13万级纯电SUV新标杆！650km续航，14.6寸大屏+8155芯片

在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，消费者对于纯电SUV的需求愈发多元化，既追求高性价比，又期望车辆在外观、性能、智能配置等方面表现出色。前段时间，埃安品牌旗下紧凑型SUV——AION V(图片|配置|询价)霸王龙650智享版正式上市，售价仅13.98万元，号称是13万级纯电SUV当中的强劲选手。那么，这款新车的具体表现是否名副其实呢？本期我们就来进行一番详细的探究。

AION V

最低售价：11.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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第二代AION V(读测评)作为小改款车型，在外观上并没有进行大刀阔斧的改动，而是沿用了旧款的设计风格，同时融入了独特的霸王龙元素，使其整体造型既经典又具有个性。前脸采用了霸王龙的家族式布局，机盖两侧的LED大灯宛如一双锋利的“龙爪”，炯炯有神，配上高耸的车头，营造出大气且富有视觉冲击力的前脸形象。封闭式的格栅设计是新能源汽车的典型特征，不仅降低了风阻，还彰显了科技感。而AION经典的英文LOGO镶嵌其中，进一步提升了品牌辨识度。从正面看，这款车既有着传统SUV的大气稳重，又透露出新能源车型独有的科技魅力。

车身侧面线条平直硬朗，从前到后勾勒出方正的车身轮廓，给人一种坚固耐用的感觉。车顶支棱出的金属行李架，不仅加深了车身整体的硬派风格，更为车身外置储物提供了便利，满足了消费者多样化的出行需求。车门采用隐藏式门把手设计，与前脸的科技化氛围相呼应，在提升美观度的同时，也有助于降低风阻，提高车辆的续航能力。

尾部同样配备了竖向龙爪尾灯，这种独特的设计元素在点亮后与车头灯光交相辉映，让整车的设计看起来更加融洽一体。尾灯的造型不仅具有很高的辨识度，还为车辆增添了一份时尚感。从侧面和尾部看，第二代AION V(用车口碑)的线条简洁流畅，硬派风格与科技元素完美融合，展现出一种独特的魅力。

在智能化浪潮席卷汽车行业的今天，第二代AION V的智能化配置无疑是其一大亮点。它不仅在硬件上进行了堆砌，更通过AI大模型和自学习算法实现了“越用越懂用户”的进化能力。新车标配14.6英寸悬浮中控屏和8.88英寸液晶仪表，大尺寸的屏幕显示清晰，操作流畅，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。内置的ADiGO 5.0系统，搭载高通骁龙8155芯片，拥有强大的计算能力和处理速度，能够快速响应各种指令。该系统支持CarPlay/HiCar/CarLink全生态互联，让驾驶者可以轻松地将手机与车辆连接，实现导航、音乐等功能的无缝切换。

在语音控制方面，第二代AION V支持主驾、副驾及后排独立语音控制。这意味着车内的每一位乘客都可以通过语音指令来调节空调、导航等功能，避免了因手动操作而分散驾驶员的注意力，提高了行车安全性。同时，车辆还支持手机App远程控制，驾驶者可以通过手机提前开启空调预热或制冷，尤其是在冬季接送孩子时，能够让车内始终保持适宜的温度。

此外，该车还支持OTA升级等多项功能。通过OTA升级，车辆可以不断优化系统性能，增加新的功能，让用户始终能够体验到最新的科技成果。第二代AION V的AI大模型ADiGO SENSE是基于百万车主数据训练而成的，它能够根据用户的习惯主动推荐导航路线、音乐等个性化服务。例如，当系统识别到你经常在某个时间段去上班时，它会提前为你规划好最佳的导航路线；当你喜欢听某一类型的音乐时，它会自动为你推荐相关的歌曲。这种个性化的服务让驾驶者感受到了科技带来的便利和温暖。

不过，相比高配车型，650智享版精简了部分高阶智驾功能，如将全速自适应巡航改为定速巡航。但它保留了定速巡航、360°全景影像、倒车影像、倒车雷达等基础配置，在降低购车门槛的同时，也满足了消费者的基础安全需求。而且，用户还可以通过OTA升级持续优化体验，未来有望获得更多的智驾功能。

安全性能是消费者在购车时最为关注的因素之一。第二代AION V在安全方面表现出色，为驾驶者和乘客提供了全方位的保障。电池安全是新能源汽车的核心问题之一。这款车搭载了百万0自燃的弹匣电池，这是埃安在电池安全领域的一项重要技术成果。弹匣电池通过一系列的安全设计和技术手段，有效防止了电池热失控和自燃的发生，让驾驶者在驾驶过程中心中有底气。同时，车辆还配置了弹匣电池2.0技术，经过累计数百万次的测试，数据显示零事故，进一步证明了其电池的安全性。

