B级性价比之王别克君威

车侧的线条十分流畅自然，从侧面看上去有一种美系车的肌肉感。而且车身更长、更宽、重心更低，集纤巧灵动与稳健姿态于一体。车尾部分经过重新设计后，与前脸部分形成了很好的呼应，造型狭长的尾灯被一条黑色饰板所连接，整体感较强。而今天我们的主角就是一辆适合家庭使用的B级轿车，君威(图片|配置|询价)凭借着时尚的外观、舒适的内饰以及豪华的配置等优势，深受消费者的喜爱。而车侧线条则略显平淡，不过上下两条腰线的设计还是很有层次感的。车子的尾部，简单耐看，没有太多累赘的装饰，显简洁大气。两个大灯内部结构相同，矩阵式的构造给人带来了不错的科技感，比较符合年轻人的胃口。两侧的前大灯采用倒L形设计，造型锐利，使前脸的视觉效果更加运动。而车尾底部采用了双边共两出的排气设计，彰显出运动气息。中央设计外观看上去像翅膀的形状，从中间向两侧展开，就像龙的翅膀一样，看着非常有气势。在中控面板，以碳纤维纹理贴面和皮革材料作为突出材料的中央控制台的下方。中间部分的搪塑材质覆盖有一定的档次，将多数材质进行包裹，触感体验非常的不错。而这一次君威在用料上面非常有诚意，基本上都是软性材质去进行包裹，层次感非常的丰富，细节上处理的也非常细腻，在中控台上面你会看到一块贯穿式的反光材质。而全系采用的三幅式方向盘均使用真皮材质，所以它的触感和档次感都值得肯定。中控的设计非常合理、耐看，多功能方向盘设计新颖，细节做工也展现了别克一丝不苟的匠心精神，仪表盘显示清晰全面，空调控制区非常直观且易操作。另外，在主动安全方面，君威将配备主动刹车、车道偏离预警、并线辅助系统、自适应巡航以及车道保持功能等。别克君威全系搭载了五个安全气囊，并且还标配了被动行人保护，胎压监测以及车身稳定控制系统。硬件结构上，前8点后4点连接的全框式副车架给了君威良好的车身刚性和扎实的底盘。君威在正面碰撞和侧面撞击区都有优秀成绩，而且车身结构没有变形。在配置方面，配备的ESP车身稳定系统、刹车辅助、胎压显示、定速巡航、多功能方向盘、前后雷达、中控屏等都是标配。此次测试车型是君威GS顶配版，配备了CDC全时主动液力减振系统，在运动模式下它与ESP车身稳定系统配合更为默契。