254马力+爱信8AT，还不到14万！对比本田CRV有优势吗

最近，身边有朋友问起15万左右预算的紧凑型SUV该怎么选，尤其是既要颜值在线，又希望配置丰富、品质过硬，还得适合日常通勤和偶尔周末出游。聊了一圈下来，我第一个想到的就是领克01(图片|配置|询价)。这款车从2017年上市以来，一直以它独特的设计和越级的配置在市场上站稳脚跟，不管是外观还是内饰，都挺符合当下年轻人的喜好。如果你正好也在纠结这个价位的SUV，不妨听我仔细聊聊它表现的一些细节。

领克01

最低售价：12.58万起最高降价：3.00万

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先说外观，这车的设计确实很抓人眼球，完全跳出了传统SUV那种四平八稳的感觉。它采用了领克家族标志性的“都市对立美学”设计语言，说白了就是既有点科幻，又透着一股高级感。比如那分体式的大灯设计，上方的LED日行灯像两道“北极之光”，一下子把车头的辨识度拉满。再看尾灯，叫“能量晶体尾灯”，横向的设计加上内部细腻的灯组构造，晚上点亮后特别好看。

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除此之外，双色车身和宽体低趴的姿态让这台车看上去更贴近跨界风格，少了些传统SUV的“笨重感”。不过，整体线条又不失力量感，既不会显得过于激进，也足够时尚，挺能迎合现在追求个性化的年轻消费者。虽然见仁见智，但我觉得放在10-15万这个价位里，这辆车的外观设计无疑是有竞争力的。

进入车内，第一感觉就是这车的用料和布局确实花了心思。中控台微微向驾驶员侧倾斜了10度，这种设计其实挺讲究实用性的，方便驾驶过程中快速操作触屏或者调节空调，不用让你分神太多。而且大面积的软性材质包裹配合Nubuck翻毛皮和真皮混搭座椅，不管是视觉效果还是实际触感，都营造了一种“科技豪华”的氛围感。最让我印象深刻的是，这车在环保方面也下了不少功夫——内饰用料几乎没有异味，算是特别照顾车主和乘客日常健康了。

数字化体验肯定是现代年轻人买车会重点关注的地方，而领克01(品技术)在这方面做得相当到位。它配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，再加上一块12.3英寸的中控大屏，两块屏幕清晰度和界面的逻辑性都不错。尤其是中控屏响应速度很快，基本上没有延迟，这点对日常使用的友好度非常重要。导航、音乐、车辆设置这些功能都集成得比较全面，而且支持OTA在线升级，意味着未来一些新功能可能会通过更新直接推送到车上。

另外，电子挡把的加入也提升了车内的科技感。这种挡把不仅外形小巧，而且使用起来手感还挺顺滑，和传统机械挡杆比简直是两个时代的产品。搭配上车内多色可调的氛围灯，还有Infinity品牌音响系统（高配车型），整个车舱的智能化和沉浸感被营造得很好。

空间表现是很多人选购SUV时会考虑的重要因素，而领克01(用车口碑)在这一点上表现得中规中矩。虽说它的外观看起来有点“紧凑”，但实际上车内的乘坐空间并没有受到太大的影响。前排的视野开阔，座椅支撑和包裹性都不错，长时间驾驶不会觉得累。后排的腿部和头部空间对于身高1米8以内的乘客来说基本没压力，而且地板接近纯平，所以即使中间坐人也不会觉得太挤。不过稍微有点遗憾的是，后排座椅靠背角度不能调节，这点可能对长途乘坐的舒适性会有些影响。

储物空间方面，领克01的表现比较实用。后备厢容积不算特别大，但胜在够规整，后排座椅支持比例放倒，能扩展出更多装载能力。对于普通家庭使用来说，日常装个几个大件行李没问题。

试驾领克01的时候，我对它的动力表现充满期待。这款车搭载了沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了187kW，也就是254马力，再加上爱信8AT变速箱，这一组合在同级别里确实有点“降维打击”的意思。在开过几个回合之后，我觉得它的性能绝对不只是在数据上好看。

一脚油门下去，那种提速的激情马上就能感受到。官方数据显示，前驱版本百公里加速为7.1秒，而四驱版更是达到6.8秒。实际驾驶中，确实能体验到那种迅猛而顺畅的加速感受，不管是在城市路况还是高速公路上，超车都变得格外轻松。推背感在需要的时候随叫随到，这种动力水平让人很容易联想到“小卡宴”这个称号。

不过，正所谓鱼和熊掌不可兼得，为了追求这样的性能，油耗可能会稍微高一点。我开了一整天，大概在8-9升左右游走。虽然比一些小排量车型略高，但考虑到它的动力输出和驾驶乐趣，对于喜欢开车的人来说，可能这是一个可以接受的妥协。

我还特别注意了它的变速箱表现。说实话，爱信这套8AT变速箱在换挡上的表现让我满意，从低速到高速，换挡过程几乎无缝衔接，没有明显的顿挫感。这对于日常驾驶的平顺性帮助很大，毕竟不是所有人都像赛车手那样时时刻刻都想要极致的加速体验，更多时候我们需要的是一种“自然流畅”。

说到智能安全配置，这也是领克01的一大卖点。它配备了Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统，在试驾过程中，我体验了全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车和盲点监测等功能。这套系统在高速上表现得尤为出色，可以有效减轻长途驾驶中的疲劳感。即使在城市拥堵路段，ACC自适应巡航也能跟车行驶，非常便捷。

而面对本田CRV、丰田RAV4和福特锐际等强劲对手，领克01在动力性能和安全性配置上展现出不俗的竞争力。其全面而出色的表现，使其在市场上脱颖而出，成为众多消费者的选择。

中欧价格对比：体现诚意

领克01的官方指导价在15.58万至19.68万元之间，与同级别日系合资A级SUV相比，如丰田RAV4荣放（售价区间为17.58万至25.98万元）和本田CR-V（厂商指导价为18.59万至26.39万元），领克01在价格上具有明显的优势。尤其是在特定购车时段，如3月至4月，领克01还将推出更多优惠补贴政策，使得实际购车价格更加实惠。

除了在国内市场具有竞争力外，领克01在国际市场的价格表现也值得关注。在德国首发的欧版24款领克01，全系售价为42995至46995欧元，折合人民币约为32.9万至35.9万元。而国内消费者却能够以14.28万至18.38万元的更亲民价格购入相同车型，充分体现了领克品牌对国内消费者的诚意和关怀。

近期推出的限时优惠活动更是让购车者翘首以待，其中领克01的起售价仅为13.58万元。这款车型的购车者有机会享受至高3万元的综合权益，包括1万元的购车补贴、1万元的购置税补贴及1万元的置换补贴，叠加国家报废补贴可享高达1.5万元的额外优惠。除了实在的价格优惠，首任车主还可享受终身质保、终身免费数据流量和终身道路救援，这些增值服务进一步提升了购车的价值感（具体优惠详情请咨询当地经销商）。不同于其他品牌复杂的促销政策，领克01以其透明无套路的购车政策直击消费者痛点，通过这种优越的性价比和贴心服务，赢得了更广泛的市场认可。