在车身结构方面，第二代AION V符合中欧五星安全标准，大面积采用高强度钢打造车身。高强度钢的使用不仅提高了车身的强度和刚度，还能够在发生碰撞时有效地吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。此外，车辆还配备了一系列主动安全系统，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等，这些系统能够在紧急情况下帮助驾驶者控制车辆，减少事故的发生。

对于一款家用SUV来说，舒适的乘坐空间是必不可少的。第二代AION V在空间设计上充分考虑了消费者的需求，为乘客提供了宽敞、舒适的驾乘环境。座椅采用仿皮材质，触感柔软，同时具备出色的耐磨性，日常打理十分轻松。主驾驶座椅支持电动调节，驾驶者可以根据自己的身材和驾驶习惯快速找到舒适的坐姿。后排座椅虽然是手动调节椅背，但舒适性丝毫不减。靠背角度最大支持137度调节，还能将前排副驾驶放倒，直接变身贵妃躺椅。当需要装载大件物品时，将座椅放倒后，便能形成一个宽敞平整的空间，实用性大大增强。

后排的头部和腿部空间都超过1米，纯平地台到车顶高挑接近1米3，即便是身高较高的乘客，也不会感到丝毫压抑。此外，第二代AION V的后车门还有开启角度近90°的人性化处理，为小孩或者老人上下车带来了更多的便捷。车内触手可及之处均采用了软包材质，无论是手肘不经意碰到的门板内侧，还是靠枕接触的座椅周边，都能感受到细腻柔软的触感，极大提升了驾乘的舒适感。

在储物空间方面，427L的后备箱拥有三层储物空间，无论是一家人的行李，还是露营、烧烤、钓鱼的装备，都能轻松装下，为家庭出行增添了更多的乐趣。而且，后备箱的开口较大，取放物品十分方便。

动力与续航是纯电汽车的关键性能指标。第二代AION V在这方面表现出色，为消费者提供了强劲的动力和可靠的续航保障。该车提供高功率的驱动电机，功率可达165千瓦，峰值扭矩为240牛•米。这样的动力参数使得车辆在起步时轻盈灵敏，加速超车时也能感受到强劲的动力输出，超车轻松，且没有明显的顿挫感。在匀速驾驶时，车辆可以实现平顺的线性输出，给驾驶者带来舒适的驾驶体验。

在续航方面，第二代AION V匹配75度大电池，CLTC工况纯电续航可达650km。这样的续航能力在纯电车中具有明显的优势，无论是平时上下班、接送孩子，还是节假日全家短途游，都完全可以满足需求。消费者十天半个月充一次电也不费事儿，大大减少了充电的频率和麻烦。而且，对于大家担心的冬季续航能力不足的问题，这款车在寒冷天气也能保证良好的续航，让消费者无需焦虑。

充电方面，第二代AION V采用400V碳化硅平台，支持3C快充，配置弹匣磷酸铁锂电池。充电15分钟，电池容量即可从30%充至80%，续航可增加330km。这样的充电速度大大缩短了充电时间，让消费者在出门旅游时无需长时间等待充电。例如，一家人在自驾游时可以睡到自然醒，一边安心吃一顿早餐，车辆就已经元气满满，又可以继续出发去欣赏下一处美景了。

AION作为广汽旗下进军新能源市场的子品牌，从AION Y、AION S开始就走的是亲民路线。此次第二代AION V同样延续了家族亲民的策略，以13.98万的价格，给到了75度和650km的大电池续航，放在同级车型之中去看，性价比相当高。

除了续航上的优势之外，新车在外观设计上既保留了经典风格，又融入了独特的个性元素；在智能配置方面，通过AI大模型实现了个性化服务和不断进化的能力；在安全性能上，全方位的保障让消费者出行无忧；在舒适空间方面，宽敞实用的设计满足了家庭出行的各种需求；在动力与续航方面，强劲的动力和快速的充电速度也为消费者带来了便利。

AION V

最低售价：11.98万起最高降价：1.00万

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车5.68万起 | 85辆

如果你有这个预算，想买一款家用SUV，那么第二代AION V 650智享版真是个不错的选择。它不仅能够满足你的日常出行需求，还能为你的生活增添更多的乐趣和便利。相信随着市场的不断发展和消费者对新能源汽车的认知度不断提高，第二代AION V将会在13万级纯电SUV市场中占据一席之地。【13万抄底650km大SUV】