买前先看，iCAR V23值得购买吗？

作为奇瑞旗下最“方盒子”的电动SUV，iCAR V23(图片|配置|询价)凭借复古造型和9.98万的起售价吸引了大批关注。但买车不是买盲盒，看完这7条关键信息再买不迟。

iCAR V23

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.9万车友热议二手车8.98万起 | 13辆

1.最硬核的“面子工程”：复古造型 vs 塑料里子

一句话辣评：iCAR V23外观致敬经典硬派越野，圆形大灯、外挂储物箱、212式引擎盖……远看像奔驰大G的“电动表弟”，但走近一摸，前盖是塑料，门板硬邦邦，堪称“硬派氛围组组长”。

建议：冲着颜值去的用户，请先接受“复古是态度，塑料是现实”。

2. 最尴尬的续航：301公里入门版，能去哪？

一句话辣评：入门版续航仅301公里（实际冬季可能更低），加之方盒子造型风阻较大，车身较重，且电池采用国轩高科电芯，而中高配才用宁德时代。对比同价位竞品如吉利银河E5（续航超400公里），这续航连跨城通勤都让人焦虑。

真相：官方实测401公里版本反向虚标到435公里，但低配版仍是“城市通勤限定款”。

3. 最迷惑的越野能力：数据亮眼，实战拉胯？

一句话辣评：接近角43度、涉水600mm、四驱版配155kW双电机，看似能轻度越野。但实际是承载式车身，内嵌铝梁≠传统大梁，悬架调校偏舒适，过炮弹坑可能“底盘当场自闭”。

忠告：别被“方盒子”骗了，它本质是台能走烂路的城市SUV。

iCAR V23

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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4. 最抠门的配置：选装刺客，丐版劝退

一句话辣评：全系无后排出风口、化妆镜照明、HUD，360全景影像和自适应巡航需选装。更离谱的是，副驾连手套箱都没有，改为“隐藏式挂钩”，挂奶茶都能刮手。

吐槽：9.98万买的是“毛坯房”，想住精装？请加钱！

5. 最分裂的车机：8155芯片配“老年机体验”

一句话辣评：15.4英寸大屏+骁龙8155芯片，听起来很顶。实际用起来：动画卡帧、车机发热、仅支持CarPlay（华为小米用户哭晕）。

真相：芯片再强也扛不住优化差，车机流畅度不如手机支架。

6. 最矛盾的定位：和自家兄弟iCAR 03“内斗”

一句话辣评：iCAR V23与iCAR 03价格重叠（10万-15万），但03配置更扎实（全铝车身、135kW电机），V23却只想靠颜值抢市场。

建议：要实用选03，要个性赌V23，但小心“买完就后悔”。

7. 最隐秘的“韭菜刀”：四驱版差价4万值不值？

一句话辣评：四驱版比两驱贵4万，但动力仅从100kW提升到155kW，续航501公里。对比同价位燃油越野车，这性价比像“用爱发电”。

灵魂拷问：多花4万只为雨天不打滑？不如买双防滑鞋。

说在最后：iCAR V23凭借复古造型确实俘获大批少男芳心，对于少男少女和部分有钱有闲的阿姨大叔来讲，10万块买个玩具玩玩也不为过，但是建议购买401进阶版起步。