5000公里，压榨老六的极限性能

每年春节，去哪里玩是最困扰我们的问题，后来我们决定开着老六，重走十年前的海南自驾之路。

十年前的老照片镇楼

路线规划是我做的，综合网上的众多经验，我决定走福建中线到梅州，从梅州到湛江，然后第三天摆渡，反正高速免费，慢慢玩呗。

我们除夕早上出发，到梅州一路畅通，福建中线根本没啥车，有百来公里路上就我们一辆车，老六也终于可以尽情咆哮起来了。

第一天，宁波到梅州，飙车的感觉真好，表显油耗3.8L

在梅州吃了个客家饭就早早休息了，毕竟跑一天还是蛮累的

第二天前往湛江，自从进了广东，路上车流就大起来了，在广州绕城那边更是堵了一个多小时，下午4点多才到的湛江，好在湛江吃的玩的还不错，浅浅逛了一圈

湛江的待拆老船

老街打卡

第三天就是渡轮了，今年海南的渡轮搞的特别好，没有预先买票的话根本不让进，我们提前半个月抢到了新能源的票，顺利进港，一点都不堵

帅帅的老六

下船了，感觉船上混动增程起码占了7成

到了海南以后，大家可以放心用电了，充电桩还是蛮密的，岛上我除了跑高速，城区用的全是电，就是费用贵了点，一般1.2-1.5一度，但也还是能接受的，我们这次走的是中线，在博鳌住了一晚，保亭住了两晚，海口住了两晚，你问我为啥不住三亚，别问，问就是太贵了，保亭这样的超奢酒店才2000一晚，三亚起码贵1000多

博鳌的沙滩，末日感十足

保亭的酒店，强烈推荐，大家可以住那边，离三亚一个小时车程

酒店的烟花大会

房间外的山景

亚龙湾根本没有人，开开心心玩了一天，停车费也只要十元

海口椰风看的落日

岁月是把杀猪刀，回来要减肥了

就这样在岛上晃悠了五天，准备返程了，我们回程趁着初七的末班车，第一天准备开到哪里算哪里，反正免费的便宜不占白不占，结果广东实在太堵了，晚上十点多实在开不动了，直接下高速找了酒店睡了一晚

第二天，导航还有1400多公里，我们准备一口气开回去，还是走的福建中线，早上趁人少，直接跑出广东，然后就是一路通畅，直到丽水那边又堵了一个多小时，最后终于顺利在晚上11点左右到家，人已经开傻了。

女司机途中开了一个多小时，比我踩的还猛，140-160，看的我胆战心惊

一天的战绩，感觉已经是司机生涯的巅峰了

最后谈谈老六的高速表现吧，100-120，稳稳当当，动力充沛，变道精准，140以上车子有点飘，因为是面条胎的关系，有长期高速需求的朋友还是换225或者235的胎吧，215还是差点意思。总体上，这次自驾游充分体现了混动的优势，那就是市区用电，长途用油，我希望吉利能出一款动力总成不变，纯电能到200左右的混动，这样会更加实用。