18万多预算，买领克01还是皓影？

20万左右的紧凑型SUV在目前的家用车领域，始终都是常青树的选择。不少的车企都已经关注当前的需求结合点，其中来自于自主品牌的领克01(图片|配置|询价)就有较高的关注度。领克01(读测评) 2024款 2.0TD 四驱劲Halo这款市场指导价格为18.98万元的车，在众人关注之下，销售量逐渐的提升。但免不了就会拿出来去对比，例如会和皓影 2025款 240TURBO CVT两驱精英版一起对比，这款车型的市场指导价格为18.59万元。那么从产品利益方面来看，到底哪一款车比较有优势呢？

领克01(用车口碑)选择2.0T涡轮增压发动机，在启动之后就可以爆发出187kW的最大功率与350N·m的峰值扭矩。换挡逻辑比较清晰，在启动时就能感觉到车辆迅速的响应。准备超车或者是来到高速公路上加速时也会有比较强劲的动力。进入到中后段时，加速能够一气呵成，没有拖沓的感觉。高速公路上想要继续的加速，也会拥有迅猛的劲头，可以有效加强驾驶员的信心。皓影1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为142kW，最大扭矩为243N·m，动力输出比较线性，而且比较平稳。在城市拥堵的路况下，换挡过程很是敏捷，不会感觉到顿挫，有一种舒适的驾驶体验。不过在面对高速急加速需求时，动力可能会有一些不足。

领克01因为强大的动力以及四驱系统的加持，在油耗方面相对会高一些。百公里的综合油耗是在8.393L/100km。而根据日常的行驶体验，如果是在综合路况下行驶，综合的油耗可能会接近9L左右。因此相对而言，燃油经济性会高一些，但和动力是成正比的。皓影所选择的发动机以及变速箱，拥有出色的燃油经济性。官方所给出的百公里综合油耗数据是7.31L/100km，而在实际驾驶的过程中，如果长时间在综合路况下行驶，百公里油耗会有所提升。但整体来看还是会拥有比较出色的燃油经济性，能够把油费控制在一个较低的水平。这样的燃油经济性在当前同级别车型中拥有着较好的表现。

领克01

最低售价：12.58万起最高降价：3.00万

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皓影

最低售价：11.69万起最高降价：6.90万

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领克01从外观来看，真的很能吸引人，分体式的大灯组结合多边形的进气格栅，从视觉上来看是有冲击力的，拥有较高的辨识度。车身的线条比较流畅，拥有十足的肌肉感。车顶的线条以平直为主，没有加上过多的修饰元素，但有一个车顶行李架。对于喜欢自驾游的朋友来说，车顶行李架的出现就会有较高的实用性。另外还有一个铝合金的大轮毂，造型独特，能体现出十足的动感。皓影整体的设计是以简约大气为主，车身会有流畅的线条。大灯组在经过镀铬装饰条修饰之后，从视觉上就可以拓宽整款车的宽度。这款车主要的外观亮点是一个可开启的全景天窗，能够让车内保持明亮通透，拥有较好的空间感。除此之外，还有一个主动式进气格栅，能有效优化车辆在行驶过程中的空气。动力学还可以提升燃油经济性。

领克01的轴距达到2734mm，无论是第1排还是第2排，都会拥有足够的活动空间，就算长时间的驾驶也不会感觉到局促。再来到第2排时，横向空间也能满足乘坐的舒适度，就算是满载三个成年人，肩膀和肩膀之间也不会感觉到拥挤。整体的舒适性是可以得到保证的，在乘坐时能感觉到较好的舒适感觉。后备箱的容积是509L，支持后排座椅放倒，一旦在放倒之后就可以扩展到1397L。皓影的轴距为2701mm，车内的空间表现很不错，前排有宽阔的视野。座椅符合人体工程学设计，会拥有十足的舒适感。不过头部空间相对来说会有一些紧凑，在长时间乘坐时，可能会觉得有一些劳累。

