雷军豪言颠覆豪车！长安飞行汽车年底试飞。

智能汽车赛道今日迎来两大重磅消息！一边是小米汽车用销量和黑科技“教传统豪车做人”，另一边是长安汽车宣布飞行汽车即将试飞——这场出行革命，正以超乎想象的速度改写行业格局。

1. 小米智能驾驶杀入第一梯队，雷军：新时代豪车不看价格看智商！
“智能驾驶才是新豪车的核心竞争力！”小米创始人雷军近日在央视采访中放出豪言。底气来自实打实的战绩：小米SU7连续5个月交付破2万台，累计交付量突破18万大关。更让业界震惊的是，其最新推送的HAD端到端全场景智能驾驶系统，通过HyperOS 1.5.5版本实现从启动到泊车的全程自主控制，被专家评价为“直接跻身行业第一阵营”。有车主调侃：“现在开车最大的烦恼，是找不到机会摸方向盘！”

2. 长安飞行汽车年底试飞，空中出行倒计时！
地面激战正酣，天空赛道已悄然开启。长安汽车今日官宣：飞行汽车项目预计年底完成试飞，并计划2027年发布人形机器人，2028年量产下。这意味着，科幻电影里的“打飞的”场景或将提前到来。网友戏称：“堵车？不存在的！以后堵的是航线！”

3. 特斯拉无人出租车街头首秀，马斯克：马上满街跑！
不甘示弱的还有特斯拉。马斯克在社交平台高调晒出金色无人驾驶出租车Cybercab(图片)在得州工厂巡游的视频，并喊话：“迫不及待看它们占领公路！”尽管具体量产时间未定，但这条动态已让“无人驾驶商业化”话题冲上热搜。有评论犀利指出：“当小米、特斯拉、长安都在卷智能出行，传统车企再不转型只能当‘古董展品’！”

行业暗战升级：政策红利+技术爆炸
这场智能出行竞赛背后，是政策与技术的双重助推。武汉、广东等地近日密集发布人工智能与机器人产业扶持政策，而英伟达GTC大会即将揭晓的GB300服务器、CPO交换机等新品，或为智能驾驶注入更强算力。专家预测：“2025年将是智能汽车生态链爆发元年，从芯片、算法到终端应用，每个环节都在重构出行体验。”

结语：
当雷军们用代码重新定义豪车，当飞行汽车从PPT走进试飞场，我们正站在出行革命的临界点。这场变革不仅关乎技术，更关乎人类对自由移动的终极想象——毕竟，谁能拒绝一个“上车睡觉，睁眼就到”的未来呢？
（本文综合自企业官方动态及行业政策，带你直击智能出行最前沿）

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