新车｜换4.4T V8发动机/全新6D悬架，路虎卫士OCTA或4月国内亮相

最近路虎放出大招，说要推出卫士(图片|配置|询价)家族新旗舰——路虎卫士OCTA！预计4月上海车展亮相，这消息一出，我直接就上头了！这车到底香不香？咱们来好好唠唠。

懂车分4.14 懂车实测空间·性能等车友圈7.6万车友热议二手车39.80万起 | 463辆

先说外观，这OCTA基本延续了卫士110那硬朗的线条，但细节上做了不少调整，比如重新设计的前格栅、更霸气的轮拱，还有专属的配色和碳纤维装饰，看着就比普通版卫士更具攻击性，妥妥的“出片利器”！ 离地间隙比普通版还高了28毫米，宽了68毫米，这越野能力，杠杠的！ 不过说实话，这种硬派风格，可能有人觉得不够时尚，见仁见智吧。

内饰方面，整体风格还是延续了卫士家族的硬朗设计，但用上了轻量化的UltrafabricsTM PU内饰材料，比传统皮革轻了30%，这细节处理我喜欢！ 前排的一体式运动座椅，配合可联动音乐振动的功能，听歌的时候能感受到座椅的震动，这感觉，真有点酷炫！ 当然，内饰的科技感，跟一些豪华品牌的新车型比起来，可能还是略逊一筹。

动力方面，这才是OCTA的“灵魂”所在！它搭载了宝马那台4.4T双涡轮增压V8发动机，跟宝马X5 M同款，最大功率635马力，最大扭矩750牛·米，动态模式下更是能飙到800牛·米！百公里加速4秒，这简直就是“驾驶玩具”！相比现款卫士的5.0升V8机械增压发动机，动力提升明显，这绝对是“打脸”了那些觉得卫士动力不够强劲的朋友。当然，这么强悍的动力，油耗肯定也不会太低，估计是个“油老虎”，这点大家心里要有数。

配置方面，OCTA可谓武装到了牙齿：布雷博刹车卡钳、20英寸锻造轮辋、全地形轮胎，还有专属标识，处处彰显着它的身份。最重要的是，它还有个OCTA专属模式，越野能力比普通版卫士更上一层楼。 不过，这么高的配置，价格肯定也不会便宜。

最后咱们来横向对比一下竞争对手。宝马X5 M，性能强劲，但越野能力不如OCTA；奔驰G级AMG，越野能力强悍，但价格更贵，而且舒适性相对较差；梅赛德斯-AMG GLE 63 S 4MATIC+，性能不错，但少了卫士那种硬派越野的风格。 总的来说，OCTA在性能和越野能力上，都相当“支棱起来”，但价格也比较高，属于“装逼利器”级别的存在。 不知道这会不会劝退一些消费者。