吉利要出百万级混动“库里南”首搭L3智驾+超级电混还看啥迈巴赫

去年，问界M9的异军突起直接击穿了BBA这些传统豪华品牌在高端市场的“护城河”——一时间，在50万+级的SUV市场，甭管神马宝马X5、奔驰GLS、奥迪Q7，在问界M9面前，来谁都不好使。

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车39.50万起 | 154辆

而中国市场如今的现状就是哪个细分市场有一款热销的产品，那么其他品牌就会扎堆推出同类型的产品加入这场竞争中来——想到50多万的均价+20万台年销量的问界M9，很难有谁不眼馋这块蛋糕。

而前不久坐拥莲花、沃尔沃、极星等豪华品牌的吉利在领克和极氪合并之后，在25年首先带来了之前内部代号L946的极氪9X，用比问界M9和理想L9更大的尺寸直接明牌了。

但是作为合并的另一家，极氪也没闲着，沿用吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧的原话：“浩瀚智驾的L3级智能驾驶即将正式落地，搭载相关技术的极氪全新旗舰车型将在4月的上海车展期间亮相，预计在年底具备量产车交付能力。”

就在同一时间，极氪也正式发布了这台旗舰SUV的谍照，更有媒体依照谍照测绘出极氪9X的真容，虽然还未得到官方的公示，但根据以往的经验来看，假象的极氪9X的外观基本上跟实车八九不离十了。

先来看看外观，极氪9X采用了跟极氪009相似的设计语言，硕大的盾形前格栅相当亮眼，说实话，之前极氪009在设计上绝对的原创+功底，的确在MPV界是一股清流，毕竟现在市面上长得像“埃尔法”的实在太多了，而这套前脸放到极氪9X上也相当霸气，跟真·劳斯莱斯库里南摆在一起，气势上也不会输一点。

至于尺寸，虽然目前官方信息不多，但可以确定的是这台极氪品牌的全新旗舰SUV基于全新的平台打造，尺寸的话，可以参考领克900的5240×1999×1810mm的尺寸，外加3160mm的轴距，比问界M9和理想L9都要大一圈，所以，极氪9X的尺寸只有可能比领克900更大，绝对是正儿八经的旗舰身材。

至于动力部分，根据目前的信息可以推断出，极氪9X系列分为“EX1H”和“EX1E”两款，前者搭载全新研发的电混技术，集合纯电、插混和增程的超级电混；后者为纯电版本，预计将于第3季度正式上市。

而在智驾方面，这次极氪也是放了大招，氪首款搭载英伟达Thor芯片，算力高达2000TFLOPS，相当于Altan的2倍、Orin的8倍，很明显，有了如此强大的硬件支持，极氪这套最新的浩瀚智驾绝对有机会在市场上为极氪/领克的智驾正名，毕竟之前画过的“饼”总得有一个落地的吧。

最后，再来说说定价，虽然极氪9X还没公布预售价，但可以肯定的是极氪9X定价会高于领克09 EM-P，再看看目前市场上最主要的对手——40.98万元起的理想L9、46.98万元起的问界M9这两位，那么颜值上更高级的极氪9X完全可以参考极氪009的定价，预售定个45-50万左右，而谍照中曝光出来的“光辉”版那定到百万级的价格也是可能的。