如果要盘点近两年来国内市场中比较热门的车型,那么主打省油经济且大空间的C级SUV,应该榜上有名,尽管深受家用消费者青睐,但此类车型售价可不算亲民。不过不用担心,有市场就意味着有竞争,这不,东风旗下同样走大空间家用路线的东风奕派eπ008(图片|配置|询价) 2025款 210Max 如奕版 5组(简称eπ008(品技术)),就在近期给到了限时优惠降价,一口气降到了16.36万,价格优惠力度挺大的,下面我们来聊聊该车的具体表现。


eπ008(用车口碑)车身长5002mm,轴距3025mm,与同级竞品车型理想L6相比(轴距2920mm),轴距上优势明显,车内使用2+3大五座布局,后排标配电动魔毯座椅,腿托可实现四分、六分腿托角度调节,以为后排呈现可卧、可躺等多种乘坐姿态,配合皮质的材料,给人一种“大沙发”的舒适乘坐感受。并且,该车后排座椅还支持以4:6比例放倒,在旅游或露营的时候,可以轻松打造出一个进深2.4米的大床空间,配上车顶不可开启的全景天窗和电动遮阳帘,既让车内空间拥有明亮的透光性,又在夏日炎炎太阳的时候能够物理隔绝紫外线。



值得一提的是,eπ008虽然是入门车型,但却标配有冷暖两用冰箱、15.6英寸后排娱乐屏、二排右侧航空小桌板等等舒适性配置功能,而类似于配备了冰箱彩电等功能的车型,在同级之中例如理想L6、蓝山等,都要卖到20多万了,可见eπ008在同级领域中的产品竞争力。此外,在辅助功能上,该车也标配有L2级辅助、自动泊车入位、540°全景行车影像等常用智驾功能,驾驶智能感受这方面同样没有落下。

家用买车安全也是关键,eπ008自然没有放松这方面的配置,全车使用高强度+强吸能的安架构,车身高强度钢应用重量占比达到70.8%,热成型钢材占比达到19.1%,在关键乘员舱区域还使用到了1500MPa的潜水艇级别超高强度钢板,配合车内标配的6个安全气囊以及侧面超宽侧安全气帘,从内到外防护车内乘员安全问题。

智能座舱方面,eπ008内饰布局简单,简约的皮质包覆和仿木纹饰板的搭载,彰显出高级的座舱质感,整个车内没有多余的实体按键,看起来清爽干净,中控15.6英寸的车机屏幕内置有高通8155芯片,自带的多屏智慧互动融合了手势、语音、触控多种交互方式,且四音区的定位还能让前后乘客都可以通过语音指令来操控车辆功能,人机交互便利性大大提升。该车车内还支持WANOS全景声音乐座舱,全车一共装置有20个扬声器,配合双层夹胶的隔音玻璃,打造出一个沉浸的影音体验空间。

从正面来看,eπ008外观设计还挺具备科技感的,前脸横亘有一条月牙形的灯带,其中数码臻钻的灯源组件点亮后辨识度明显,与双蓝宝石的大灯融合在一起,有种亮眼的视觉冲击力,并且,该车前脸还可选配隐藏式的智能星光格栅,能够自定义多种灯语显示,进一步加强整车的科技氛围。侧面车身同样在D柱上设有一个数字韵律充电指示灯,一方面便于查看充电效率,另一方面也在细节上为限车身整体增添了智能观感。

eπ008在动力上使用1.5T增程动力系统,匹配有一个1.5T的发动机和马力为272Ps的后驱电机,后置的驱动在操控性能上有更优的呈现,而增程的动力除了能够提供210km的CLTC纯电续航里程之外,满油满电下还有1300km的综合续航,结合4.7L的CLTC百公里亏电油耗,不管是通勤用电还是长途用油,续航没有焦虑的同时,用车成本也能有效控制。
顺便我们还去试驾了一下该车,纯电起步迅捷平稳,前麦弗逊和后多连杆的底盘调校成熟,能够有效抑制起步、紧急刹停产生的蹿动感,以保持驾乘的稳定性,即使开到馈电,在发动机及时介入后,车辆动力依旧稳定输出,不会有性能衰减的现象,这点对于增程车型来说还是挺难得的。

总结:eπ008作为东风进军新能源中大型家用SUV市场的重要布局,其本身实力是足够能打的,宽敞的空间、充足的续航等出色的产品力表现,均符合家用消费者的使用需求,并且,相较于旧款而言,新车在舒适性配置上直接“演都不演了”,全系标配的冰箱彩电,也在无形之中提高了新车的竞争力,结合目前的限时优惠来说,现在只要16万出头,就可以拿下这辆空间大、智能舒适且续航还长的C级SUV,怎么看都挺香的。
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