈入行业第一梯队。小米 YU7 有望搭载更先进的智能驾驶技术，为用户带来更加便捷、安全的驾驶体验。例如，可能会配备高精度的传感器和更强大的算法，实现更高级别的自动驾驶辅助功能，如自动泊车、自适应巡航、车道保持等，甚至在某些特定场景下实现完全自动驾驶。

在电池技术方面，小米也取得了显著突破。此前小米 SU7 搭载宁德时代麒麟电池，支持 800V 高压快充，充电 5 分钟续航增加约 220km。小米 YU7 预计将采用类似的先进电池技术，或有新的升级，以提升续航里程和充电速度。工信部申报信息显示，小米 YU7 将提供两种不同容量的电池版本，分别是 96.3 度和 101.7 度，以满足不同消费者的需求。

其中，单电机版本的小米 YU7 配备了 96.3kWh 的电池组，续航能力在 CLTC 工况下分别达到了 820km、810km 和 725km，展现了出色的续航表现。而双电机四驱版则搭载了更大的 101.7kWh 电池组，虽然整车整备质量略重于后驱版，但其续航里程也能达到 760km、750km 和 670km，同样表现出色。此外，小米 YU7 在冬季高速长途测试中也展现出了强大的续航能力，全程几乎以高速行驶，平均时速超过 100km/h，最低温度达到零下 10 摄氏度，但依然保持了稳定的续航表现，这一实际测试结果进一步验证了小米 YU7 在不同环境下的出色续航能力。

在外观设计上，小米 YU7 延续了家族化风格，同时融入了更多独特的元素。其车身线条流畅，造型时尚动感，前脸采用了独特的进气格栅设计，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，大尺寸的轮毂和流畅的腰线相得益彰，展现出 SUV 的力量感。

车尾部分，贯穿式的尾灯设计简洁大方，点亮后具有极高的辨识度。从细节来看，小米 YU7 的设计亮点颇多，如更修长的车头，不仅增加了车辆的高级感，还带来了更大的前备厢空间，在遭遇正面碰撞时，也能提供更多的缓冲空间；更宽大的轮拱，不仅提升了车辆的操控性能和行驶稳定性，还让车辆看起来更具 “肌肉感”，仿佛拥有了 “双开门冰箱” 般的身材；更干练的车尾，尾灯占整个车尾面积的比例更小，灯体做了立体突出造型，周边蒙皮也配合做出了一圈造型，扩散器黑色区域的立体造型更明显，让整个尾部看起来更加精致。

小米 YU7 的亮相，有望在新能源汽车市场掀起新的波澜。凭借小米品牌的影响力、先进的技术和出色的设计，它将对同级别车型构成有力挑战。尤其是在智能驾驶和长续航方面的优势，可能会吸引更多消费者的关注，进一步推动新能源汽车市场的发展。预计小米 YU7 的起售价在 25 万元左右，这样的价格定位，加上其强大的产品力，有望在中大型 SUV 市场中分得一杯羹，成为消费者购买新能源 SUV 的重要选择之一。

除了小米 YU7，还有哪些新车值得关注

新能源领域新势力

在新能源汽车领域，除了小米 YU7，还有许多新车同样值得关注。蔚来改款 “5566” 车型（ET5/ET5T/ES6/EC6）已经登陆工信部申报目录，有望在上海车展上正式亮相。从申报信息来看，新款车型在设计上趋向于 ET9，大灯、日间行车灯等位置设计微调，卡钳新增绿色选装，造型风格更加凌厉，还新增了冠军版的英文尾标。内饰方面，将换装 ET9 同款横屏，并搭载自研芯片，性能预计提升 50% 以上。这一系列升级，将进一步提升蔚来在新能源汽车市场的竞争力，满足消费者对智能、科技的追求。

