新车 | 搭华为乾崑智驾/鸿蒙座舱，传祺向往M8实车亮相，腾势D9同级

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 3月7日，广汽传祺正式发布“传祺向往”全新车系，传祺向往M8首次亮相。该车由传祺向往与华为联合打造，定位于中大型MPV，将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统、鸿蒙智能座舱，动力方面采用2.0T插电式混动系统。

传祺向往M8实车

传祺M8

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传祺向往M8申报图

广汽传祺与华为联合创“新”计划于2024年4月北京车展期间发布，据悉，传祺向往M8将是该计划落地的首款车型。从实车图来看，传祺向往M8延续了传祺M8宗师版的家族设计风格，车头配备大尺寸梯形进气格栅，不过内部采用官方称之为“一品麒麟”的鳞片镀铬元素，格栅两侧大灯组具有“7”字形结构。

传祺向往M8实车

车身侧面，传祺向往M8同样延续广汽传祺MPV家族的造型轮廓，加入镀铬侧窗装饰条及银色侧裙饰条。此外，该车采用双侧滑门设计，并申报有多种造型的铝合金轮辋选择，尺寸为17英寸或18英寸。

以上为传祺向往M8实车

传祺向往M8申报图

传祺向往M8申报信息

车身尺寸方面，传祺向往M8申报车型长宽高分别为5217（5251）/1893/1823毫米，轴距为3070毫米，车身长度相比传祺M8宗师系列（长宽高5212/1893/1823毫米，轴距3070毫米）有所增加，车内为7座布局，定位于中大型MPV。

传祺向往M8申报图

以上为传祺向往M8实车

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作为传祺向往车系的主要亮点，传祺向往M8在车顶前部装配有激光雷达、前翼子板处带有后视摄像头，车身侧面及尾部均有不同样式的“华为ADS”铭牌。据悉，新车将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，支持全向防碰撞系统CAS及泊车代驾VPD，并率先在粤港澳大湾区两大枢纽机场——广州白云和深圳宝安落地。

目前传祺向往M8的内饰设计暂未公开，不过官方表示该车将搭载华为鸿蒙座舱，车内呈现六屏联动的全场景智能空间，第二排座椅采用宽体设计并支持机械按摩功能。

传祺向往M8申报动力信息

根据工信部申报信息，传祺向往M8申报车型搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率为140千瓦，匹配三元锂电池组，支持外放电功能。据悉，广汽传祺将推出向往车系专属技术平台i-GTEC 3.0，提供“一车双模”混动技术，该平台车型综合续航里程均在1000公里以上（测试工况未知）。

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在插电混动中大型MPV市场，2025款腾势D9智驾版（指导价33.98万元起）搭载有激光雷达及“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统；岚图梦想家已推出搭载华为乾崑智驾ADS 3.0以及鸿蒙座舱的车型（指导价35.99万元起）；上述两款车型未来都有望成为传祺向往M8的直接竞争对手。您认为传祺向往M8值得期待吗？欢迎在评论区留言讨论。