购车至高优惠4万元！开星光春游，被它的续航、舒适“上”了一课

自打“倒春寒”一过，咱们这边逐渐暖和起来。趁着上周末天气不错，我就开着年前新提的五菱星光，带家里人去咱这边升级打造成度假村的小镇小住了两日。

咱入手的五菱星光150领航型，即插电混动版。这车有150km纯电续航，且配备快充，短途可纯电、长途可混动。只是我没想到，星光PHEV的纯电续航，在最近20度左右的气温下，竟能“反向虚标”。

到达小镇后，我的星光PHEV纯电续航消耗，依然小于实际出行里程。在15℃环境温度下，五菱星光的确能跑出“反向虚标”的纯电续航成绩。

家里人对新座驾五菱星光的空间和舒适表现，也给了好评。尤其是空间，五菱星光的后排空间，已经有压倒性优势了。五菱星光后排地台足够平整，我家6岁小孩甚至能在后排直立行走，日常乘坐五人也没毛病。

五菱星光驾驶舒适性这块，表现还是不错。这次出发前往小镇，途中就有一段坑坑洼洼的非铺装路，在通过时并未有让人颠得难受的体验，车身晃动很小，体验超乎我的预期。

整体来说，我和家里人对五菱星光非常认可。满分100，五菱星光综合得分怎么也在90分往上。最关键,五菱星光价格还很香，我买的顶配落地也才10万出头，入门款的话七八万就能搞定，就这性价比也让人不好意思挑毛病。现在入手五菱星光，至高尊享40000元综合补贴，包含现金优惠、置换补贴等。