领克01车内有一个12.3英寸全液晶仪表盘与12.8英寸的中控屏幕，车机系统功能丰富，而且操作比较流畅。内置高通骁龙8155芯片，让系统响应速度比较快。还有便捷的智能语音交互功能，只需要简单的开口就可以有效实现导航的设置以及多媒体控制等一系列操作。在智能驾驶辅助方面也拥有出色的优势，例如有全速自适应巡航以及主动刹车，还有车道居中保持等等。可以保障行车的安全，减轻驾驶的疲劳。皓影所搭载的智能互联系统会通过10.1英寸的中控屏去呈现，车机系统相对操作比较流畅，支持手机互联，方便驾驶员用手机导航。

领克01有10个扬声器，就好像是打造一个音乐厅一样。在播放音乐时会有比较震撼的环绕立体声。无论是选择什么样的音乐都可以还原真实的声音带来一种沉浸式的体验。车内还会有多色氛围灯，可以提供多种不同颜色的调节选项，大家可以根据驾驶的模式又或者是根据个人的喜好去做出调整，可以轻松的营造出温馨惬意的驾乘氛围。皓影车内有4个扬声器，在音质方面可以满足日常基本的音乐需求，还有广播的需求。车内没有氛围灯，无法营造出浪漫舒适的车内氛围。

领克01采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校会兼顾舒适以及运动。在转弯时，悬挂系统还会拥有足够的支撑力，可以有效控制车身的侧倾，让驾驶员有足够的自信心去操控车辆。在经过坑洼的路面时，悬挂系统同样可以过滤震动，随时都可以保证车内的平稳舒适。另外还会加上四驱系统，让这款车在面对复杂的路况时，照样也可以游刃有余。皓影选择相同的悬挂，底盘的调校主要是偏向于舒适性。在城市道路上行驶就可以有效过滤路面的震动，给每一个驾驶人员都带来舒适的乘坐体验。在高速过弯时，由于悬挂支撑相对比较弱，车身侧倾的幅度可能就会大一些。

领克01的最小离地间隙是166mm，配合四驱系统，经过一些非铺装的路面或者是较高的减速带时，就有一个出色的表现。在行驶过程中，底盘的摩擦风险还是比较低的，因此就可以轻松地应对一些坡度并不是很大的越野路况。皓影的离地间隙并没有公布，而根据实际的驾驶体验来看，离地间隙还是比较低的，而且还是两驱系统。在应对复杂的路况时，能力相对有限，在经过一些陡坡或者是坑洼比较大的路面时，驾驶员就需要小心，以免底盘被刮擦。

领克01在雨天行驶就能有效体现安全的优势。大灯会有自动感应的功能，而且亮度比较高，在雨夜就可以将前方的道路照亮。后视镜有加热的功能，能迅速的去除后视镜片上的雨水，保证后方视野的清晰。四驱系统还有底盘调校，让车辆在湿滑的路面上都会有强大的稳定性以及抓地力，让驾驶员可以安心的驾驶。皓影在雨夜驾驶时，大灯的亮度也可以满足基本的照明需求，后视镜也有加热功能。还有一个主动式进气格栅，能有效减少雨水的进入，降低故障的风险。但因为是两驱系统，在湿滑的路面上行驶稳定性，还有抓地力可能并不是很出色。好在有车身稳定系统，能保证雨夜行驶的安全。

领克01有强劲的动力，还有四驱系统，因此在上坡时就可以轻松自如。无论眼前的是缓坡还是陡坡，都可以迅速的响应动力，整体的输出是比较稳定的，基本上不会出现动力不足的尴尬情况。四驱系统同样也可以精准地分配扭矩，能保证车轮一直都会有足够的抓地力，在整个爬坡的过程中都比较平稳顺畅。皓影的动力系统在坡度较小的情况下会拥有一个很不错的动力表现。但如果在行驶的过程中遇到较大的坡度，可能就会有明显的动力不足。驾驶员要想维持车速就需要深踩油门，另外两驱系统在抓地力这一方面也有一些隐患，要是遇到湿滑的上坡路面，可能会有车轮打滑的现象，驾驶员就需要集中精神。