外观大气，配高阶智驾，领克08 EM-P和唐DM如何

近年来，随着科技的日新月异发展和消费者需求的不断变化，无论是外观设计、动力系统的优化，还是智能化配置与安全性能均有所提升，都在不断推动着汽车行业向着更加多元化和高效能的方向发展。尤其是消费者对于汽车的需求，已经不再单纯停留在代步工具的层面，而是逐渐转向了一种集高性能、智能化、安全性与环保理念为一体的全方位出行伙伴，吉利集团旗下的领克08 EM-P(图片|配置|询价)，这款中型SUV凭借其极具创新性的设计理念、强劲的动力表现、智能化配置以及安全性，迅速在市场上吸引了关注，今天我将以领克08 EM-P(看资讯)和唐DM两款车为例，详细和大家聊聊这两款车。

领克08 EM-P

最低售价：17.18万起最高降价：1.70万

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领克08 EM-P(用车口碑)的外观设计完全颠覆了传统SUV的沉重印象，展现了更具动感与现代感的一面。整车的设计注重流线型美学，车身尺寸为4820×1915×1685mm，轴距达到2848mm，符合中型SUV的标准。在整体设计风格上，领克08 EM-P展现了更为动感、现代且科技感十足的设计语言。

首先，车辆前脸的设计给人深刻的印象。领克08 EM-P采用了贯穿式前大灯的设计，这种灯组设计不仅增强了车辆的辨识度，还突出了整车的科技氛围。前大灯内部的颗粒状灯芯设计，巧妙地融入整体车头，增添了科技感与未来感。而车头的尖塔造型灯组，具备强烈的视觉冲击力，同时也提升了整车的运动感与时尚感。结合前脸的造型设计，整车的侧面轮廓也展现出流线感，车身腰线设计略微向前倾斜，令车辆看起来充满活力与动感。

在尾部设计方面，领克08 EM-P也展现了同样精致的设计语言。尾灯采用了非常细腻的设计，点亮后呈现出独特的灯光效果，增加了车辆的个性和时尚感。车尾线条简洁流畅，融入了现代化的直线设计元素，使得整个外观更显稳重和精致。特别是车尾的桥梁式直线元素，使得尾部与车头形成了连接，视觉上呈现出一种对称与统一感，提升了整体的设计美感。

领克08 EM-P

最低售价：17.18万起最高降价：1.70万

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从外观上来看，比亚迪唐DM 的设计非常有辨识度，前脸采用了大尺寸的多边形中网，并且镶嵌了横向镀铬饰条，显得更加大气。两侧的头灯采用犀利的造型，带有一定的科技感，提升了车辆的视觉冲击力。侧面看，车身的线条流畅，车身的尺寸也相对较大，长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距达2820mm，给人一种稳重而不失动感的感觉。车身侧面还采用了熏黑处理，搭配悬浮式车顶设计，整体视觉效果显得非常现代。

唐DM

最低售价：16.48万起最高降价：4.00万

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尾部的设计层次感十足，采用了贯穿式尾灯设计，并且灯壳也做了熏黑处理。车尾下部的包围设计也非常有运动感，搭配银色装饰板，进一步增强了运动氛围。

唐DM

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进入领克08 EM-P的车内，首先映入眼帘的是一块15.4英寸的大屏幕，它的清晰度和响应速度让人印象深刻。即使在强烈的阳光下，屏幕的显示效果依旧清晰可见，这使得操作更加便捷。通过这块大屏，车主不仅可以进行导航、娱乐控制，还能通过智能语音系统控制车内各项功能，科技感十足。

领克08 EM-P内饰的设计采用了豪华与科技感相结合的风格。车内使用了软质材料和金属装饰，结合精致的工艺处理，提升了整体的豪华感。尤其是中控台的布局简洁且实用，所有功能区域分布合理，让驾驶员在行车过程中可以轻松找到所需的控制按钮和调节功能。领克08 EM-P同样具备了无线OTA功能，使得车辆的系统和功能可以通过网络远程进行升级，减少了传统汽车需要到店进行系统更新的麻烦。这项技术让领克08 EM-P能够随时保持在技术前沿，提升了车辆的智能化程度。

在车内的智能配置方面，领克08 EM-P搭载了LYNK Flyme Auto智能平台。这个系统不仅支持5G网络连接，还能够与车载设备深度整合，提供流畅的车载智能服务。在试驾中，我体验到，无论是进行语音导航、控制车内温度，还是调节座椅位置，车载系统的响应速度都非常快，完全没有卡顿的现象。车内的语音识别技术支持前后排四个音区的连续识别，无论是驾驶员还是乘客，都能通过语音控制车内的设备，提高了驾驶的便捷性。

在智能科技方面，领克08 EM-P的表现也同样令人惊艳。特别是在AR-HUD（抬头显示）技术的应用上，领克08 EM-P的92英寸无界AR-HUD显示系统展现了数字投影技术。驾驶员无需低头查看仪表盘，所有关键信息都可以直接在视野中显示。这一设计不仅提升了驾驶员的安全性，还减少了驾驶过程中的疲劳感。

比亚迪唐DM的内饰设计沿用了比亚迪家族的经典风格。中控台的布局简洁大气，线条流畅，整个内饰看起来有很强的层次感。中控屏采用了15.6英寸的悬浮式大屏，屏幕响应灵敏，操作简单直观。仪表盘则是12.3英寸的全液晶显示屏，清晰直观，科技感十足。此外，车内采用了大量柔软的皮质面料，触感非常舒适，营造了一个豪华的车内环境。