吉利银河星耀 8 EM-P 也将在本次车展上吸引众多目光。这款车型定位为 “20 万以内最具竞争力的豪华电混轿车”，以其卓越的尺寸、超低的油耗以及全系标配的高阶智能驾驶技术，强势进军 B + 级电混市场。其采用 “涟漪美学” 的设计理念，车长超过 5 米，行政级的车身尺寸带来宽敞的内部空间，后排腿部空间达到行政级水准。在续航方面，搭载雷神 EM-P 超级电混系统，凭借大容量磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达 130 公里，综合续航超过 2000 公里。在智能驾驶方面，配备千里浩瀚智驾系统，支持高速 / 高架 NOA 领航功能，可实现自动变道超车、匝道通行、大曲率弯道行驶等复杂场景，通过多传感器融合，对道路环境的感知精度提升 40%，智能泊车功能还可支持全场景车位识别。这些创新技术的应用，使银河星耀 8 EM-P 成为新能源汽车市场的有力竞争者。

红旗 H5 PHEV 也有望在上海车展上市。作为红旗 H5 系列的新增动力车型，它搭载 1.5T 插电混动系统，配备磷酸铁锂电池，提供两种纯电续航里程可选，分别为 106 公里和 143 公里，工信部燃料消耗量为 4.50 升 / 100 公里和 4.55 升 / 100 公里。外观上基本延续在售红旗 H5 的设计，细节处有望提供全新隐藏式排气造型和一款全新样式的双色铝合金轮辋，尾部增加 PHEV 尾标。红旗 H5 PHEV 的推出，将进一步丰富红旗品牌的新能源产品线，满足消费者对不同动力车型的需求。

极氪全新旗舰 SUV 也将在上海车展正式亮相，并预计在 2025 年年底量产交付。该车内部代号或为 EX1E/EX1H，整体造型较为方正，车长可能在 5.2 米左右，轴距在 3.2 米左右，提供 6 座和 7 座两种车内座椅布局。将搭载超级电混技术及浩瀚智驾，以及全栈 900 伏高压架构，提供纯电和混动两种动力。极氪自研的浩瀚智驾已实现无图城市 NZP 全国全量推送，即将开启车位到车位 (D2D) 公测、并会在 4 月开启全量推送。这款车型的亮相，将展示极氪在新能源汽车技术上的最新成果，为消费者带来更多元化的选择。

这些新能源新车在设计、续航、智能配置等方面都有各自的创新点和突破，反映出新能源汽车在智能化、电动化、网联化方面的发展趋势。随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，新能源汽车将在未来的汽车市场中占据越来越重要的地位。

传统豪强的新动作

面对新能源汽车的冲击，传统车企也在积极布局，推出新车型以适应市场的变化。上汽奥迪 A5L 就是传统豪强在本次车展上的重要代表。作为上汽奥迪首款基于 PPC 平台打造的产品，A5L 延续了奥迪 A5 经典的掀背轿跑姿态，并针对中国市场进行了诸多升级。

外观方面，由德国设计师 Jakob Hirzel 先生（第二代奥迪 A5 的设计师）亲自操刀，进气格栅尺寸更大，配合雾灯区域大尺寸通风口设计，更接近奥迪 RS5 的风格，展现出强烈的运动气息。还配备贯穿风格前灯组和可发光四环 Logo，数字式 LED 日间行车灯可呈现多种不同灯光造型，尽显 “灯厂” 的高水准。车身侧面保留了经典的溜背设计、无框车门以及掀背尾门，从俯瞰视角能清晰看到加长区域，车顶线条从 C 柱开始向下溜背，确保后排乘坐空间。新车长宽高分别为 4903/1883/1427mm，轴距为 2922mm，相较海外全新奥迪 A5 车身长度和轴距分别加长了 74mm 和 22mm 。车尾采用贯穿式后尾灯组，内部采用第二代 OLED 尾灯技术，可提供多种个性化签名灯光标识，满足年轻消费者的个性需求。

在智能科技方面，上汽奥迪 A5L 搭载了华为的高阶智驾方案，硬件方面配备 31 个传感器，包括 2 个激光雷达、11 个高清摄像头、6 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达。这一配置使 A5L 在智能驾驶领域具备了较强的竞争力，能够实现更高级别的自动驾驶辅助功能，为用户带来更加便捷、安全的驾驶体验。

