全新一代速腾的长/宽/高分别为:4753x1800x1462毫米,轴距达到2731毫米。而车尾部分,新车采用了流畅平直的线条进行勾勒,并且还将采用时下潮流的贯穿式尾灯设计,进一步提升整车的质感。在速腾R-Line的进气格栅内部,是由一条银色镀铬所打造的饰条,它的造型和大众的高性能车型如大众CC、高尔夫、奥迪A3(图片|配置|询价)都非常的相似。
车辆尾部的尾灯造型更加修长,而且与腰线有一定的呼应关系,提高整车的层次感。在外观上,速腾的整体车身长度为4753毫米,轴距为2731毫米。外型大气,内饰时尚,不过这些并没有经常使用,但是新款的速腾在动力上有了一丢丢的提升。速腾的前大灯采用了C型设计,灯腔的内部还是使用了双L的样式。
新速腾的尾部设计比较厚实,并且配备了双边共双出式排气,视觉效果比较出色。这个尺寸在A+级车型当中,是绝对不大不小的了。
在内饰方面,新一代速腾的设计更加时尚,中控台的质感不错,采取了钢琴漆面板、搪塑和皮质材料,还采用了时下流行的双缝线工艺,进一步提升了整体的档次感。而速腾后排还配置了中央扶手,杯架,可以放杯子。新款速腾内饰采用大众家族式的设计风格,整体采用较多软质材料包裹,更加高级。
在细节方面,速腾还配备了LED光源氛围灯,支持8向电动调节,前排座椅,加热,通风和按摩功能以及各种皮革和Alcantara材料进行点缀。全系标配的LED日间行车灯与格栅外饰氛围灯相互呼应,极具科技感。速腾的自动泊车是通过前后左右四个 12 个超声波雷达,它的探测范围在 14 个之多,对于新手司机来说是非常友好的,无论是横向、纵向还是头部都可以。
传动部分,匹配的是7挡双离合变速箱。这款车最大的特点是燃油经济性高,价格也不高。而对于不懂车的消费者来说,经典的板车悬挂必然是最大的遗憾,但经过一番试驾下来,可以肯定的是,全新一代速腾绝非只是缩短了一个后悬挂。
全车标配麦弗逊式独立悬架和多连杆式非独立。而7挡双离合变速箱则采用了重量更轻的铸铁缸体。在悬挂方面,速腾的后多连杆式独立悬挂,可以用良好来形容。
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