单档混动，吉利的EM-I对比比亚迪的DM-I，哪个更强？

比亚迪单档DM-i与吉利单档EM-i技术对比

以下从技术架构、性能指标、智能化、成本控制等维度进行详细对比分析：

一、技术架构差异

1. 比亚迪单档DM-i

动力布局：采用P1+P3双电机架构，发动机仅用于高效区间直驱或发电，时速70公里以上才能直驱。

核心组件：

骁云1.5L/1.5T发动机（热效率43%）；

刀片磷酸铁锂电池；单档E-CVT电控系统，无传统变速箱。

驱动逻辑：以电驱为主，发动机仅在高效率场景介入，城市工况下接近纯电体验。

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2. 吉利单档EM-i

动力布局：同样采用P1+P3双电机架构，但引入碳化硅电控模块提升效率。

核心组件：

1.5L自吸发动机（热效率46.5%，行业最高）；

神盾短刀电池（支持5级冗余安全）；

11合1混动电驱系统，集成度更高。

驱动逻辑：强调油电协同，通过AI算法动态优化能量分配，全场景适应性更强。

二、性能参数对比

通过上表，可以看出吉利单档EM-i续航能力更强，且为CLTC测试。

• CLTC标称续航比NEDC高15%左右（一航车型NEDC续航500km，CLTC可达550km），因低速段占比高，电机效率更优。
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三、智能化与安全设计

1. 比亚迪DM-i

电控方案：依赖成熟电控系统，稳定性强但智能化程度较低。

安全设计：刀片电池通过针刺实验，但未强调动力系统冗余，有潜在失速风险。

1. 吉利EM-i

AI算法：全球首发“星睿AI云动力”，基于大数据实时优化能耗和动力输出。

冗余安全：发动机、P1电机、P3电机互为备份，单一部件失效仍可正常行驶，基本消除失速。

车机系统：全系标配FlymeAuto智能座舱，交互体验更优。

四、成本与市场定位

1. 比亚迪DM-i

成本控制：垂直整合产业链（电池、电机、电控自研），整车成本更低。

价格区间：覆盖7.98万（秦PLUS）至20万+（唐DM(图片|配置|询价)-i），主打经济型市场。

1. 吉利EM-i

成本结构：依赖外部供应链（如蜂巢能源电池），制造成本略高。

价格区间：9.98万起（银河星舰7），主攻10万级市场，对标比亚迪中端车型。

五、核心优劣势总结

1. 比亚迪DM-i优势

技术成熟稳定，市场验证时间长；

成本控制能力强，入门车型价格更低；

城市工况油耗表现均衡。

1. 吉利EM-i优势

发动机热效率、电机功率等硬指标领先；

智能化程度高（AI算法+冗余设计）；

高速/馈电场景动力衰减更小。

选购建议

• 追求极致性价比：选比亚迪DM-i（如秦PLUS），适合预算敏感型用户。
• 注重技术参数与智能化：选吉利EM-i（如银河星舰7），适合对动力和科技有更高要求的用户。

两种技术路线均为单档混动的标杆，差异主要在于技术指标优化方向与用户体验侧重。若价钱相差不大，吉利的EM-I可以说是吊打比亚迪的DM-I。