凯迪拉克XT5：豪华SUV新典范，尽显尊贵风范

我最满意的是凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)的外观和内饰都是我喜欢的，虽然没有太多奢华的配置，但是该有的东西都有了，动力和配置方面也都比较满意。新增车型在外观设计方面与现款车型保持一致，继续沿用了凯迪拉克家族式的设计语言，盾型的前进气格栅与两侧前大灯组相融合。而它旗下的车型都有着美系车特有的肌肉感设计，给人的感觉比较硬朗霸气，深受很多男性车友的追捧。在经历了中期改款后，凯迪拉克XT5型无论是在外形还是动力配置上都有了一定的升级，那么它都有什么亮点呢。我一直觉得美系车就是粗犷硬朗，用大量镀铬饰条，在这个年轻人骨子里，肯定是有一颗精致感的豪华车的样子。"2020款车型在车头前脸部分依旧采用着经典的家族式设计语言，盾型的中网面积不大但是装饰了大量的银色饰板，上面还有着"星瀑式"的饰板作为装饰。在尾部方面，凯迪拉克XT5采用了造型漂亮的尾灯组设计，点亮后有着不错的辨识度和美感，开它出去还是比较具有有回头率的。这是我个人非常喜欢的一个外观设计,霸气的前脸和硬朗的车身让人欲罢不能。外型大气，内饰豪华，配置齐全，加上空间宽裕，操控性好，这样一台中型SUV，个人觉得物有所值。

在车辆内部，简洁大方的中控台，触手可及均为软质包裹，做工考究，配合木纹面板，营造出很强的豪华感。坐进车内，一种熟悉的感觉扑面而来。而这样一款车，它既能满足你对于豪华的追求，也能给你出色的内饰质感。车辆内饰方面，凯迪拉克XT5型的内饰设计得也是挺豪华的。而且我们可以看到它的中控非常偏向驾驶者一侧，非常贴合运动化的定位。总得来看，这款车的内饰还是以实用性为主，没有太多的华而不实，作为家用车，性价比非常高，年轻人可以考虑入手这辆车。内饰方面，由于艾维亚车型隶属于特别版车型，因此我们仅能从中感受到凯迪拉克XT5与普通版本的区别。而且我发现了一个非常有意思的点，那就是它的座椅采用了Nappa真皮包裹的设计，这在同级别当中是非常罕见的。车辆内饰方面，这款车型的内饰设计得也是挺豪华的。

这台2.0T发动机具有很强的爆发力，加速有持续的推背感。最近有传闻称，美国市场上市的新车将提供25T和28T两种动力规格。凯迪拉克XT5款新车采用了可变缸涡轮增压2.0T发动机，可以在四缸经济、四缸高性能、两缸超经济三种模式之间切换，进而拥有低速高扭矩，高速大功率的高效动力。这台发动机带有闭缸功能，低负荷工况时会主动关闭两个汽缸以提升经济性，中高负载则为全功率输出。这套动力系统在凯迪拉克的其他车型上也有搭载，其整体动力输出还是比较平顺的，同时在驾驶的轻松感上表现不错。轻混动系统是由 BSG 电机、驱动电机三部分共同组成，其中发动机最大马力237马力，电动机额定功率为237马力。在中高速巡航时，再加速和超车并线也可以更加从容淡定，这样的表现已经算是比较优秀了。这一点就要归功于轻混动，这也是目前新能源车中比较受用的形式。在驾驶过程中，充沛的动力给我留下了深刻的印象，加速的推背感很明显。

此车采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，驾驶过程中能够感受到，凯迪拉克XT5能够过滤掉路面上绝大部分的震动和颠簸。而且它与9挡手自一体变速箱匹配。在驾驶过程中，这套底盘能在舒适性和运动性方面实现多方面的连结，即使面对碎震路面，传递到车厢内的震动也能很好得过滤掉。此次，新车主要针对外观进行了调整，配置方面也有所升级，并将更名为2020款 凯迪拉克XT5四驱领先型。而对于我们日常驾驶来说，我们还是更多的需要它的驾驭感，因为它能够为我们带来更出色的驾乘体验，而这样的豪华品牌在面对高端豪华SUV的时候。与9挡手自一体变速箱匹配。此外，新车的底盘采用同级别主流的前麦弗逊+后多连杆悬架结构，并通过更高的离地间隙和更好的动力系统，来提升其越野能力。此次，新车主要针对外观进行了调整，配置方面也有所升级，并将更名为2020款 凯迪拉克XT5四驱领先型。在驾驶感受方面，我个人比较喜欢它的灵活感和高档感，在狭窄车道掉头，或者通过一些乡间的小路面，能让驾驶者更轻松。在9挡手自一体变速箱的梳理下，车辆的舒适性也得到了保证。