启源a零七全系降价，还普及了智驾十一点九九万的价格。

启源a零七全系降价，还普及了智驾十一点九九万的价格，看起来很有吸引力。

哪个版本性价比最高？

同价位中是否值得选择？

保姆级导航教程这次姗姗来迟了将近一个月，今天才给兄弟们安排上。

那自从比亚迪全系普及智驾之后呢，现在各家关于智驾这个话题可以说是忙得不亦乐乎。

起源零七的天枢智

深蓝SL03

最低售价：11.99万起最高降价：3.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.82 懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.38万起 | 195辆

驾，它到底是个什么来头？

打名牌优惠一万六之后的性价比咋样？

好，我们呢今天先来讲增程，再来讲纯电车型。

那首先看了一下权益增程车型，首先至高享受一万六千元的现金优惠。

那就如图所示，二三零的旗舰版是优惠了一万二，二三零的尊贵和幺四零的精英是优惠了一万六。

优惠完之后就便是这大家非常关注的十一点九九万的起售价，置换补贴四千元，然后可以享受不同的免息政策，然后赠送价值三千元，三年六次免费保养。

然后后边的两个权益呢是起源的老路数，五百九十九能买到价值三千五百元的原厂充电桩，九百九十九元能够享受价值三千元的太阳膜和原厂遮阳帘。

整体这个权益来看呢，是无功无过的。

我觉得这其中六百元买个充电桩，然后再享受个八万二十四期的免息，还是挺香的。

好，我们先来看十一点九九万的幺四零精英，车长四九零五，宽度幺九幺零，高度幺四八零，轴距是两千九百毫米。

那不到十二万买个这么大尺寸的车啊，单看这一点来说还是挺有吸引力的。

采用e a幺五的增程发动机，自然吸气的最大功率七十千瓦，热效率百分之三十八。

单电机后驱最大功率一百七十五千瓦，三百二十九米，搭载一块十八点四度的。

时代磷酸铁锂电池c l t c纯电续航里程是一百四十公里，百分之三十到百分之八十的快充时间为三十分钟。

而功能性配置方面，标配有十八寸的轮毂，隐藏电动门把手，超广角电动掀背尾门，二点一平方的全景天幕，八个扬声器的音响系统，二点五k十五点四英寸的中控大屏，内置高通八幺五五的车机芯片，a r h u d抬头显示，l二加级的l c c智能领航辅助系统。

那其实它就是一套基础的l二级，然后三点三千瓦的移动外放电，八个安全气囊，五四零全景影像，哨兵模式，主驾驶座椅六向，副驾驶座椅四向的电动调节，自动雨刷、自动头灯、自动空调，然后带有后排的空调出风口。

