随着汽车圈内卷的加剧,车企和用户之间的关系发生了深层次变革。曾经,用户和车企最主要通过4S店对话,车企很少有机会和用户面对面沟通交流,直接从用户处获取信息。如今,为了快速响应用户需求,车企开始重构与用户之间的关系,通过直播、建立体验店、直营门店以及建立用户沟通群等多种方式,积极响应用户需求,将工作做到前面来。

2024 年 9 月,上汽大众德方高管 Fabio 在直播中与用户直面沟通,用中文和中国用户深入交流,获取了大批量真实的用户需求。不到半年,上汽大众来交作业,推出了ID.3 2025聪明款。
不同于普通的车型年款升级,ID.3 2025聪明款此次升级的所有方向都紧贴用户需求而来。首先在颜值上,新增两款时尚车色,温暖可爱的暖云白、优雅清新的冰川青,无需额外加价,直接免费选装;全系标配贯穿式发光前脸:车头LOGO与灯带同步点亮,夜间辨识度拉满,堪称“情绪价值制造机”;18寸星光流转轮毂造型,搭配短悬长轴车身,运动感扑面而来。
其次在座舱体验上,ID.3 2025聪明款进行了舒适性和科技感的双重升级。新车新增“白色乐章”主题内饰,门板、座椅大面积采用高级白色包覆,视觉上显大显亮,质感媲美豪车; 贯穿式中央通道:集成无线充电、双杯架、后排出风口,储物空间翻倍,后排乘客也能“冷暖自由”;靠背和坐垫经过人体工学优化,长途乘坐不腰酸;标配倒车影像,高配直接送360全景:新手司机最怕的侧方停车、窄路会车,一键切换全景视角,安全感爆棚;极智版独享数字钥匙,机蓝牙解锁、启动车辆,还能共享给家人朋友,彻底告别“找钥匙焦虑”。
用户想要啥,ID.3 就升级啥。比起其他车企花费大量时间、精力研究“用户共创”概念,上汽大众是真听劝,真高效。

除了肉眼可见的升级,ID.3的三大传统优势依然能打。首先是安全,安全和品质是刻在上汽大众基因里的。ID.3经过了各种硬核防腐测试,包括720小时盐雾喷射测试,30种化学有害物质腐蚀测试等;2年超长电池耐久测试,累积测试里程相当于绕地球13万圈、338项电池安全验证也远超国标,这些都是ID.3出厂前的“必检项”。ID.3不仅获得过C-NCAP五星安全评定,还以全优成绩通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试。

驾控方面,德系驾控基因让ID.3稳定输出。后置后驱+前麦弗逊后五连杆独立悬架,转弯半径仅4.7米,新手也能体验“一把掉头”的灵活。
得益于MEB纯电平台,ID.3不仅是后驱电车操控一流,空间也是最大化利用,拥有2765mm的长轴距,比以空间著称的国产纯电产品AION Y(图片|配置|询价)的轴距(2750mm)还长。
由此我们也不难理解,为什么ID.3能够成为合资纯电销冠。2024年,上汽大众ID.家族全年热销130,222辆,同比增长23.8%。其中,“11万+智能纯电头牌”ID.3领衔发力,不仅于2024年11月达成累计销量20万辆里程碑,更再度创造了年度“合资纯电车销冠”及“A级两厢车销冠”的“双冠王”战绩。消费者用脚投票换来的也是上汽大众此次上新的进一步听劝,也可以说是双向奔赴了。

显然,此次ID.3 2025聪明款的升级同样锚定2025年的合资纯电销冠的位置。除了根据消费需求升级产品力之外,ID.3 2025聪明款还直接亮出了价格底牌——ID.3 2025聪明款一口价11.99万起,还送6000元的听劝权益包。
由此可见上汽大众绝杀2025新能源车市的决心。不仅和消费者双向奔赴,在我卷我自己的赛道上,不仅卷到是中国的决策者,也必须要把德方“卷”下场,才有了开头所提到的Fabio各种直播间生动听劝。上汽大众中外合资双方这样步调一致,高校决策,积极响应用户需求,重构与新能源汽车用户之间的关系,2025年新能源合资销冠是否再度落地上汽大众,值得期待!
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