二线豪车哭晕在厕所！捷豹XEL打骨折没人要 网友：不如买蔚来？

各位老铁，最近逛4S店可给我看懵了——以前趾高气扬的豪华品牌销售，现在个个跟超市促销员似的，见面就喊"哥，今天订车直接打七折"。特别是那些二线豪华品牌，什么凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)、沃尔沃S60、林肯Z，价格简直跟下饺子似的往下掉。就拿CT5来说，裸车25万就能开走，曾几何时，手握30万预算必看BBA，如今直播间都在刷"买什么凯迪拉克，直接上蔚来ET5！"。

捷豹XEL

最低售价：18.98万起最高降价：14.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车7.48万起 | 385辆

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数据触目惊心：2024上半年，二线豪华品牌集体失速，雷克萨斯ES销量同比腰斩，林肯大陆直接停摆。反观国产新能源，理想L7单月交付破2万，蔚来ET5把34C按在地上摩擦。

最让我心疼的还是捷豹XEL这哥们儿。2.0T+8AT黄金动力，全铝车身，双叉臂悬架，配置单甩出来能当扑克牌打。现在24万落地还送六年保养，就这销量还干不过隔壁卖手机的。你说消费者不识货吧？可人家车主群里都在吐槽4S店比熊猫还稀有，保养得跨省做。要我说这就是典型的"硬件没输过，实战没赢过"。

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诛心的是用户认知革命。95后购车群流行新黑话："买油车是49年入国军""混动是脱裤子放屁"。北京白领王女士的话很典型："开XEL去约会，姑娘以为我开的是奇瑞！"

二线豪车不是没挣扎过。凯迪拉克疯狂联名王者荣耀，捷豹请流量明星站台，沃尔沃天天刷屏"零死亡俱乐部"。—抖音#当代年轻人为什么不买豪车#话题下，3万条评论道破天机："加油时的心绞痛比车标更重要！"

行业老炮看得透彻。清华大学汽车研究院报告指出：新能源车的科技平权，正在瓦解百年豪车溢价体系。更可怕的是，蔚来ES8车主的家充桩、小鹏G9的5C超充、理想的冰箱彩电，构建了传统豪车无法企及的"体验护城河"。

捷豹XEL

最低售价：18.98万起最高降价：14.20万

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说到底，买车这事儿就跟处对象似的——既要门当户对，又要情投意合。现在年轻人既要面子又要里子，既要豪华感又要科技范。要我说，这些老江湖要是能把自己攒了百年的造车功底，配上新时代的玩法，指不定哪天就上演"王者归来"的戏码。毕竟韭菜馅的饺子再香，也架不住老饕们惦记着那口扎实的牛肉面啊。