动力上，A5L 将会搭载 EA888 Evo5 发动机（最大功率 150kW）以及两个 48V 电机，其中 1 个是 48V 启动电机，用于启动发动机、发动机自启停功能和驱动发动机附件；另 1 个是集成于变速箱中的 PTG 电机，可以辅助发动机输出动力，并进行动能回收，它的输出功率可达 18kW，最大动能回收功率 25kW 。底盘调教由德国工程师完成，保持了原汁原味的驾控体验。

上汽奥迪 A5L 的推出，是传统车企在新能源时代的一次积极尝试。它在传承奥迪品牌经典元素的同时，融入了新的设计理念和智能科技，展现了传统车企在面对新能源竞争时的应对策略。通过与华为的合作，提升智能驾驶水平，满足消费者对科技和品质的追求，有望在豪华中型车市场中取得不错的成绩。

越野与豪华的碰撞

在高端汽车市场，越野与豪华的融合一直是消费者关注的焦点。路虎卫士 OCTA 的亮相，为这一领域带来了新的活力。作为路虎卫士系列的顶级版本，OCTA 基于路虎卫士 110 车型打造，在保持原有硬派越野风格的基础上，进行了全方位的升级。

外观方面，进气格栅采用全新样式设计，气势磅礴，与车型定位相得益彰。车身采用专属外观配色，并加入碳纤维材质装饰元素，更显动感时尚。配备专属 20 英寸锻造轮辋、全地形轮胎以及布雷博刹车卡钳，进一步提升了越野性能。车尾双边共四出的排气布局以及竖直排列的尾灯组，尽显霸气和力量感。前翼子板和刹车卡钳位置带有专属标识，彰显独特身份。

内饰上，延续现款设计理念，但在用料和做工上全面升级。提供全新的 UltrafabricsTM PU 内饰材料，比传统皮革轻 30%，环保且质感出众。车内各类配置一应俱全，配备前排一体式运动座椅，可联动音乐振动，为驾乘者带来沉浸式驾驶体验。

动力是路虎卫士 OCTA 的一大亮点，搭载与宝马 X5 M 和 X6 M 相同的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机，并加入轻混技术，最大输出功率达到 635 马力，峰值扭矩为 750 牛・米（在动态模式下可达 800 牛・米），官方公布的零百公里加速时间仅为 4 秒。还配备独特的 OCTA 模式和 6D Dynamics 悬架系统，该系统包括半主动电动液压流量阀，能够兼顾越野与公路表现，为驾驶者带来出色的操控体验，离地间隙比普通版卫士高了 2.8cm，大幅提升通过性。

路虎卫士 OCTA 凭借强大的动力、卓越的越野性能和豪华的内饰，在高端越野市场中具有很强的竞争力。它满足了那些既追求越野刺激，又注重豪华舒适的消费者的需求，为他们提供了一款兼具越野性能和豪华品质的理想座驾。

车展新车背后的行业变革

从本次上海车展新车的发布情况可以看出，汽车行业正处于深刻的变革之中，电动化、智能化、网联化已成为不可阻挡的发展趋势。

在电动化方面，新能源汽车的市场份额不断扩大，越来越多的车企将新能源车型作为发展重点。这不仅是因为环保意识的增强和政府政策的推动，更是由于电池技术的不断进步，使得新能源汽车在续航里程、充电速度等方面逐渐接近甚至超越传统燃油车。以小米 YU7 为例，其长续航能力和先进的电池技术，展示了新能源汽车在续航方面的突破，让消费者对新能源汽车的实用性有了更多信心。新能源汽车的普及，将减少对传统燃油的依赖，降低碳排放，对环境保护和能源可持续发展具有重要意义。

