13 万抄底霸王龙 650km+400V + 3C 香不香？

在国内新能源汽车市场竞争日益白热化的当下，各大车企都在绞尽脑汁推陈出新，力求抢占市场高地。而就在近日，广汽埃安携第二代 AION V(图片|配置|询价) 650 智享版霸气登场，官方指导价仅 13.98 万元，瞬间引发市场热议。要知道，它可是 13 万级续航达到 650 公里的纯电车型，再加上本月底前购车还能享受限时补贴至高 3.3 万元 ，如此诱人的价格与续航实力，无疑在新能源汽车市场扔下了一颗重磅炸弹，怎能不让消费者心动？

接下来，就请车友们与小编一起，一同去培析这款车在各个维度的表现，看看它到底有哪些亮点，会不会是你的菜？

AION V

最低售价：12.18万起最高降价：0.80万

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AION V 2025 款霸王龙 650 智享版在保持核心优势的基础上实现了全方位升级：首先以 13.98 万元的价格进入 13 万级市场，相比 2024 款智豪版直降 1 万元，性价比大幅提升；续航能力跃升至 CLTC 650km，较入门款增加 130km，配合 400V 高压快充平台与 3C 技术，15 分钟补能 330km 并支持 3.3kW 对外放电，实用性显著增强；通过优化为 18 英寸轮毂（215/55 R18 轮胎），在保证操控性的同时提升了滤震舒适性；智能座舱搭载 ADiGO 5.0 系统与 AI 大模型，语音交互更自然流畅；动力系统升级至 165kW 电机，峰值扭矩 240N・m，较旧款入门车型功率提升 10%，加速响应更迅捷。这些改进使新车在续航、智能、动力等核心维度在同价位竞品中优势较大，成为家用纯电 SUV 的优选之一。

AION V

最低售价：12.48万起最高降价：0.50万

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第二代 AION V 霸王龙 650 智享版与现款相比，在动力方面表现出色，续航里程从原520公里拔高在650公里。其搭载了高功率永磁同步电机，驱动形式为前置前驱，最大功率可达 165 千瓦，峰值扭矩为 240 牛・米，匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间仅需 7.9 秒。

AION V

最低售价：12.48万起最高降价：0.50万

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在实际驾驶中，动力输出直接且流畅，无论是城市道路的起步、加速、超车，还是高速路段的行驶，都能轻松应对。在城市的红绿灯前，轻点油门，车辆便能迅速起步，轻松超越前方车辆；当需要超车时，深踩油门，强大的扭矩带来明显的推背感，可干净利落地完成超车动作。即便是在高速上把车速提升到 100km/h，车辆依然动力持续，没有后继无力的情况。

该车还具备多种驾驶模式，经济模式注重能耗控制，运动模式动力响应灵敏，标准模式则兼顾动力和能耗，满足不同行驶场景下的需求。动能回收分为关、弱、中三档，即便是最大的 “中” 一档，减速效果也比较克制，不会让人产生拖曳眩晕感。

在续航方面，它配备了弹匣磷酸铁锂电池，容量达 75.26kWh，应用 400 伏碳化硅平台和 3C 快充技术，能够提供 650 公里的 CLTC 工况续航里程。对于日常通勤来说，很多上班族一周的通勤里程大概在几百公里左右，650 公里的满电续航里程完全能够满足一周的通勤需求，无需频繁充电。而且，车辆还支持快充，可在 15 分钟内完成 330 公里的快速充电，就算临时需要补充电量，利用短暂的休息时间，也能让车辆快速恢复续航能力，继续踏上旅程。

智能配置是第二代 AION V 霸王龙 650 智享版的又一大亮点。它搭载了先进的 ADiGO 5.0 车机系统及 ADiGO SENSE AI 大模型，支持全车四音区语音交互。无论坐在车内哪个位置，都能轻松与车机进行语音对话，实现导航、音乐播放、车窗控制等各种功能。例如，说出 “我有点热，把空调温度调低一点”，车机便能迅速响应并调节空调温度；说 “播放我喜欢的音乐”，车机就会自动播放收藏的音乐，极大地提升了驾驶过程中的便利性和趣味性。

车机还兼容全部主流手机品牌，支持手机投屏到大屏，各种功能都能便捷使用。这意味着可以将手机上的应用程序、音乐、视频等内容无缝连接到车载大屏上，实现更大屏幕的显示和更便捷的操作。

车辆还配备了手机 App 远程控制功能，出门前可以提前远程启动车辆、调节空调温度等。在炎热的夏天，提前通过手机 App 启动车辆并打开制冷，上车时车内已经凉爽宜人；在寒冷的冬天，提前预热车辆，让车内温暖如春。

