最高车速超300km/h，小米SU7 Ultra车主深夜飙车惹众怒

3月7日，一段小米SU7(图片|配置|询价) Ultra车主深夜在城区道路飙车的视频引爆网络。视频中，车辆仪表盘显示车速从0km/h瞬间飙升至303km/h，远超国内城市道路限速标准。这一行为不仅引发公众对交通安全的担忧，也将小米SU7 Ultra强悍性能带来的驾驶安全监管问题推至风口浪尖。

据网友爆料，涉事车辆疑似处于“赛道模式”下，该模式下车辆可释放1548匹马力的峰值性能，0-100km/h加速仅需2.78秒。然而，小米SU7 Ultra并未设置地理围栏限制，车主可在城市道路中启用此模式。评论区中，大量网友呼吁严惩危险驾驶行为，并建议借鉴无人机电子围栏技术，通过后台系统限制民用道路极速，或要求车主通过安全考核后方可解锁高性能模式。

针对事件，小米汽车客服回应称，SU7 Ultra的定位是“赛车级高性能轿跑”，最高时速达350km，但需在专业赛道环境下实现。日常驾驶中，车辆通过多重限制保障安全。如新手模式要求前300公里内，最高时速锁定140km/h，并禁用Boost模式、弹射起步等功能。然而，客服也坦言，当前系统未加入地理围栏功能，无法强制限制赛道模式的使用场景。

尽管争议不断，小米SU7 Ultra的市场表现却势如破竹。该车于2月27日以52.99万元起售价上市，10分钟大定突破6900台，2小时达成1万台年度目标，48小时内订单超1.5万台，为小米斩获近80亿元订单。

小米SU7 Ultra的爆红与争议，折射出汽车产业转型期的典型矛盾。如何在高性能与公共安全间找到平衡点，将成为车企、政策制定者与用户共同面对的长期课题。