在当下竞争激烈的汽车市场,智能化浪潮汹涌澎湃,各车企纷纷使出浑身解数,力求在这场智驾竞赛中脱颖而出。前段时间,小米SU7(图片|配置|询价) Ultra凭借强大的智能化配置和亲民价格赚足了市场的眼球。东风日产此番发布“东风日产最家技术发布会”,既是对这一市场趋势的致敬与回应,也标志着其在新能源与智驾领域迈出了重要一步。

近期,长安、比亚迪等自主品牌先后宣布开启智驾普及元年,为汽车市场的智能化发展注入了强大动力。然而,合资品牌也并未在这场竞赛中掉队。2025年3月1日,“NI好——东风日产最家技术发布会”在广州长隆盛大举行,东风日产正式宣告入局高阶智驾领域,以一系列创新技术和卓越成果,为行业带来了新的变革。

此次发布会是东风日产新能源技术的首秀,以“最家”为主题,集中展示了品牌在新能源转型方面的创新成果。其中,全栈自研的全新新能源天演架构堪称一大亮点。该架构覆盖了平台、三电、智驾、座舱四大板块,为东风日产的新能源技术与智能化发展奠定了坚实基础,使其成功跻身汽车行业智能化发展的第一梯队。

东风日产基于Momenta 5.0架构推出的最新一代一段式端到端智驾大模型,更是备受瞩目。这一智驾系统将在东风日产N7车型上全球首发,为用户带来了全方位的优质体验,让智能驾驶从梦想照进现实。

在高速NOA方面,东风日产N7展现出了卓越的性能。它能够轻松应对汇入主路、避让大车、大曲率弯道等基础场景,还能挑战施工路段绕行、自主过ETC等复杂场景。这意味着,在长途驾驶中,N7可以为驾驶者减轻不少负担,让出行更加轻松和安全。例如,当遇到施工路段时,N7能够自动规划绕行路线,避免驾驶者在陌生路段手足无措;在通过ETC时,无需驾驶者手动操作,车辆自动识别并通过,大大提高了通行效率。

智能泊车一直是衡量智驾水平的重要指标,东风日产N7在这方面的表现堪称惊艳。无论是普通车位、大角度车位、断头路车位还是逆向限位器水平车位,它都能高效成功地泊车。对于机械车位、极限窄车位等特殊情况,N7更是能够自动折叠后视镜、智能预留下车空间,还具备离车自动泊入和记忆代客泊车功能。想象一下,当你在拥挤的停车场找到一个狭窄的车位时,只需按下按钮,N7就能自动完成泊车,而且还能为你预留出足够的下车空间,这种便捷与乐趣是传统停车方式无法比拟的。

智驾安全是消费者最为关注的问题之一,东风日产N7在这方面达到了行业领先水平。其高速NOA刹停速度实现了130km/h的史无前例突破,AEB系统在鬼探头场景下也能以60km/h的速度安全刹停,远超行业平均的40km/h水平。这一系列卓越表现,为驾驶者在各种复杂路况下提供了有力的安全保障。比如,在高速行驶中,如果前方突然出现障碍物,N7能够迅速做出反应并安全刹停,避免事故的发生;在城市道路中,遇到突然从路边窜出的行人或车辆,AEB系统也能及时发挥作用,保障行车安全。

东风日产N7并非传统意义上的改款车型,而是全维价值跃升的全新之作。其智驾、智舱系统全面进阶,在技术、舒适豪华体验等方面完全颠覆了以往车型,为用户带来了前所未有的驾驶感受。随着N7的发布,东风日产将正式开启全民智驾时代,真正做到入门即智驾,全国都好开。

据悉,东风日产N7即将在4月份预售,预售区间将在16 - 18万元。这一价格区间不仅体现了东风日产对市场的精准把握,更展现了其对用户需求的深刻洞察。可以预见,随着N7的上市,东风日产将在智驾领域掀起一股新的浪潮,引领全民智驾新时代的到来。
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