领克08 EM-P的车身尺寸为4820mm×1915mm×1685mm，轴距为2848mm。从这些数字来看，这款车的车身在中型SUV中属于较大的范畴，车内空间表现非常出色。无论是前排还是后排，乘客都能获得充足的头部和腿部空间。特别是后排，得益于较长的轴距，后排座椅的空间表现尤为宽敞，即使身材较高的乘客也能轻松找到合适的坐姿，确保了长时间驾驶的舒适性。

其后备箱容积为545L，能够轻松容纳多个旅行箱和其他日常物品。而当需要更多储物空间时，后排座椅可以完全放倒，后备箱容积可扩展至1277L，足以满足用户长途旅行时的各种需求。这种空间设计不仅提升了车辆的实用性，也进一步满足了现代消费者对车内储物空间的需求。

作为一款7座SUV，唐DM 的空间表现无疑是它的一大亮点。车内采用了2+3+2的座椅布局，即前排2个座位、第二排3个座位以及第三排2个座位。对于身高174cm的驾驶员来说，第二排座椅调至最靠后的位置，腿部空间有两拳多的余地，头部空间也有一拳左右的剩余，表现相当宽敞。第三排座椅虽然相对较为局促，但依然能够满足身高170cm以下的成年人使用，腿部空间大约有一拳三指，膝部空间也有一拳的距离，因此第三排适合短途使用或为孩子预留。

领克08 EM-P搭载了一套全景智慧驾驶辅助系统，它结合了多项技术，如自适应巡航、自动泊车、车道保持、紧急制动等，旨在为驾驶者提供更为安全和便捷的驾驶体验。这些功能的应用不仅能有效减轻驾驶员的疲劳，也能够在一定程度上避免交通事故的发生，尤其是在高速公路或城市拥堵的情况下，驾驶员能够轻松享受更为轻松的驾驶。

在车道保持方面，领克08 EM-P通过车道偏离预警系统及车道保持辅助系统来帮助驾驶员保持车辆在车道内行驶。即使在高速行驶时，这一系统也能精准识别车道标线，并及时提醒驾驶员是否偏离车道，确保车辆始终处于安全行驶轨道。自动泊车系统则通过车辆前后雷达和摄像头来实现自动寻找停车位，并自动控制车辆完成停车操作，尤其适用于那些狭小的停车空间，减少了停车时的压力。

领克08 EM-P配备了多项主动安全配置，包括智能刹车辅助系统、前碰撞预警系统、盲点监测、自动紧急制动等。这些系统通过雷达、摄像头和传感器的多重组合，实时监控周围环境，能够及时对潜在的危险做出反应。当系统检测到可能发生碰撞时，车辆会自动采取制动措施，减少事故发生的风险。除了主动安全系统外，领克08 EM-P的被动安全配置同样令人放心。车辆采用了高强度钢材车身框架，并通过多点式气囊设计为驾驶员和乘客提供全方位的保护。车内还配备了驾驶员及乘客的侧气囊、窗帘气囊等安全配置，进一步提升了碰撞发生时对车内人员的保护能力。

在配置方面，唐DM配备了ABS防抱死、牵引力控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等安全配置，并且配有车道保持辅助系统、车道居中保持以及胎压监测系统等一系列智能辅助驾驶功能。此外，还配有360°全景影像、透明影像、自适应巡航等配置。

动力系统方面，领克08 EM-P搭载了Lynk E-Motive智能电混系统，其中两驱版本的系统综合功率为280千瓦，系统综合扭矩为615牛·米；四驱版本的系统综合功率则提升至436千瓦，系统综合扭矩达到905牛·米。官方数据表示，领克08 EM-P的百公里加速时间为4.6秒，这样的动力表现无论是日常通勤还是长途旅行，均能够为车主提供充沛的动力支持。加速性能的优秀使得领克08 EM-P在城市道路上的驾驶体验非常畅快，驾驶者可以轻松应对各种路况的挑战。

对于那些需要应对复杂路况或更为恶劣天气的消费者来说，四驱版本无疑是一个更为合适的选择。四驱系统不仅能够提供更强的操控性和稳定性，还能提高车辆在湿滑或崎岖道路上的通过性。无论是在泥泞的乡村道路上，还是在冰雪覆盖的高速公路上，领克08 EM-P的四驱系统都能够提供足够的牵引力，从而保证行车的安全性和稳定性。

在续航方面，提供了不同容量的选择，以满足不同消费者的需求。根据CLTC工况测试，纯电续航分别为120km、220km和245km，这对于日常通勤而言完全足够。当电量不足时，油电混合动力系统会自动接管，确保车辆能够在电池电量耗尽后继续行驶。领克08 EM-P的综合续航超过了1400km，这使得它在长途旅行中展现出了强大的续航能力，车主无需过多担心电量不足的问题。

领克08 EM-P还支持快充功能，能够在0.47小时将电池充至30%到80%，这一充电速度相较于同类车型来说非常具有优势。在长途旅行中，车主可以利用短暂的休息时间快速充电，减少因充电时间过长带来的不便。

唐DM 2025款智驾版 DM-i 115KM 尊贵型，采用了插电式混合动力系统，搭载了1.5T发动机和前置单电机。具体来说，1.5T发动机最大功率为115kW，电机最大扭矩为315Nm，该车搭载了磷酸铁锂电池，纯电续航为115公里，满足日常通勤的需求。在动力输出方面，深踩油门时会有明显的推背感，驾驶起来非常顺畅。前悬架采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬架则是多连杆式独立悬挂，底盘的调校软硬适中，整体的舒适性和操控性表现都相当不错。