AION RT(图片|配置|询价) 优点分析
- 外观设计新颖
- 造型时尚:采用轿跑设计理念,封闭式车头搭配立体圆润的 LED 大灯组,运动感十足。
- 比例协调:运用 G4 曲率设计与黄金比例法则,车身比例接近黄金分割,轮胎与车身比例为 0.618,从各个角度看都和谐流畅。
- 风阻系数低:风阻系数仅 0.208cd,有助于降低能耗和提升续航。
- 辨识度高:后部采用细长的点阵式 LED 灯组,点亮后辨识度极高。

- 空间表现出色
- 乘坐宽敞:车身尺寸为 4865×1875×1520mm,轴距 2775mm,后排头部空间达 940mm,腿部空间为 943mm,即使身高较高的乘客也能舒适乘坐。
- 座椅舒适:座椅采用双层高密度海绵填充,柔软且包裹感强,前排支持一键放倒,可秒变大床房,方便午休或露营。
- 储物充足:后备箱容积达 540L,能满足日常购物和出行的装载需求。
- 内饰配置丰富
- 科技感强:配备 8.8 英寸全液晶仪表盘和 14.6 英寸中控大屏,显示清晰,操作流畅。
- 智能便捷:车机系统为 ADIGO5.0,支持车载蓝牙、手机映射等功能,可下载 APP,还有连续性语音识别系统,能连续执行多条指令。
- 舒适性好:全系标配前排座椅电动调节、通风、加热功能,车内有无线充电板、多个杯架和 11 扬声器的 5.1 声道音响系统。
- 动力性能良好
- 动力充沛:提供 150kW 和 165kW 两种动力版本,最大功率为 165kW,峰值扭矩为 240N・m,动力响应迅速且平顺。
- 驾驶稳定:前麦弗逊 + 后多连杆的悬挂组合,过弯稳定,驾驶舒适性和操控性不错。
- 加速强劲:在城市道路中起步加速快,等红绿灯时能轻松领先。
- 续航能力优秀
- 续航里程长:搭载磷酸铁锂电池,CLTC 工况下续航里程最高可达 650 公里,在同价位纯电车中优势明显。
- 充电速度快:支持 3C 快充技术,充电 10 分钟就能增加 200 公里续航,30%-80% 电量的充电时间仅需 18 分钟。
- 安全性能卓越
- 硬件丰富:高配版搭载 126 线可变焦激光雷达配合 27 个智能硬件,具备 L2++ 级别的驾驶辅助能力。
- 避障出色:在实际试驾中,在复杂路况如城中村、乡村路、石墩窄路等表现出优秀的避障能力。
- 车身坚固:基于 APE 3.0 平台打造,车身结构稳固,高强度钢的使用提升了抗撞能力。
- 性价比高
- 价格亲民:官方指导价 9.98-14.58 万元,在 10 万级纯电轿车市场具有很强的竞争力。
- 配置越级:在同价位车型中,拥有长续航、激光雷达、大尺寸屏幕等丰富配置,性价比优势明显。
AION RT 缺点分析
- 品牌认知度一般
- 知名度有限:广汽埃安相对一些传统老牌车企,在品牌认知度和用户口碑上还有提升空间,部分消费者可能对其品牌可靠性存在疑虑。
- 车漆较薄
- 容易留痕:车漆厚度较薄,车辆在日常使用中稍微刮蹭就容易留下痕迹,影响车辆外观美观度,可能需要车主更加小心谨慎驾驶或额外进行车漆保护措施。
- 高速后段加速乏力
- 动力受限:在高速行驶时,后段加速能力相对较弱,对于一些追求高速驾驶激情或经常需要在高速上快速超车的消费者来说,可能不太能满足需求。
- 续航受环境影响大
- 冬季打折:在冬天开暖风或高速行驶时,续航里程会有较明显的下降,续航达成率降低,可能会增加用户的充电焦虑,需要合理规划行程。
- 内饰易沾灰难清洁
- 清洁麻烦:内饰材质容易沾灰,清洁起来相对困难,需要车主花费更多时间和精力来保持车内整洁。
- 智能驾驶有待完善
- 识别局限:虽然具备 L2 级辅助驾驶功能,但在复杂路况下,如车道居中时可能识别不到远处物体,仍需要驾驶员提前接管避让,智能驾驶的稳定性和准确性还有提升空间。
- 后排腿部空间优化不足
- 坐姿受限:相比一些轴距更长的竞品车型,AION RT ( 参数 | 询价 | 图片 ) 后排腿部空间在极致体验上还有所欠缺,长时间乘坐时乘客可能需要不断调整坐姿来保持舒适。

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