尽管作为一台增程车啊，这个一百四十公里的纯电续航有点短。

但是你结合它十一点九九万的价格，以及咱们刚才能看到它的功能性配置表现，其实还算可以啊，那还是很有吸引力的。

不过先别急，咱先往下看才是重点。

追加一万元，来到了十二点九九万的二三零智驾尊贵啊，然后升级成了新南京三点零的智慧增程系统。

增程这方面呢升级成了新蓝鲸的h e幺五专用发动机，热效率百分之四十三点三一，最大功率七十二千瓦。

而电机这边的功率微微缩短至一百六十千瓦，最大扭矩三百二十牛米。

不过电池包容量呢升级成了二十八点四度，依然是宁德时代。

同时这个电池支持了三c的超级快充，百分之三十到百分之八十的快充时间仅需要十五分钟。

而功能性配置方面，相比起幺四零的精英版升级成了十九英寸的轮毂，内饰的钻石航空功率以及扬声器数量由八个升级至十六个。

然后包含智能头枕音箱、光谱式情感氛围灯、前排座椅的加热、座椅的通风，还有主驾驶的座椅记忆以及外后视镜也支持了记忆功能。

然后后排还。

增加了一个中央扶手以及杯架，此外支持了五十毫米的循迹倒车，遥控泊车的直接支出和停车位识别，一键泊入以及并线辅助和开门瑞景。

这也是为啥从这个版本开始啊，它叫智驾尊贵版。

另外二三零的这个智驾尊贵比幺四零精英少了一个a h的抬头显示，单独选装价格是三千块钱。

你可以看到尽管幺四零精英很香，但是加一万零二三零的尊贵版才是这次的重头戏，性价比明显更高。

不过长安在一个l二级的驾驶辅助上大肆宣传支架，我觉得有点混淆概念了。

尽管现在行业没有严格定义，但是我们理解的支架，你最起码要有一个高速n v以及代客泊车，这算是迈入支架的门槛啊。

如果说大家都为了蹭支架这个热点，对吧？

然后把l二和一些其他演示功能都叫做智驾版，我觉得对于行业和消费者来说，那都不是啥好事。

好，咱们再继续往下看，追加一万元来到了二三零的智驾旗舰动力系统，这些都保持一致。

然后刚才取消掉的a h u d抬头显示又给弥补回来了。

同时还增加了前排座椅的按摩，主驾驶的四项电动轿车车外的语音控制和。

话那这一万块钱你看加钱的必要性就没那么高了，性价比并不算很高。

而且这两个版本其实他们本身的指导价差价仅仅只有七千块钱。

只不过这次优惠呢，旗舰版优惠一万二，尊贵版是优惠一万六，所以导致这两个版本现在的价差是一万块钱。

所以很明显这次增程版主销走量的就是二三零的尊贵。

好，咱们继续往下来看，纯电车型依然是先看权益。

首先至高享受一万六千元的现金优惠，置换补贴是一万块钱。

然后金融里这三年质保的这些都很常规。

然后跟刚才一样，五百九十九元能够享受价值三千五百元的充电桩，然后部分车型能够享受两千元的米其林升级基金。

也就是本来想装米其林轮胎要四千块钱，现在有两千的基金，再补两千就可以选装上米其林轮胎。

然后九百九十九元享受价值三千元的品牌太阳膜和原厂遮阳帘。

ok我们接下来看车，十一点九九万的五幺五典藏，其实跟刚才的幺四零精英啊，他俩的功能性配置是完全一样的。

只不过五幺五它是个纯电车，采用的是五十八点一度的中创新航三元锂电池c l t c纯电续航里。

五百一十公里，百分之三十到百分之八十的快充时间是二十五分钟，电机最大功率一百九十千瓦。

然后功能性配置方面，两者刚才说的一模一样，只不过五二五点藏这边少了一个抬头显示。

好，咱们继续往下看，追加六千元来到了五二五的智驾豪华版。

首先电池包部分，它变成了宁德时代的磷酸铁锂电池，甚至容量还小了一点，为五十六点一度，支持三c快充，百分之三十到百分之八十的快充时间是十五分钟。

然后c l t c纯电续航里程五百二十五公里，功能性配置方面呢多了前排座椅的通风加热，以及一个八百万的i a c c前置摄像头。

跟刚才一样啊，然后支持了遥控泊车的直径支出，一键车位识别，五十米的寻迹倒车。

所以这六千块钱我觉得这个差价性价比还是很高的。

电池包部分升级成了宁德时代，还增加了前排的通风加热，很实用。

然后就是这个支架版的名号说的稍微有点勉强，再往下看，追加四千元来到了五二五的旗舰版。

首先轮毂升级成了十九寸轮毂，内饰增加了一个钻石纹理的航空工艺。

扬声器数量也是升级到了十六个，同时还增加了头枕音箱。

同时前排支持了座椅按摩，主驾驶座椅的记忆和主驾驶的四项腰部支撑，以及a r h d抬头显示、并线辅助、开门预警，以及到了这个版本才有了后排的中央扶手。

好，那至于接下来的两个六二五版本呢，咱们都分别对应六二五豪华和五二五豪华比，六二五旗舰和五二五旗舰比。

六二五豪华比五二五豪华指导价贵出一点一万元。

首先就是电池包容量升级至了六十八点八度，c l t c纯电续航里程六百二十五公里啊，然后六二五豪华还多了一个十九寸的轮毂，没了六二五旗舰比五二五旗舰差价是一点四万元。

然后区别呢就一个电池包容量大了一点。

然后c l t c纯电续航六百二十五公里，功能性配置方面一模一样。

那至于七幺零的旗舰，就是在六二五旗舰的基础上再贵出六千块钱，然后电池包容量升级成了七十九点九七六的中创新航三元锂电池c l t c纯电续航里程为七百一十公里。

但是呢七幺零版本呢它就不支持三c超级快充了，百分之三十到百分之八十的充电时间是三十五分钟。

同时电机功率由一百九十千瓦变成了一百六十千瓦，百公里加速时间由六二五上的七秒一，现在变成了七秒三。

不过功能性配置方面呢，它多了情感氛围灯，车外的语音控制喊话没了。

好看完了起源a零七的全系车型，是不是给人的感觉就是它这个配置划分混乱无序，让人摸不着头脑，这个差价毫无规律可言，所以咱们这会儿也不再去纠结长安的一个定价逻辑，咱们直接下结论说版本推荐，如果考虑增程版就上二三零的智驾尊贵啊，然后新款的蓝鲸增程，然后大电池包，两百三十公里的充电续航以及还不错的功能性配置，不到十三万。

好，如果需要抬头显示，三千块钱自己选一个。

如果不需要，这个配置水平完全足够。

如果说想买纯电车型，也非常容易选择直接上五二五的旗舰。

十二点九九万的价格，宁德的电池、三c的快充啊，座椅通风、加热按摩这都安排上了。

再往上的六二五的版本，你可以看到差价一万多块钱就多了一百公里的续航，性价比不是很高。

那可能我觉得也是长安故意的啊，就是把此次起源a零七的主销车型的价位都来到了十二点九九万啊，就主打十三万这个价位。

那其实这会儿这么看下来啊，起源a零七、深蓝s l零三、l零七以及马自达e z六这几个兄弟的布局呢还是非常清晰明朗的。

如果你只有十二三万的预算，这块起源a零七比s l零三的性价比要更高一点。

而深蓝这边呢他可能把重心更重要的是放在了深蓝l零七上。

所以如果你预算更充足啊，十五万级以上的预算，l零七会更适合你。

它配置更高，做工用料更好，而且也有货真价实的真高阶支架。

而这款马自达e v六呢看起来是九万九千八起售，不过呢需要叠加报废补贴啊。