此外，该车的智能驾驶辅助系统也较为丰富，后驻车雷达、360° 全景影像、定速巡航等配置均有配备，基本覆盖了大多数用车场景，有助于降低车辆的驾控负担。

第二代 AION V 霸王龙 650 智享版的外观设计延续了现款车型的风格，设计灵感源自霸王龙，采用了 “刃影势能” 设计语言，通过硬朗的线条和矩形特征，搭配赛博龙爪元素，使整车极具辨识度。

前脸采用封闭式设计，这是新能源汽车的标志性特征，不仅赋予了车辆简洁流畅的视觉感受，还能降低风阻。“龙爪” 造型的 LED 前大灯组十分醒目，点亮时犹如锐利的眼睛，独特的造型设计不仅提升了车辆的科技感，还为夜间行驶提供了出色的照明效果。中央醒目的 “AION” 品牌标识，进一步强化了车辆的品牌辨识度。

车身侧面提供双色风格可选，满足不同消费者的个性化需求。隐藏式车门把手不仅提升了车辆的科技感，还能降低风阻，提高续航表现。当靠近车辆时，车门把手自动弹出，离开时自动收回，充满仪式感。C/D 柱之间的异型结构为车身增添了别样的设计感，使其在行驶过程中更具辨识度。

车尾部分通过型面变化营造出丰富的层次感，尾门中央的 “AION” 英文标识与车头相呼应，“龙爪” 尾灯和前大灯组形成了完美的视觉衔接，后包围采用与车身不同色的双层结构，让车尾看起来更加精致且富有动感。

进入车内，第二代 AION V 霸王龙 650 智享版给人一种简洁大方且豪华的感觉。车内进一步简化了物理按键，让内饰看起来更加整洁有序。车门把手、空调出风口等细节采用金属装饰，提升了整个内饰的品质感。

全系标配 8.88 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸中控屏，显示清晰，操作便捷。全液晶仪表采用全数字界面，能清晰展示续航里程、平均电耗等丰富信息。中控屏搭载的车机系统功能强大，为驾驶者提供了便捷的信息展示和交互界面。

车内配备皮质座椅，主驾座椅支持电动调节，能让驾驶者轻松找到舒适的坐姿，长时间驾驶也不易感到疲惫。后排座椅靠背角度最大可调节至 137 度，并且可以实现 4/6 比例折叠及齐平放倒，大大增强了车内空间的灵活性。

在车内空间方面，第二代 AION V 霸王龙 650 智享版的长宽高分别为 4605x1854x1686mm（或 1660mm），轴距为 2775mm，定位为紧凑级 SUV。得益于 2775mm 的轴距，该车的得房率较高，有效面积达到了 4.42m²，内部空间十分宽敞。

身高 176cm 的体验者坐进前排，头部有 1 拳半的余量；坐进后排，头部空间 1 拳以上，后排腿部空间达到了 2 拳半的距离，即便是跷二郎腿也毫无压力。后排开门角度接近 90°，对于安装儿童座椅，或者家中有年迈的父母、孕妻的情况来说，上下车更加轻松。

该车的后备箱容积为 427L，且有三层储物空间，无论是露营时的帐篷、睡袋、烧烤架，还是钓鱼时的渔具，都能轻松规整地装载，满足家庭出行等各种场景的需求。

在安全性能上，第二代 AION V 霸王龙 650 智享版同样表现出色。车身高强度钢占有比例达 72%，其中热成型钢也占有 28%，在碰撞时能有效保护车内人员安全。

车辆配备了丰富的安全气囊、低速行车警告、主动刹车等一系列安全配置，能提前感知危险并采取措施，降低意外事故的发生概率。360 度全景影像帮助驾驶员在停车以及倒车时更好地了解周围环境，操作更加安全便捷。

采用弹匣电池 2.0 技术，拥有超百万装车无自燃的成绩。从电池包的设计到电池包的材料，再到电池的安全管理等多个方面入手，有效提升了电池的安全性以及稳定性。电池冷却方式为液冷，能有效控制电池在充放电过程中的温度，避免电池过热，延长电池寿命，提升电池安全性。电池管理系统具备过压保护以及过热保护等功能，确保电池在各种工况下都能安全运行。

AION V

最低售价：12.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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综合来看，广汽埃安第二代 AION V 霸王龙 650 智享版在动力、智能、外观、内饰、车内空间及安全等方面都有着非常出色的表现。13.98 万元的官方指导价，搭配 650 公里的长续航以及丰富的配置，使其在同级别车型中具有较高的性价比。如果你正在寻找一款高性价比的纯电动 SUV，不妨前往当地 4S 店亲身试乘试驾，相信它会给