智能化是汽车行业发展的另一个重要方向。从车展上众多新车配备的智能驾驶辅助系统、智能座舱等配置可以看出，智能化已经成为车企提升产品竞争力的关键因素。智能驾驶技术的不断发展，从最初的自适应巡航、车道保持等功能，逐渐向更高阶的自动驾驶迈进。例如，华为的 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，可通过车端融合感知进行环境识别，不依赖高精地图实现高阶辅助驾驶，让驾驶更加安全、便捷。智能座舱则通过大尺寸显示屏、语音交互、手势控制等技术，为用户提供更加智能、便捷的交互体验，使汽车不再仅仅是一种交通工具，更成为一个智能移动空间。

网联化也是汽车行业发展的必然趋势。随着 5G 技术的普及，汽车与互联网的连接更加紧密，车联网功能不断增强。车辆可以实时获取路况信息、远程控制、在线升级等，为用户提供更加智能化的出行服务。例如，通过车联网技术，车主可以远程控制车辆的启动、空调、门锁等，还可以实时了解车辆的状态和位置信息。车联网还可以实现车辆与车辆、车辆与基础设施之间的通信，为智能交通系统的发展提供支持，提高交通效率，减少交通事故。

这些发展趋势对消费者购车选择和汽车市场格局产生了深远影响。对于消费者来说，电动化、智能化、网联化的汽车提供了更加环保、便捷、安全、智能的出行体验，满足了他们对高品质生活的追求。在购车时，消费者会更加关注车辆的新能源属性、智能配置和网联功能，传统燃油车的市场份额可能会进一步受到挤压。

在汽车市场格局方面，新能源汽车的崛起为新势力车企提供了发展机遇，它们凭借创新的技术和理念，迅速在市场中占据一席之地。同时，传统车企也在积极转型，加大在新能源和智能化领域的投入，以保持竞争力。市场竞争将更加激烈，行业洗牌加速，那些能够顺应趋势、不断创新的车企将在市场中脱颖而出，而一些落后的车企则可能面临被淘汰的风险。汽车行业的产业链也将发生变化，电池、芯片、软件等领域的重要性日益凸显，相关企业将迎来更多发展机会。

上海车展作为汽车行业的重要展示平台，不仅为我们呈现了众多令人期待的新车，更让我们清晰地看到了汽车行业未来的发展方向。电动化、智能化、网联化的浪潮正席卷整个行业，无论是消费者还是车企，都需要积极适应这一变化，拥抱汽车行业的新时代。相信在技术创新的推动下，未来的汽车将给我们的出行带来更多的惊喜和便利。

总结与展望

2025 年上海车展的新车发布，无疑是汽车行业的一场盛宴，为我们展现了汽车行业在电动化、智能化、网联化道路上的飞速发展。众多新车在技术创新、设计理念、市场定位等方面的突破，不仅满足了消费者日益多样化的需求，也推动了汽车行业的整体进步。

随着车展的正式开展，这些新车将接受市场的检验。我们期待看到小米 YU7 在新能源 SUV 市场中如何凭借其智能驾驶和长续航优势脱颖而出，也期待蔚来改款 “5566” 车型、吉利银河星耀 8 EM-P 等新车在市场上取得优异成绩，为消费者带来更多优质的选择。上汽奥迪 A5L 和路虎卫士 OCTA 等传统豪强的新车型，也有望在市场中展现出独特的魅力，满足消费者对豪华与越野的追求。

从行业发展的角度来看，汽车行业的未来充满了无限可能。电动化将继续引领汽车行业的发展潮流，随着电池技术的不断突破，新能源汽车的续航里程将进一步提升，充电设施也将更加完善，新能源汽车将逐渐成为市场的主流。智能化和网联化将使汽车的功能更加丰富，汽车将不仅仅是一种交通工具，更是一个集智能出行、娱乐休闲、办公学习等功能于一体的移动空间。汽车行业与其他行业的融合也将不断加深，例如与互联网、通信、能源等行业的合作，将为汽车行业带来更多的创新机遇。

2025 上海车展是汽车行业发展的一个重要节点，它为我们展示了汽车行业的现状和未来发展方向。让我们共同期待车展的正式开幕，见证这些新车的精彩亮相，也期待汽车行业在未来能够不断创新，为我们带来更加美好的出行体验。