各位老铁们,有个消息要让老司机们坐不住了——陪伴我们24年的"小钢炮"福克斯,这次真的要和我们说再见了。前两天福特欧洲的大佬亲口证实,德国工厂11月就要彻底停工,现在官网下单通道都要关了,想买新车得赶紧去4S店扫尾货了。

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记得1998年那个夏天吗?福克斯横空出世直接封神!1.8L自吸发动机+精准操控,把欧洲小钢炮市场搅得天翻地覆。最巅峰时全球年销百万台,国内驾校清一色福克斯当教练车,科目二倒库压线率都因为它降了30%!北京王哥2012年咬牙买了台两厢版,现在说起还嘚瑟:"当年开这车去相亲,副驾换了仨女朋友!"
转折来得比渣男变心还快!三缸机+干式双离合的组合,简直就是车界黑暗料理。我同事小张中招后吐槽:"这车抖起来像手机开了震动模式,变速箱顿挫得跟我考科目二时踩离合似的。"北美车主更惨,有人统计过光是2019年就有3万多起投诉,直接把福克斯拉下神坛。

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福特现在也是狠人,CEO吉姆·法利直接放话:"无聊车型统统砍掉!"转头砸200亿美金猛攻电动皮卡,F-150闪电版订单排到2026年。网友神吐槽:"这是要带着燃油车集体殉情?"更扎心的是,福克斯产线工人收到通知时正在组装最后一台车,工具包上还贴着"再战十年"的贴纸。
中国老车主们集体emo了。抖音#告别福克斯#话题里,60后大叔晒出30万公里无大修的仪表盘,95后改装党展示爆改ST包围,驾校教练含泪拍下退役教练车。最破防的是婚庆公司老板:"当年十场婚礼八辆福克斯当摄像车,现在车队全是特斯拉..."
回头看看福克斯这24年,像极了我们这代人的成长轨迹。从追求操控乐趣的热血青年,到被生活磨平棱角的中年,再到拥抱新能源的转型。有网友说得好:"不是福克斯不够好,而是时代变得太快。

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行业老炮都懂,福克斯的退场是燃油车时代的缩影。去年全球紧凑型轿车销量暴跌40%,连大众高尔夫(图片|配置|询价)都在ICU躺着。现在车企全在搞电动化军备竞赛,只是苦了那些念旧的人——以后给孩子讲驾驶乐趣,怕是得用VR还原手动挡的换挡快感了。
每个时代都有属于自己的赛道,福克斯教会我们什么是驾驶乐趣,而新时代的电动车正在重新定义出行。就像磁带会被数字音乐取代,但总有人会收藏绝版CD!
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